Mẹo nhận biết xe bị thủy kích chính xác nhất

1. Phân biệt xe thủy kích và xe bị ngập nước

Dù tưởng chung là giống nhau, nhưng xe bị thủy kích thì sẽ hư hỏng nghiêm trọng hơn.

Xe bị thủy kích là khi nước dâng lên và tràn vào xe, có thể gây ra các hỏng hóc như chập cháy hệ thống điện, gỉ sét, và ảnh hưởng đến các bộ phận quan trọng. Việc thay thế các bộ phận cần thiết là cách phòng tránh tình trạng cháy chập trong tương lai.

Là khi xe chạy trong khu vực ngập nước, nước tràn vào đường hút gió của động cơ, làm động cơ chết máy đột ngột. Nếu người lái vẫn cố khởi động lại, nước có thể bị hút sâu vào động cơ, gây ra hỏng hóc nghiêm trọng như gãy tay biên hoặc thủng lốc máy.

Cần phải khắc phục những hỏng hóc này bằng cách mở động cơ (bổ máy), thậm chí thay cả cụm với chi phí rất lớn. Thủy kích còn có thể gây hại cho hệ thống điện, ghế, các khớp nối, vặn. Một số chi tiết sâu bên trong không thể được sửa chữa hoàn toàn, nhưng có thể gây ra các vấn đề như chập cháy.

2. Cách nhận biết xe bị thủy kích

2.1. Kiểm tra đèn pha

Một trong những dấu hiệu nhận biết xe bị thủy kích là qua việc kiểm tra đèn pha. Trên ô tô đã từng bị ngập nước, đèn pha thường sẽ bị ố vàng, mờ, có dấu vết của nước hoặc bị trầy xước do bị mở ra để lau chùi.

2.2. Kiểm tra toàn bộ ốc, bu lông bắt máy

Dấu hiệu nhận biết xe bị thủy kích tiếp theo là quan sát toàn bộ ốc và bu lông. Nếu thấy ốc sáng bóng, bị gỉ sét hoặc xước, có dấu vết của kẹp thì có thể động cơ đã được tháo ra để sửa chữa.

Không nên bỏ qua việc kiểm tra kỹ toàn bộ ốc trên động cơ, các đầu nối, ống nhiên liệu, nước làm mát, dây điện... để xem có dấu vết dầu mỡ còn đọng lại không? Nếu có, đó là dấu hiệu cho thấy các chi tiết này đã được tháo ra để sửa chữa.

2.3. Kiểm tra gioăng đầu bò và nắp máy

Nếu gioăng đầu bò và nắp máy vẫn còn mới hoặc có dấu vết silicon tràn ra ngoài, có nghĩa là động cơ đã được sửa chữa. Thường trên xe “nguyên bản”, các bộ phận này sẽ rất chặt chẽ, đường silicon thẳng và không mảnh vụn.

2.4. Kiểm tra nội thất của xe

Xe bị ngập nước, thủy kích thường phát ra mùi ẩm mốc nặng. Dù vệ sinh kỹ càng nhưng khó loại bỏ hoàn toàn mùi này. Do đó, chủ xe hoặc nhân viên bán hàng thường sử dụng nước hoa để che lấp mùi khó chịu. Để kiểm tra, hãy vào trong xe, đóng cửa và tắt điều hòa. Nếu phát hiện mùi nước hoa hoặc mùi ẩm mốc, đó là dấu hiệu cho thấy xe không ổn định.

Một cách khác để nhận biết xe bị thủy kích là kiểm tra phần dưới thảm sàn, dây đai an toàn, vị trí dưới chân phanh và chân ga, bu lông, gầm ghế, bảng điều khiển, màn hình,... Nếu xe từng bị ngập nước, những vị trí này sẽ có dấu hiệu loang lỗ, ố vàng hoặc hoạt động không ổn định.

2.5. Kiểm tra gầm và ống xả

Khi xe bị ngập nước, các chi tiết kim loại dưới gầm xe, đặc biệt là các con ốc bắt ống xả vào thân máy dễ bị gỉ. Các con ốc này thường có màu vàng nâu do nhiệt độ cao. Nếu tháo ra, sẽ để lại dấu vết rõ ràng.

2.6. Test lái xe

Theo các thợ sửa xe có kinh nghiệm, tay nghề của thợ Việt ngày càng được nâng cao, việc làm cho xe bị đâm nát hoặc ngập nước trở lại như mới không còn là điều khó khăn. Các thợ cũng khẳng định rằng có những chiếc xe bị ngập nước đến nửa thân, sau hai tuần được đưa vào garage, mọi thứ trở lại như mới. Những dấu vết như ổ cắm điện, các miếng ốp dưới sàn, sắt dưới ghế đều được 'phục hồi' trở lại như mới.

Vì vậy, kiểm tra các chi tiết đã nói trên là rất quan trọng khi mua xe cũ. Đừng bao giờ lơ là. Nhưng với trình độ phục hồi xe cũ ngày càng cao của thợ Việt, cách tốt nhất để nhận biết xe thủy kích là thử lái để cảm nhận về chiếc xe.

Khi thử lái, nếu không tự tin, tốt hơn hết nên mời một thợ sửa xe (thợ máy) giỏi đi cùng hoặc ít nhất là một người hiểu biết về xe. Họ sẽ dễ dàng phát hiện các vấn đề như ga không đều, xe không ổn định, hoặc hệ thống treo có vấn đề... để đưa ra kết luận chính xác hơn.

Khi thử lái, trước tiên hãy khởi động xe và nhờ người đứng sau quan sát xem ống xả có khói không. Đồng thời, lắng nghe tiếng nổ của xe xem có gì lạ không. Nếu động cơ đã được sửa, tiếng nổ sẽ không đều.

Tiếp theo, hãy tăng ga để cảm nhận về ga, phanh và hệ thống lái. Hãy chú ý đến mức tiêu hao nhiên liệu của xe. Khi đã chạy khoảng 10 phút, mở nắp capo để kiểm tra nhiệt độ của động cơ. Nếu thấy ấm nhẹ và có thể chạm vào được, đó là dấu hiệu cho thấy động cơ còn hoạt động tốt.