Mitsubishi MMytourrs 'rút chân' khỏi thị trường ô tô lớn nhất thế giới vì lí do gì?

Buzz

Nội dung bài viết

Vấn đề kinh doanh gặp khó khăn, doanh số bán hàng giảm mạnh do áp lực từ 'cơn bão' xe điện và sự bùng nổ mạnh mẽ của các thương hiệu nội địa đã khiến Mitsubishi MMytourrs 'lui lui' khỏi thị trường Trung Quốc.

Xem thêm

Đọc tóm tắt

- Mitsubishi MMytourrs rút hoạt động khỏi thị trường Trung Quốc do áp lực từ xe điện và thương hiệu nội địa.
- Liên doanh GAC Mitsubishi MMytourrs tập trung vào dòng sản phẩm SUV tại Trung Quốc.
- Doanh số bán xe Mitsubishi tại Trung Quốc giảm mạnh, dẫn đến cắt giảm nhân sự và ngừng sản xuất dòng xe SUV Outlander.
- Sự bùng nổ của xe điện và thương hiệu nội địa giúp thị trường Trung Quốc tăng trưởng mạnh mẽ.
- Các thương hiệu Nhật Bản gặp khó khăn khi cạnh tranh với giá cả và công nghệ của thương hiệu nội địa.

Vấn đề kinh doanh gặp khó khăn, doanh số bán hàng giảm mạnh do áp lực từ 'cơn bão' xe điện và sự bùng nổ mạnh mẽ của các thương hiệu nội địa đã khiến Mitsubishi MMytourrs 'lui lui' khỏi thị trường Trung Quốc.

Tính từ cuối tháng 9, tờ Nikkei đã thông tin về quyết định rút hoạt động khỏi thị trường Trung Quốc của Mitsubishi MMytourrs. Hiện tại, họ đang tiến hành các cuộc thương lượng cuối cùng với đối tác liên doanh địa phương là Tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC).

Mitsubishi bắt đầu xuất khẩu xe thương mại sang thị trường ô tô lớn nhất thế giới từ những năm 1970, và đã ký kết liên doanh với Soueast MMytourr trong giai đoạn 2006 - 2021. Liên doanh GAC Mitsubishi MMytourrs được thành lập vào năm 2012 với mục tiêu tập trung vào dòng sản phẩm SUV tại Trung Quốc. Đỉnh cao doanh số của liên doanh này được ghi nhận vào năm 2018 với 140.000 xe bán ra.

Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tại thị trường Trung Quốc gần đây đã gặp phải nhiều khó khăn. Trong năm 2022, doanh số bán xe Mitsubishi tại Trung Quốc chỉ đạt chưa đầy 32.000 chiếc, giảm khoảng 50% so với năm trước. Tình trạng suy giảm này tiếp tục kéo dài sang năm 2023 khi doanh số của hãng trong quý đầu tiên giảm tới 58% so với cùng kỳ năm 2022.

Thậm chí, hãng đã phải thực hiện cắt giảm nhân sự và tạm ngừng sản xuất dòng xe SUV Outlander vì doanh số bán ra quá thấp.

Mitsubishi MMytourrs dừng sản xuất tại Trung Quốc...

Do việc 'đi chậm' trước sự bùng nổ của xe điện và hybrid sạc điện được xem là lý do chính khiến các sản phẩm sử dụng động cơ đốt trong của Mitsubishi và các thương hiệu Nhật Bản gặp khó khăn khi tiếp cận thị trường Trung Quốc.

Tiếp theo là cuộc cạnh tranh về giá cả và công nghệ với các sản phẩm từ các thương hiệu nội địa. Masatoshi NishimMytour, một chuyên gia hàng đầu tại S&P Global Mobility (Tokyo, Nhật Bản), cho biết các hãng xe Nhật thường xây dựng uy tín trên độ bền, nhưng thực tế ở Trung Quốc cho thấy sự hấp dẫn của xe điện giá rẻ và các tính năng mới dựa trên phần mềm.

