Buzz
14 ngày tại Đức, trong đó có 11 ngày tự mình lái xe, hành trình hoàn thành một cách an toàn và tự tin. Không có bí quyết nào khác ngoài việc nắm vững luật giao thông và quan sát cẩn thận cách mọi người lái xe ở đó...Rẽ trái hoặc thay đổi hướng đi theo quy tắc luật lệ
Luật giao thông ở Việt Nam và thực tế lái xe ở Đức
Một lưu ý quan trọng khi lái xe ở Đức: nhường đường cho người đi bộ và xe đạpHiểu biển báo đường ưu tiên và biển STOP
Biển giao với đường ưu tiên và biển Stop ở ĐứcQuy tắc khi chuyển làn đường
Một điều cần nhớ khi lái xe ở Đức: tăng tốc độ khi chuyển làn đườngKhông di chuyển chậm trễ
Nếu bạn lái xe chậm trễ, có nguy cơ xe phía sau sẽ dí sát phía sau bạn và hiểu rằng bạn đang di chuyển quá chậm. Nếu bạn muốn chuyển làn đường, hãy báo hiệu và xe sau sẽ lịch sự nhường đường. Tuy nhiên, nếu bạn vẫn chạy chậm trên đường trống mà không có lý do gì, điều này sẽ làm cản trở giao thông và có thể bị nhắc nhở bằng cách nhìn chằm chằm và những lời lẽ không lịch sự.Cũng có trường hợp khi gặp biển báo giới hạn tốc độ 50km/h, bạn tuân thủ tốc độ đó nhưng tất cả các xe khác đều chạy 70km/h. Kết quả là một đoàn xe dí sát phía sau bạn trong khi phía trước là khoảng cách xa. Trong trường hợp này, bạn có thể chọn 'đi theo dòng' bằng cách giữ vững khoảng cách với dòng xe phía trước.
Ở những khu vực yêu cầu hạn chế tốc độ, họ không chỉ đặt biển báo giới hạn, mà còn thu hẹp làn đường và tạo chướng ngại vật để cảnh báo. Nếu cần, có thể có camera ghi lại tốc độ và cảnh báo vùng này có thể sử dụng hệ thống tự động để giảm tốc độ (hoặc tất cả các xe cũng sẽ bị giảm tốc độ). Nếu đường rộng và an toàn, mọi người sẽ chọn đi nhanh hơn thay vì duy trì tốc độ quy định.
Ngoài những điều quan trọng đã đề cập, còn có một số điều nhỏ khác mà ở Việt Nam có lẽ chưa quen thuộc như:- Khi vào bùng binh, không cần bật đèn xi-nhan; tuy nhiên, trước khi rời khỏi bùng binh, cần bật đèn xi-nhan. Trong bùng binh, xe bên ngoài chắc chắn phải nhường đường cho bạn.
- Nhường đường cho xe bên phải tại các đường giao nhau không phải là bùng binh. Đặc biệt quan trọng là ở các đoạn đường nhỏ trong khu dân cư. Nếu không chú ý đến điều này, có thể gây nguy hiểm vì đường đồng cấp, và theo luật lệ, họ có thể không nhìn thấy bạn và tiếp tục di chuyển, dẫn đến nguy cơ va chạm.
- Trên cao tốc, nếu di chuyển chậm, hãy đi ở làn bên phải. Làn trong cùng (gần dải phân cách) chỉ được sử dụng để vượt, không để duy trì di chuyển ở làn đường này.
- Không nối đuôi xe qua ngã tư hoặc giao lộ nếu phía trước có xe kẹt. Bạn cần dừng trước vạch dừng nếu thấy xe phía trước đang nối đuôi xe, ngay cả khi đèn đang màu xanh.
Trên đây là một số quy tắc mình nhớ được sau chuyến đi. Mình cảm thấy tự tin khi lái xe ở đây vì các quy định cơ bản tương tự như ở Việt Nam. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất khi di chuyển ở đây là làm quen với bản đồ và cách đọc chỉ dẫn để đi đúng đường. Nếu bạn có bất kỳ điều gì cần lưu ý thêm, hãy chia sẻ dưới phần bình luận nhé.
