Mercedes-Benz quyết định loại bỏ 3 màn hình siêu lớn trên xe và thay thế bằng một loại màn hình toàn bộ táp lô, không có khoảng trống nào.

Trong tương lai, các mẫu xe Mercedes-Benz sẽ trở thành như một thiết bị di động thông minh khổng lồ, với nhiều màn hình kích thước lớn.

Thị trường ô tô toàn cầu gần đây chứng kiến nhiều cuộc đua cùng lúc, từ đua xe điện đến đua về tính năng và màn hình.

Màn hình trên ô tô hiện đại không chỉ đơn giản là nơi hiển thị dữ liệu hay đài radio như trước đây. Bây giờ chúng trở thành màn hình giải trí với kích thước không thua kém TV. Trong số những màn hình lớn nhất trên thị trường ô tô hiện nay, Hyperscreen của Mercedes-Benz chiếm vị trí hàng đầu.

Màn hình kết hợp 3 màn nhỏ này trải dài gần như suốt táp lô và chỉ để lại một khoảng trống nhỏ ở hai bên cho hệ thống điều hòa.

Tuy nhiên, thương hiệu Đức muốn nhiều màn hình hơn. Markus Schafer, giám đốc kỹ thuật của Mercedes-Benz, cho biết họ đang nghiên cứu tích hợp thêm màn hình lên ô tô, với mục tiêu là toàn bộ táp lô sẽ là màn hình để mang lại trải nghiệm đồng đều từ trái sang phải.

Vị lãnh đạo hứa hẹn mang lại 'trải nghiệm tuyệt vời' từ màn OLED có chiều rộng 1,4 mét mà họ đang phát triển. Đồ họa của màn hình này được kỳ vọng sẽ vượt trội so với các màn hình khác trên thị trường nhờ vào việc sử dụng engine dựng game làm nền tảng.

Về kích thước, màn hình mới của Mercedes-Benz vượt trội so với Hyperscreen, với sự kết hợp của 3 màn hình riêng lẻ: màn hình trái 12,3 inch, màn hình trung tâm 17,7 inch và màn hình phải 12,3 inch.

Đối thủ cạnh tranh của Mercedes-Benz, BMW, cũng đã bổ sung thêm màn hình vào các dòng sản phẩm của mình. Ví dụ, màn hình Theatre Screen kích thước 31,3 inch được tích hợp lên trần phục vụ người ngồi sau, cùng với hai màn hình 5,5 inch tại cửa bên phía sau để người dùng điều chỉnh một số tính năng.

Tuy nhiên, BMW có cách tiếp cận khác so với Mercedes-Benz trong việc tích hợp màn hình vào các khu vực khác như kính lái hay trần.

Audi, một trong những thương hiệu hàng đầu của Đức, có cách tiếp cận tương tự như Mercedes-Benz. Trên concept Grandsphere của họ (là phiên bản mẫu cho dòng A8 sắp tới), táp lô được trang bị một màn hình cảm ứng lớn ngang bằng táp lô. Bên cạnh đó, trong khoang lái còn có một màn hình nữa đặt phía sau vô lăng, không giống với ý tưởng của BMW đặt trên kính lái.