Buzz
Đợt triệu hồi này liên quan đến các mẫu xe Mercedes-Benz GL-Class, ML-Class (mã số 164) và R-Class (mã số 251), được sản xuất từ tháng 5/2008 đến tháng 11/2011.
Mercedes Việt Nam tiếp tục triệu hồi hàng loạt xe SUV vì sự cố ở hệ thống phanh.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa thông báo về chương trình triệu hồi kiểm tra và thay thế bộ trợ lực phanh cho một số mẫu xe Mercedes-Benz đang bán trên thị trường. Tổng cộng có 76 xe bị triệu hồi tại Việt Nam lần này, tất cả đều được sản xuất tại Đức từ tháng 5/2008 đến tháng 11/2011.
Chương trình triệu hồi sẽ kiểm tra và thay thế bộ trợ lực phanh cho một số xe Mercedes-Benz GL450 4MATIC & ML350/500 4MATIC (mã số 164) và R280/300 & R350/500 4MATIC (mã số 251), do công ty MBV nhập khẩu và phân phối theo chương trình triệu hồi của Mercedes-Benz AG có số hiệu là 4290005.
Thông báo triệu hồi xe Mercedes-Benz từ Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Thực hiện tại các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam trên toàn quốc. Dự kiến mỗi xe sẽ được sửa chữa trong 3 giờ. Khách hàng sẽ được kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí, từ ngày 30/06/2022 đến 31/12/2027.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên những chiếc xe bị ảnh hưởng, vỏ của bầu trợ lực phanh có thể bị rò rỉ do sự ăn mòn ở khu vực mối ghép sau thời gian dài sử dụng và tiếp xúc nhiều với nước. Điều này dẫn đến giảm lực hỗ trợ phanh, cần tăng lực bàn đạp phanh để giảm tốc độ xe. Có thể kèm theo tiếng rít hoặc tiếng ồn của không khí khi phanh xe.
Box chèn khuyến mại - không chỉnh sửa ở đây!
Trong một số trường hợp, tình trạng ăn mòn rò rỉ nghiêm trọng có thể gây hỏng cơ cấu cơ khí bên trong bầu trợ lực phanh. Thậm chí, có thể không thể giảm tốc độ qua hệ thống phanh, tăng nguy cơ tai nạn. Tuy nhiên, chức năng của phanh tay không bị ảnh hưởng bởi vấn đề triệu hồi này.
Danh sách các mẫu xe Mercedes-Benz bị triệu hồi tại thị trường Việt Nam.
Theo đó, Mercedes-Benz Việt Nam triển khai chương trình triệu hồi để kiểm tra và khắc phục cho các xe bị ảnh hưởng như một biện pháp phòng ngừa. Để đảm bảo an toàn, chủ xe cần đưa xe đến các đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam gần nhất để được kiểm tra, sửa chữa theo tiêu chuẩn.
Với các dòng xe thương hiệu Mercedes-Benz GL/ML-Class (mã số 164) và R-Class (mã số 251) được sản xuất bởi Mercedes-Benz AG nhập khẩu vào Việt Nam, nếu thuộc diện triệu hồi theo thông báo của Mercedes-Benz AG, chủ sở hữu có thể liên hệ với các đại lý ủy quyền của Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam để được hỗ trợ kiểm tra và sửa chữa miễn phí (nếu xe thuộc diện triệu hồi và yêu cầu từ Mercedes-Benz AG).
Trong trường hợp muốn kiểm tra xem xe đang sở hữu có nằm trong danh sách ảnh hưởng của chương trình này không, chủ sở hữu xe có thể liên hệ với các Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam trên toàn quốc hoặc truy cập vào trang web của hãng.
Lần này là lần thứ 2 trong tháng 6/2022, Mercedes-Benz Việt Nam tiến hành triệu hồi xe.
Đây đã là lần thứ 2 trong tháng 6/2022, Mercedes-Benz Việt Nam phải thông báo về việc triệu hồi hàng loạt các mẫu xe đáng chú ý trên thị trường Việt Nam, do các vấn đề liên quan đến an toàn của khách hàng.
Cụ thể, vào đầu tháng 6, Mercedes-Benz Việt Nam đã triệu hồi 3 dòng SUV đang được bán trên thị trường, bao gồm xe Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC, GLE 450 4MATIC và AMG GLE 53 4MATIC (mã số X167). Số lượng xe triệu hồi là 144 chiếc, sản xuất từ tháng 7/2019 đến tháng 11/2021. Lý do là kiểm tra bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe và thay thế dây điện nếu cần thiết.
Xét về thực tế, cả 2 đợt triệu hồi trong tháng 6 đều là một phần của sự kiện triệu hồi lớn trên toàn cầu của Mercedes-Benz đối với gần 1 triệu xe. Trong đó, thị trường Mỹ có 292.287 xe trong diện ảnh hưởng, trong khi tại Đức có khoảng 70.000 xe bị triệu hồi.
Mercedes-Benz Việt Nam gọi lại hàng loạt xe GLS, GLE có nguy cơ gây cháy nổ. Chi tiết xem tại đây.
Ảnh: Internet.
