Buzz
Hãng xe Đức đang tiến hành chương trình thu hồi 144 xe Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam để sửa chữa lỗi liên quan đến hệ thống điện.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 10/6, Mercedes-Benz đã bắt đầu triển khai đợt thu hồi gồm 5 chiếc GLE 450 4Matic, 5 chiếc AMG GLE 53 4Matic và 134 chiếc GLS 450 4Matic.
Tất cả các xe được sản xuất từ tháng 7/2019 đến 11/2021 tại nhà máy ở Stuttgart, Đức và nhập khẩu, phân phối bởi Mercedes-Benz Việt Nam.
Lí do của việc triệu hồi này là kiểm tra bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe và thay thế nếu cần thiết. Chủ nhân khi mang xe đến các đại lý của Mercedes – Benz Việt Nam sẽ được kiểm tra, sửa chữa miễn phí.
Thông tin từ văn bản triệu hồi cho thấy trên một số xe Mercedes-Benz nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam, bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe dưới ghế hành khách có thể bị siết không đủ lực do quá trình sản xuất không đúng cách.
Trong trường hợp này, điện trở của điểm kết nối này có thể tăng lên; kết hợp với dòng điện cao có thể chạy qua kết nối này, nhiệt độ trong khu vực này có thể tăng', Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo.
Thông báo cũng cho biết chương trình triệu hồi Mercedes-Benz GLS và GLE để sửa chữa các mẫu xe bị lỗi dây điện bắt đầu từ ngày 10/6/2022 và dự kiến kết thúc vào 31/12/2025. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến là 1,5 giờ/ xe.
Trong thời gian này, Mercedes cũng đang tiến hành đợt triệu hồi 13.159 xe thuộc các dòng xe ML, GL (mẫu 164) và R-Class (mẫu 251) sản xuất từ năm 2006 đến 2019 tại Nam Phi để sửa chữa các lỗi phanh có thể gây ra tai nạn.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do Mercedes phát hiện mỗi lỗi liên quan tới hệ thống phanh có thể do ăn mòn ở các điểm nối của vỏ xe, có thể dẫn đến hỏng phanh và gây tai nạn cho người dùng.
