MG5 phiên bản tiêu chuẩn - Chiến dịch tăng doanh số cuối năm của MG

Sử dụng thiết kế, tính năng và cảm giác lái, đặc biệt là mức giá 500 triệu, MG5 phiên bản tiêu chuẩn (STD) đang đấu tranh để thu hút khách hàng từ các mẫu sedan cỡ C như Mazda3, Kia K3, Honda Civic,…

Chiếc xe là biểu tượng của chủ nhân. Với MG5, người lái có thể tỏa sáng với một chiếc xe thể thao, đầy quyến rũ và thu hút mọi ánh nhìn trên đường phố.

Với mức giá 523 triệu, người tiêu dùng có thể sở hữu một chiếc sedan coupe thiết kế nổi bật, với phần đuôi xe kiểu fastback thể thao. Chi tiết như mui xe cong, đèn và ống xả kép giả lập thể thao là điểm nhấn cho MG5 STD.

Nội thất của MG5 1.5L STD được chăm chút tỉ mỉ, với trung tâm điều khiển hướng về người lái. Bên trong, ghế nỉ thể thao tạo cảm giác êm ái; màn hình giải trí 10 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống điều hòa 8 cửa gió với lọc bụi PM2.5, điều khiển cảm ứng, cùng cửa gió cho hàng ghế sau tạo không gian thoáng đãng.

Dù có sự giảm bớt trang bị, MG5 1.5L STD vẫn được trang bị nhiều tính năng an toàn như phanh tay điện tử (E-PKB) & giữ phanh chủ động (Auto Hold), ABS, EBA, ESP, cảnh báo áp suất lốp... Đồng thời, xe còn có 2 túi khí, móc ghế trẻ em ISOFIX và cảnh báo thắt dây an toàn, cùng với vô lăng tự đổ để bảo vệ hành khách khi có va chạm.

Trải nghiệm lái đầy phấn khích

MG5 1.5L STD với động cơ 1.5L, công suất 112 mã lực và mô-men xoắn 150Nm tại 4,500 vòng/phút, cho phép đạt tốc độ tối đa 180km/h. Dù chỉ nặng 1.260 kg, MG5 vẫn mạnh mẽ hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc.

Đặc biệt, MG5 1.5L STD có khả năng tăng tốc ấn tượng từ 40-80km/h, cảm giác lái mượt mà, linh hoạt. Trên cao tốc ở dải 90-120km/h, vô lăng đáp ứng nhanh chóng, giúp xe bám đường, với tiếng ồn động cơ thấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu cũng khá tiết kiệm, khoảng 5.5-6l/100km trên đường hỗn hợp và hơn 7l/100km trong điều kiện đô thị.

Một thiếu sót nhỏ trên phiên bản tiêu chuẩn là việc không tích hợp Cruise Control, điều này có thể khiến người lái cảm thấy hơi mất phần thoải mái khi lái xe trên cao tốc.