Nhận định này được chứng minh thông qua nghiên cứu của JATO Dynamics, một tổ chức nghiên cứu và tư vấn uy tín trong ngành xe hơi. Nghiên cứu này chỉ ra rằng một chiếc xe của Chery (Trung Quốc) có giá rẻ hơn khoảng 36% so với một chiếc Toyota tương tự ở Nam Phi; một chiếc Haval giá chỉ bằng một nửa của một chiếc Jeep; hoặc một chiếc MG có giá thấp hơn 41% so với giá trung bình của các mẫu xe mới.

vì 'đi chậm' trong việc phát triển xe điện và sự bùng nổ mạnh mẽ của các thương hiệu nội địa với các sản phẩm giá rẻ, tràn ngập công nghệ

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, doanh số bán xe điện tại đất nước này trong năm 2022 đã đạt 5,36 triệu chiếc, tăng đến 80% và chiếm khoảng 20% tổng doanh số bán ô tô mới trong nước. Trong khi đó, Mitsubishi không có sản phẩm ô tô điện nào được phát triển độc quyền ở Trung Quốc vì GAC đã cung cấp các loại xe này.

Theo nghiên cứu của công ty MarkLines, các thương hiệu Trung Quốc đã chiếm đến 50,7% trong tổng số 23,56 triệu chiếc xe du lịch được bán ra trên thị trường nội địa vào năm 2022, tăng 5,2 điểm phần trăm so với năm trước. Ngược lại, các công ty Nhật Bản chỉ chiếm 18,3% thị trường, giảm 2,8 điểm phần trăm.

Trong nửa đầu năm 2023, Volkswagen đã phải nhường lại vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng các nhà sản xuất lớn nhất tại Trung Quốc cho thương hiệu nội địa BYD, với doanh số tương ứng là 430.000 và khoảng 440.000 chiếc.

Xem thêm: Loạt xe CUV cỡ C đang giảm giá mạnh sau tháng Ngâu, 'tân binh' cũng đã tham gia

Ảnh: Internet

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

Mitsubishi MMytourrs đã quyết định rút khỏi thị trường Trung Quốc vì lý do gì?

Mitsubishi MMytourrs rút khỏi thị trường Trung Quốc do doanh số giảm mạnh vì sự cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu nội địa, đặc biệt là xe điện và hybrid sạc điện, cùng với sự phát triển chậm trễ của mình trong lĩnh vực xe điện.

Tại sao doanh số bán xe Mitsubishi tại Trung Quốc lại giảm mạnh trong năm 2022 và 2023?

Doanh số bán xe Mitsubishi tại Trung Quốc giảm mạnh trong năm 2022 và 2023 chủ yếu do sự bùng nổ của xe điện và hybrid, sự cạnh tranh giá rẻ từ các thương hiệu Trung Quốc, và sự thiếu hụt sản phẩm xe điện độc quyền của Mitsubishi.

Điều gì khiến các thương hiệu Nhật Bản gặp khó khăn tại thị trường ô tô Trung Quốc?

Các thương hiệu Nhật Bản gặp khó khăn tại Trung Quốc do sự cạnh tranh mạnh mẽ từ xe điện giá rẻ và công nghệ mới, trong khi các hãng Nhật Bản vẫn dựa vào động cơ đốt trong và uy tín độ bền, điều này không còn thu hút người tiêu dùng Trung Quốc.

Lý do nào khiến các thương hiệu xe Trung Quốc chiếm lĩnh thị trường ô tô trong nước?

Các thương hiệu xe Trung Quốc chiếm lĩnh thị trường nhờ vào việc phát triển nhanh chóng xe điện và hybrid, cung cấp các sản phẩm công nghệ cao với giá cả phải chăng, giúp thu hút người tiêu dùng, đặc biệt là trong bối cảnh các thương hiệu Nhật Bản không theo kịp.

Mitsubishi MMytourrs có chiến lược gì để phục hồi doanh số tại Trung Quốc trong tương lai?

Mitsubishi MMytourrs hiện đang tiến hành các cuộc thương lượng với đối tác liên doanh GAC để tìm giải pháp phục hồi, tuy nhiên, hãng cần phát triển sản phẩm xe điện độc quyền và cải thiện công nghệ để cạnh tranh với các thương hiệu nội địa.