MBV hoàn toàn thông cảm và chia sẻ mất mát, sự bất tiện mà khách hàng đã trải qua trong quá trình xử lý sự cố. MBV luôn hỗ trợ khách hàng và hy vọng vụ việc sẽ được giải quyết sớm.

Chiếc GLC đã được kiểm tra bởi các chuyên gia kỹ thuật của Tập đoàn Daimler vào ngày 10/08/2020 tại xưởng dịch vụ An Du Phạm Hùng. Nguyên nhân gây cháy không đến từ hiện tượng đoản mạch của dây dẫn từ bình ắc quy đến hộp cầu chì, gây cháy lan ra xung quanh thông qua tấm ốp bảo vệ.

Hình ảnh trong quá trình giám định chỉ ra rằng bình ắc quy vẫn hoạt động bình thường và hệ thống dây điện không có dấu hiệu đoản mạch/chập điện. Khu vực bị ảnh hưởng bởi nhiệt tập trung ở phía trước, bên phải của xe và tàn tro của giấy xuất hiện ở dưới cản trước. Hiện trường cho thấy khu vực này là nơi bắt nhiệt với cản trước, khung nhựa của quạt tản nhiệt và vòm bánh xe ở phía bên phải đã biến dạng từ dưới lên. Do đó, lửa đã bắt nguồn từ dưới lên ở khu vực này, cháy xuyên qua các khoảng trống ở gầm xe và khoang bánh xe bên phải ở mặt trong, từ đó làm biến dạng góc phải tấm cách âm ở dưới nắp capo và ảnh hưởng một phần đến các chi tiết nhựa ở phía bên phải khoang máy.

Do đó, nguyên nhân gây cháy bắt nguồn từ nguồn nhiệt bên ngoài. MBV và đại lý không đồng ý với quan điểm rằng nguyên nhân của vụ cháy là do lỗi kỹ thuật của sản phẩm.

Chúng tôi hi vọng thông tin này sẽ hữu ích và giúp độc giả có cái nhìn khách quan hơn về vụ việc. MBV cùng khách hàng và các bên liên quan đang cùng nhau tìm ra giải pháp cho vụ việc này.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin liên quan đến vụ việc này