Mở ra một phân khúc hoàn toàn mới, Wuling HongGuang MiniEV đã được đề cử trong hạng mục 'Xe dẫn đầu xu hướng' của BCA 2023

Là mẫu xe khởi xướng phân khúc ô tô mini chạy điện tại Việt Nam, Wuling HongGuang MiniEV đã nhận được đề cử trong hạng mục 'Xe dẫn đầu xu hướng' của giải thưởng Better Choice Awards năm nay.

Mở đầu cho một phân khúc mới với thiết kế độc đáo

Wuling HongGuang MiniEV đã ra mắt tại Việt Nam vào ngày 29/6, là mẫu xe điện mini giá rẻ đầu tiên nhập khẩu vào thị trường Việt Nam. Mẫu xe này cũng được lắp ráp nội địa tại Việt Nam và có thể là tiền đề để các thương hiệu xe khác đầu tư vào việc xây dựng cơ sở sản xuất trong nước.

Kích thước nhỏ gọn của MiniEV với chiều dài 2.920 mm, chiều rộng 1.493 mm, chiều cao 1.621 mm và chiều dài cơ sở 1.940 mm. Với khung kích thước này, thiết kế hình hộp của Wuling HongGuang MiniEV không chỉ tạo ra không gian cabin rộng rãi mà còn giúp tối ưu hóa không gian. 

Thiết kế ngoại thất của Wuling HongGuang MiniEV mang phong cách hình hộp vuông vắn, gợi nhớ đến các mẫu xe kei đặc trưng của người Nhật Bản, mặc dù dòng xe này có xuất xứ từ Trung Quốc. Bộ khung tổng thể có vẻ đơn giản với các đường nét vuông, thẳng và trực diện. Đèn pha mặc định là loại halogen, trong khi đèn hậu và đèn ban ngày sử dụng công nghệ LED trên bản cao cấp.

Nội thất của mẫu xe điện giá rẻ mang phong cách thiết kế đơn giản với trang bị cơ bản phục vụ cho một dòng xe giá rẻ. Wuling HongGuang MiniEV không có màn hình cảm ứng giải trí phổ biến, thay vào đó chỉ có màn hình LCD 7 inch được đặt sau vô lăng để hiển thị các thông số vận hành chính như dung lượng pin, tầm vận hành, cấp số...

Cấu hình tiêu chuẩn của MiniEV bao gồm ghế trước có thể điều chỉnh cơ bản theo 4 hướng và ghế sau gập 50:50, điều hòa không khí đơn vùng, cửa chỉnh điện, đài AM/FM, loa giải trí đơn và điều đáng chú ý là không có gương chiếu hậu trung tâm. Phiên bản cao cấp được trang bị kết nối Bluetooth, 2 loa và gương chiếu hậu có cổng cắm để lắp camera hành trình.

Hệ truyền động điện tiên tiến nhất trong phân khúc xe nhỏ

Hệ truyền động của Wuling HongGuang MiniEV được thiết kế để mang lại hiệu suất tối ưu trong tầm giá của mẫu xe. Mô-tơ truyền động đơn dẫn cầu sau là lựa chọn duy nhất, với công suất 26,8 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm. Pin có dung lượng 9,6 kWh và 13,9 kWh cho hai tùy chọn tầm vận hành lần lượt là 120 km và 170 km. Sử dụng nguồn điện dân dụng, việc sạc đầy pin mất khoảng 6,5 và 9 giờ cho hai phiên bản pin khác nhau.

Trong phần an toàn, Wuling HongGuang MiniEV được trang bị hệ thống phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cảm biến lùi, camera lùi và một túi khí (chỉ có trên phiên bản cao cấp, phiên bản tiêu chuẩn không có).

Giá bán thấp nhất trên thị trường

Wuling HongGuang MiniEV có tổng cộng 4 mức giá để người tiêu dùng lựa chọn. Phiên bản tiêu chuẩn với pin dung lượng thấp nhất có giá 239 triệu đồng, tăng lên 265 triệu đồng nếu chọn pin dung lượng cao cấp hơn. Phiên bản cao cấp có giá bắt đầu từ 255 triệu đồng và tăng lên 279 triệu đồng khi sử dụng pin dung lượng lớn. 

So với các đối thủ cùng phân khúc hạng A tại Việt Nam, Wuling HongGuang MiniEV có ưu điểm lớn về mặt giá (các đối thủ thấp nhất cũng là 360 triệu đồng). Tuy nhiên, khả năng vận hành hạn chế và hệ thống trang bị có hạn trong cả mảng tiện nghi và an toàn là những yếu tố mà người tiêu dùng phải cân nhắc.

Cho đến thời điểm này, Wuling Hongguang MiniEV đã nhận được 60 phiếu bình chọn trong hạng mục Xe dẫn đầu xu hướng. Xe đã được 2 thành viên của Hội đồng đề cử, ông Lê Vương Thịnh và ông Nguyễn Hùng Đăng Khoa, với cùng một lý do, đó là việc mở ra phân khúc xe điện cỡ nhỏ, giá rẻ phục vụ nhu cầu đi lại trong đô thị. Phân khúc này có tiềm năng phát triển, có thể thúc đẩy doanh số bán hàng và mở rộng phạm vi của ô tô điện trên thị trường Việt Nam.

Tuy nhiên, đến nay, việc đề cử chỉ dừng lại ở giai đoạn thu thập phiếu bình chọn từ người tiêu dùng. Để có kết quả chính thức, cần phải chờ điểm số từ Hội đồng thẩm định chung kết.