Về tổng quan, mình rất ấn tượng với phong cách thiết kế mạnh mẽ, hầm hố với thân hình cứng cáp của MG7 mới. Hệ thống dẫn động cầu trước được thể hiện rõ ràng từ tỷ lệ, hình dáng thấp, mui xe coupe cuốn hút, cửa sổ không khung, mâm xe hợp kim lớn và thân xe được điêu khắc góp phần tạo nên vẻ lịch lãm. Cụm đèn pha LED sắc sảo, cùng cản trước nổi bật với các khe hút gió thể thao tạo nên một mặt trước rất hấp dẫn.

Phần đuôi xe có lẽ là điểm thu hút nhất của MG7 2023 với cánh lướt gió đầy động học giống như trên Porsche Panamera. Bên cạnh đó là hệ thống ống xả kép cùng bộ khuếch tán gió lớn, cụm đèn hậu LED trải dài khắp phần đuôi xe.

Về kích thước, MG7 mới có chiều dài 4.884 mm, chiều rộng 1.889 mm và chiều cao 1.447 mm. Với các số liệu này, MG7 2023 nằm giữa Audi A5 Sportback và A7 Sportback.

MG7 2023 có khả năng chứa 5 người. Nội thất của xe trông rất hiện đại không khác gì những mẫu xe sang của Đức. Xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm cảm ứng có kích thước lớn, đặt nổi trên bảng táp-lô. Những tính năng đáng chú ý khác bao gồm ghế ngồi thể thao tích hợp tựa đầu, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống đèn nội thất viền...

Theo thông tin mình tìm hiểu, khi ra mắt, MG7 mới có 2 phiên bản động cơ khác nhau. Bao gồm động cơ 1.5L tăng áp với công suất tối đa 183 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp DCT. Tiếp theo là động cơ 2.0L tăng áp mạnh mẽ với 254 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm, hộp số tự động ZF 9 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Xe còn được trang bị bộ vi sai hạn chế trượt điện tử và hệ thống treo điều khiển điện tử.

Hiện vẫn chưa rõ liệu MG có kế hoạch xuất khẩu mẫu xe MG7 sang các thị trường quốc tế hay không, hoặc chỉ tập trung vào thị trường Trung Quốc. Nếu đến Việt Nam, đây có thể sẽ là đối thủ đáng gờm của Honda Civic, theo đánh giá của một số người trong cộng đồng xe hơi.