Xuất phát từ triết lý thiết kế 'Mượt Mà và Rắn Rỏi', Mitsubishi Xforce 2024 có bề ngoài rắn rỏi, lịch lãm, mang đậm phong cách SUV và sức mạnh khi tham gia giao thông cả trong và ngoài thành phố ở khu vực ASEAN.

Lưới tản nhiệt được thiết kế theo phong cách Dynamic Shield thể thao. Đèn chiếu sáng ban ngày dạng T-shape đặc trưng kết hợp giữa dải đèn LED ban ngày hình chữ T và các đường nét cắt tạo điểm nhấn phía dưới. Cụm đèn hậu cũng mang thiết kế dạng T-shape tạo nên phong cách ổn định và rộng rãi cho thân xe.

Xe có chiều cao gầm lớn nhất trong phân khúc (222 mm) và được trang bị bộ mâm 18-inch cùng với lốp có đường kính lớn, tăng cường tính ổn định trên các đoạn đường gồ ghề.

Khu vực trung tâm của bảng điều khiển được thiết kế theo ý tưởng mở rộng theo chiều ngang (Horizontal Axis), giúp mở rộng tầm nhìn phía trước. Thiết kế của bảng điều khiển trung tâm cũng mở rộng sang hai bên, tạo ra cảm giác rộng rãi bên trong không gian nội thất.

Nội thất của xe được thiết kế với sự chú trọng vào tính tiện ích. Màn hình giải trí kích thước lớn 12.3 inch, kết hợp với màn hình thông tin kỹ thuật số 8 inch với giao diện dễ sử dụng.

Khoang để đồ rộng rãi và không gian hành lý có thể điều chỉnh linh hoạt theo nhu cầu. Xe cho phép người sử dụng lưu trữ tới 21 chai nước (thể tích 600ml) ở các vị trí khác nhau trong xe, dưới bệ tỳ tay trung tâm. Hệ thống làm mát nước uống sử dụng hơi lạnh từ điều hòa được tích hợp, mang lại tiện ích cho hành khách. Xe cũng có nhiều vị trí để điện thoại di động tiện lợi, kèm theo hệ thống sạc không dây phía trước, và các cổng sạc USB-A và USB-C cho cả hai hàng ghế.

Lần đầu tiên, Xforce được trang bị hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Premium, được Mitsubishi Motors hợp tác với tập đoàn Yamaha phát triển. Hệ thống âm thanh này bao gồm tám loa, bao gồm loa tweeter mỗi bên ở cột A, loa trầm ở cửa trước và loa đôi đồng trục ở cửa sau. Cung cấp bốn chế độ âm thanh khác nhau (Sôi động, Đặc trưng, Mạnh mẽ và Thư giãn) để người dùng lựa chọn theo sở thích âm nhạc và tâm trạng.

Động cơ 1.5L, 4 xi-lanh cung cấp sức mạnh cho xe, đem lại công suất tối đa 105 PS và mô-men xoắn cực đại 141 Nm, phối hợp với hộp số CVT.

Mitsubishi Motors lần đầu tiên áp dụng công nghệ kiểm soát bốn bánh trên mẫu xe dẫn động cầu trước 2WD như Xforce để tối ưu hiệu suất vận hành của SUV cỡ nhỏ. Bốn chế độ lái (Đường bình thường, Đường trơn, Đường sỏi đá, Đường đầm lầy) cho phép người lái chọn theo điều kiện đường, kết hợp cùng Hệ thống Kiểm soát vào cua chủ động (AYC); các chế độ này kiểm soát lực kéo phù hợp giữa bánh trái và phải để đạt được khả năng xử lý xuất sắc, đồng thời kiểm soát lực bám, trượt bánh, công suất động cơ và kiểm soát trợ lực lái, để tối ưu cảm giác lái và độ bám đường.

Chế độ Đường trơn lần đầu tiên được áp dụng để cải thiện tính ổn định khi xe đi trên bề mặt đường trơn trượt do mưa, hoặc trên các đoạn đường ngập nước, giúp giảm thiểu nguy cơ mất lái và mang lại cảm giác an tâm khi lái xe.