Buzz
Mitsubishi Triton GLX-R được thiết kế dựa trên phiên bản GLX, do đó cũng sử dụng cụm đèn pha halogen tiêu chuẩn và không có chi tiết mạ chrome trên lưới tản nhiệt Dynamic-Shield. Điều này giúp giá của Triton GLX-R mới trở nên dễ tiếp cận hơn. Bù lại, xe được trang bị bộ mâm 18 inch màu đen nổi bật và có thanh thể thao phía sau.
Các chi tiết nổi bật bên ngoài màu đen bao gồm lưới tản nhiệt, vỏ gương chiếu hậu và phần ốp hông. Ngoài ra, phiên bản này không có bậc lên xuống, là một đặc điểm khác biệt so với những phiên bản khác.
Trong khoang cabin, GLX-R được trang bị ghế ngồi bọc vải đen với đường chỉ may bạc, vô lăng bọc da và sàn xe trải thảm hoàn toàn. Xe còn được trang bị hệ thống thông tin giải trí 9 inch tiêu chuẩn và danh sách dài các tính năng hỗ trợ lái xe ADAS. Thêm vào đó, phiên bản mới còn có tính năng Tailgate Assist với hai thanh chống ở cửa sau giúp việc đóng mở dễ dàng hơn.
Tương tự như các phiên bản khác của Mitsubishi Triton tại Australia, GLX-R cũng được trang bị
động cơĐộng cơ turbodiesel 2.4L có khả năng tạo ra công suất 201 mã lực và mô-men xoắn tối đa 470 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.
Điểm đáng chú ý nhất của phiên bản GLX-R chính là hệ thống dẫn động Super Select II 4WD, trước đây chỉ có trên các phiên bản cao cấp như GLS và GSR. Hệ thống này nâng cao khả năng off-road với những tính năng như khóa vi sai cầu sau và trung tâm, cùng với hệ thống kiểm soát địa hình Drive Mode Terrain Control với nhiều chế độ khác nhau (Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand và Rock).
Ngoài ra, GLX-R còn được trang bị hệ thống treo 'tiêu chuẩn' giống như các phiên bản cao hơn, chú trọng nhiều hơn vào sự thoải mái thay vì hệ thống treo 'nặng' ở các phiên bản thấp hơn.
