Xu hướng coupe-SUV vẫn đang tăng khi các hãng tiếp tục tung ra những mẫu xe 'lai'. 'Thành viên' mới nhất là Mercedes-Benz GLC Coupe thế hệ thứ hai, chia sẻ nền tảng với GLC SUV thông thường và được trang bị động cơ hybrid.
Dễ hiểu khi mặt trước của Mercedes-Benz GLC Coupe khá giống bản SUV, chỉ có sự khác biệt ở đường mái dốc và đuôi xe được thiết kế lại hoàn toàn. Thiết kế mới cải thiện hiệu suất khí động học, đồng thời chiều dài cũng được tăng lên 31mm lên 4.763mm so với bản GLC Coupe nguyên bản được giới thiệu vào năm 2016.
Mặc dù vẫn giữ nguyên tỷ lệ coupe-SUV điển hình của Mercedes, mẫu xe mới trông gọn gàng và tinh tế hơn so với mẫu xe tiền nhiệm. Điều này chủ yếu là nhờ thiết kế đèn hậu LED mỏng được kết nối với nhau bằng viền đen tương tự GLC và các mẫu EQ. Thực tế, GLC Coupe bây giờ trông giống phiên bản SUV của CLA.

Chỉ có hình ảnh Mercedes-Benz GLC Coupe trang bị gói AMG Line được công bố - Ảnh: Mercedes-Benz
Các đặc điểm nổi bật khác của Mercedes-Benz GLC Coupe bao gồm cánh gió dạng đuôi vịt nằm bên dưới kính hậu giờ đây được làm dốc hơn, cản sau nổi bật với lỗ thông hơi giả, tấm ốp nhựa và nhiều chi tiết mạ crôm xung quanh ống xả kép và bộ khuếch tán. Các tính năng tùy chọn bao gồm bệ chân, đèn pha thông minh.
Mercedes-Benz chỉ tiết lộ hình ảnh chiếc GLC Coupe được trang bị gói AMG Line với lưới tản nhiệt Panamericana, cản thể thao và bánh xe hợp kim 19 inch. Điều này là tiêu chuẩn tại thị trường Mỹ.

Nội thất vẫn quen thuộc với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình hiển thị màu trên kính chắn gió và màn hình cảm ứng 11,9 inch dùng phiên bản mới nhất của hệ thống thông tin giải trí MBUX. Tất cả nằm trên bảng điều khiển cao hơn so với trước. Điều này bao gồm cả hệ thống âm thanh vòm Burmester 3D 15 loa 710 watt tiêu chuẩn.
Bản coupe không thể sánh bằng bản SUV về khoảng trống phía sau, nhưng không gian trong xe vẫn rộng rãi không kém. Có thể là do cửa sổ toàn cảnh dài hơn 6cm, mang lại nhiều ánh sáng hơn vào cabin.
Dung tích cốp 545 lít, tăng 45 lít so với phiên bản trước, nhưng vẫn ít hơn 75 lít so với Mercedes-Benz GLC bản SUV. Dung tích cốp bị giảm đi nhiều hơn trên bản plug-in hybrid với chỉ còn 390 lít, chủ yếu là do động cơ mới chiếm diện tích lớn hơn.

Có sự khác biệt đáng kể giữa các lựa chọn hệ thống truyền động ở các thị trường khác nhau.
Tại thị trường Mỹ, Mercedes-Benz GLC Coupe chỉ có một phiên bản duy nhất là 300 4Matic Coupe sử dụng động cơ 4 xy-lanh 2.0L công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, được kết hợp với hệ thống mild-hybrid 48V cung cấp thêm 23 mã lực và 148 Nm khi cần.
Ở Châu Âu, có nhiều biến thể hơn với 4 lựa chọn động cơ mild-hybrid và 3 lựa chọn plug-in hybrid. GLC 200 và GLC 300 sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L tạo ra 201 mã lực. GLC 200d được trang bị động cơ turbodiesel 2.0L tạo ra 194 mã lực. Động cơ này trên GLC 300d tạo ra 265 mã lực. Tất cả các biến thể này sẽ có thêm sức mạnh từ mô tơ điện 48V.
Tất cả các biến thể PHEV sẽ sử dụng một mô-tơ điện duy nhất có công suất 134 mã lực và pin 31,2 kWh cung cấp phạm vi hoạt động từ 113-131 km (WLTP) tùy thuộc vào từng phiên bản. GLC 300e có công suất kết hợp là 308 mã lực, GLC 400e cao hơn với 375 mã lực và GLC 300de kết hợp động cơ diesel với điện cho công suất 328 mã lực.
Tất cả các phiên bản truyền động đều chia sẻ hệ thống treo và hệ thống lái thể thao, cũng như kế thừa hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic và các tính năng hỗ trợ khác từ GLC và ADAS có sẵn.

Mercedes chưa tiết lộ giá cho Mercedes-Benz GLC Coupe mới, nhưng dự kiến sẽ cao hơn rất nhiều so với phiên bản trước. Thế hệ mới của GLC sẽ được phân phối tại Việt Nam trong năm nay. Có thể GLC Coupe cũng sẽ xuất hiện trong thời gian sắp tới.
Đối thủ của Mercedes-Benz GLC Coupe là BMW X4. So với X4, GLC Coupe nổi bật hơn với nhiều tiện ích công nghệ từ tiện nghi đến hiệu suất.
Thêm một số hình ảnh khác của Mercedes-Benz GLC Coupe mới:














