Trong đầu năm nay, Công ty Micro Mobility ở Thuỵ Sĩ thông báo về thành công sau 4 năm, với những thử thách và thất bại, họ đã phát triển chiếc xe điện Microlino bubble thành Microlino 2.0. 5 mẫu thử nghiệm đã được đưa đi để vượt qua quy trình kiểm duyệt châu Âu và có kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt vào tháng 9. Microlino 2.0 sẽ được lắp ráp tại cơ sở chuyên dụng ở Turin, Ý.Video trên tay Microlino của cuhiep (đây là phiên bản trước đó)
Chiếc Microline xuất hiện lần đầu vào năm 2016, lấy ý tưởng từ BMW Isetta với phạm vi hoạt động từ 125 km đến 201 km, và động cơ điện đặt ở phía sau. Microlino 2.0 được thiết kế với khung nguyên khối bằng thép và nhôm ép để có độ cứng cao và an toàn. Cung cấp tổng cộng 3 tuỳ chọn gói pin, với phạm vi lớn nhất là 230 km.
Cột lái, thay vì gắn liền với cửa trước như trước đây, nay đã được tách rời thành một bộ phận cố định. Tay nắm cửa bên ngoài được thay thế bằng một nút bấm. Động cơ điện có công suất 17 mã lực và mô-men xoắn 118 Nm. Vận tốc tối đa của xe đạt 90 km/h và tăng tốc từ 0 - 50 km/h mất 5 giây.
Microlino 2.0 sẽ có sẵn trong 3 phiên bản, bắt đầu từ Urban với giá khởi điểm là 12.000 Euro (tương đương 319,7 triệu đồng), có sẵn trong 2 màu sắc Cam và Đen với mái xe màu đen bóng. Người mua có thể lựa chọn nội thất trong màu đen hoặc xám.
Có tổng cộng 3 gói pin cho chiếc xe điện này, với dung lượng từ 6 kWh cho phạm vi 95km, 10,5 kWh cho 175 km và 14 kWh cho 230 km. Để sạc đạt 80% dung lượng pin, sẽ mất 4 giờ với loại sạc nhỏ và 3 giờ với loại sạc lớn nhất khi cắm vào nguồn điện 220V theo tiêu chuẩn châu Âu.
Trọng lượng của xe được công bố là 435 kg khi không có pin và tăng lên 513 kg khi sử dụng pin loại nhỏ nhất. Nội thất của xe được thiết kế để phù hợp với 2 người, với ghế dài và dung tích chứa đồ lên đến 203 lít. Hiện có khoảng 24.000 đơn đặt trước cho Microlino 2.0.
Tham khảo: Autoblog