Buzz
Sự xuất hiện của Mercedes-Benz C-Class phiên bản W206 đã gây ấn tượng mạnh mẽ với nâng cấp đáng kể. Hãy tưởng tượng C-Class như một phiên bản nhỏ của S-Class, thừa hưởng không gian nội thất và công nghệ tiên tiến. Đặc biệt, hệ thống giải trí MBUX thế hệ mới, đèn chiếu sáng Digital Light và hệ thống đánh lái bánh sau chủ động là những điểm nổi bật.Mercedes-Benz C-Class, mẫu xe bán chạy hàng đầu của thương hiệu trong 40 năm, với hơn 10 triệu chiếc đã được bán ra. Sự đổi mới của C-Class hứa hẹn mang lại trải nghiệm cạnh tranh với công nghệ tiên tiến, hiện đại và tiện nghi vượt trội so với đối thủ.Bản đồ của Vẻ Đẹp Ngoại Thất
Sự biến đổi lớn không chỉ xuất hiện ở tổng thể thiết kế của chiếc xe, mà chủ yếu tập trung vào những chi tiết nhỏ hơn. Một điểm đáng chú ý là hệ thống đèn được thiết kế tinh tế hơn, đặc biệt là với đồ hoạ của dòng sản phẩm thế hệ mới của Mercedes-Benz.
Đèn chiếu sáng với hoạ tiết mới, mặt phẳng và thiết kế nhỏ gọn tạo nên sự cá tính phía trước của chiếc C-Class. Quan điểm cá nhân cho rằng hệ thống đèn mới của Mercedes-Benz thực sự làm đẹp hơn khi nhìn kỹ. Hãng còn cung cấp tùy chọn cao cấp khác cho C-Class với hệ thống đèn Digital Light, một công nghệ chiếu sáng hiện đại đứng đầu thị trường. C-Class, sau S-Class, là mẫu xe thương mại thứ ba trên thế giới được trang bị công nghệ đèn chieu sáng tiên tiến này. Hệ thống đèn chiếu sáng Digital Light có thể tạo ra khoảng 1,3 triệu tia sáng từ mỗi bên đèn, tương đương với việc chiếu hình ảnh giống như máy chiếu phim. Điều này tạo ra tổng cộng 2,6 triệu tia sáng và 2,6 triệu điểm ảnh khi kết hợp cả hai bên đèn.
Phần đuôi của xe lần đầu tiên trình làng với bộ đèn chiếu sáng 2 phần kéo dài ngang, mang đặc tính thiết kế của E-class Facelift và S-class hoàn toàn mới. Không còn chút dấu vết của cụm đèn đơn mảnh hình chữ C như các mẫu xe cũ của Mercedes-Benz.
Điểm đặc biệt quan trọng không chỉ là vẻ ngoại hình có hay không nhiều thay đổi. Điều quan trọng nhất là Mercedes đã cung cấp hệ thống đánh lái bánh sau làm tùy chọn cho C-Class. Công nghệ này không chỉ giúp giảm bán kính quay đầu, dễ dàng đỗ xe, mà còn tăng tính linh hoạt và độ mượt mà khi di chuyển ở các tốc độ khác nhau. Hệ thống này cũng cải thiện sự ổn định khi đi vào cua và nâng cao trải nghiệm lái xe nói chung.
Kích thước của C-Class thế hệ mới đã trải qua nâng cấp đáng kể, với chiều dài tăng thêm 65mm, chiều rộng tăng thêm 10mm, và trục cơ sở dài thêm 25mm. Điều này mang lại không gian tiện nghi tốt hơn bên trong, tăng sự thoải mái cho ghế sau và vị trí để tay. Thay đổi này cũng tạo ra cảm giác xe dài hơn và trượt hơn, ít nhất là so với thế hệ trước. Phiên bản Plug-in Hybrid sẽ là mẫu đầu tiên của C-Class trang bị hệ thống treo khí nén thích ứng.
Khác hẳn với phần bên ngoài, nội thất của chiếc C-Class hoàn toàn mới là một kiệt tác 'xa xỉ'. Một mô tả dài dằng sẽ cần thiết để thấu hiểu vẻ đẹp được lấy cảm hứng từ những chiếc du thuyền sang trọng, một di tích thấy rõ ở mẫu S-Class. Ngạc nhiên khi những đường nét thiết kế ấy được chuyển giao lên một chiếc C-Class mới toanh.
Trang bị bên trong sẽ thay đổi tùy thuộc vào thị trường và cấu hình. Theo cơ bản, màn hình giải trí sẽ có kích thước 9.5inch hoặc 11.9inch. Đối với màn hình hiển thị thông tin lái xe, bạn có thể chọn kích thước từ 10.25inch hoặc 12.3inch.
Sử dụng nền tảng MBUX mới, không chỉ đơn thuần là một trợ lý ảo để điều khiển giải trí, mà còn tích hợp trí tuệ nhân tạo học từ thói quen người dùng. Coi như một Hệ điều hành di động đầy đủ với khả năng bảo mật cao, quản lý Smart Home, và mua sắm trực tuyến...v.v.v. Đặc biệt, hệ thống có khả năng cập nhật phần mềm OTA mà không cần đến đại lý.
Tại thị trường Mỹ, phiên bản C300 và C300 AMG sẽ là ưu đãi đầu tiên cho khách hàng. Điểm đáng chú ý là C300 trang bị động cơ tăng áp 4 xi-lanh M254 mới, kết hợp công nghệ Mild Hybrid 48V ISG. Hệ thống khởi động và máy phát tích hợp tại vị trí trung gian giữa động cơ và hộp số, mang lại hiệu suất mượt mà và chính xác. Âm thanh khởi động gần như không còn nữa, tạo nên trải nghiệm lái xe tuyệt vời.
Động cơ trên phiên bản C300 đạt công suất tối đa 258 mã lực (190kW) và mô-men xoắn cực đại 400Nm, được kết quả từ hệ thống lai điện nhẹ 48V mới. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-96km/h chỉ trong 5.9 giây.
Đối với phiên bản C180, động cơ 1.5L tăng áp vẫn giữ công suất tối đa 167 mã lực (125kW) và mô-men xoắn cực đại 250Nm. Sử dụng công nghệ Mild Hybrid ISG để tối ưu hóa công suất và giảm độ trễ Turbo ở vòng tua thấp, làm cho động cơ dung tích nhỏ trở nên linh hoạt hơn.
Phiên bản Plug-in Hybrid, có thể không có mặt tại Việt Nam, mang một mô-tơ điện, tạo ra công suất tối đa 308 mã lực (230kW) và mô-men xoắn 550Nm. Đây là mức công suất đánh đấu với các phiên bản AMG 35 của Mercedes-AMG.
C180 và C200 mới sẽ xuất hiện đầu tiên tại Châu Âu trong mùa hè này, và sẽ đến Mỹ vào đầu năm 2022. Hiện chưa rõ giá bán và Mercedes-Benz sẽ giới thiệu các biến thể mạnh mẽ như C43, C53 hoặc C63 khi nào. Tuy nhiên, chắc chắn rằng chúng sẽ xuất hiện trong tương lai.- ệ
