Buzz
Vật liệu mới có khả năng xử lý dung nham, giải quyết vấn đề nguy hiểm từ xe điện bốc cháy.
Việc thu hồi Chevy Bolt đang gợi lại vấn đề lâu nay ít được chú ý: Xe điện có nguy cơ bốc cháy không?
Xe điện bốc cháy nguy hiểm hơn lửa xăng do pin Lithium-ion cháy nóng và lâu hơn. Quá trình bốc cháy có thể kéo dài hàng giờ, không giống như xe xăng.
Nhân viên cứu hỏa phải vật lộn hàng giờ mới dập tắt chiếc Tesla Model S Plaid bốc cháy.
Đội trưởng đội cứu hỏa Michael Magdaof cho biết vấn đề xe điện bốc cháy có nhiều nguyên nhân, không giống với cháy do xăng.
Chính phủ Trung Quốc áp dụng biện pháp an toàn cho xe điện, tăng cường kiểm soát bộ pin để tránh nguy cơ bốc cháy.
Munro & Associates, thuộc Tập đoàn SABIC, đã tìm ra giải pháp đơn giản cho vấn đề của xe điện: sử dụng nhựa chịu nhiệt cực cao.
Hiện nay, nhôm thường được sử dụng cho khay pin vì bền và nhẹ, nhưng nó cũng là chất dẫn điện, có thể gây cháy nhanh.
Khay nhựa của Munro & Associates, thiết kế bởi các chuyên gia từ NASA và các cơ quan lớn khác, có khả năng chịu nhiệt đến 1.000 độ C trong 30 phút.
Munro & Associates đã hợp tác với Tesla, Volkswagen để phát triển khay pin nhẹ hơn và an toàn hơn.
Dave Sullivan từ SABIC cho biết họ đã phát triển một loại nhựa nhiệt dẻo mới không cháy, không nóng chảy và tự dập tắt.
SABIC có đội ô tô chuyên nghiệp, đã hợp tác với các kỹ sư từ nhiều quốc gia khác nhau để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của chính phủ Trung Quốc.
