Công Ty Khởi Nghiệp Chia Sẻ Xe Đạp Mobike Tại Trung Quốc Đang Nỗ Lực Mở Rộng

Khi Công ty chia sẻ xe đạp Trung Quốc Mobike thành lập ban đầu, nhà đầu tư và nhà cung cấp đã nghi ngờ. Ý tưởng về một chương trình chia sẻ xe đạp không có bãi đỗ đã được thử nghiệm trước đó tại Trung Quốc. Nhưng khi Mobike ra mắt với một số chiếc xe vào tháng Tư năm ngoái, dịch vụ bùng nổ, đặc biệt là trên mạng xã hội.

“Nó trở thành một phong cách sống mới trong thành phố, không chỉ là một dịch vụ chia sẻ xe đạp nhàm chán,” Cofounder và CTO Joe Xia nói trên sân khấu tuần này tại hội nghị Web Summit ở Lisbon. Ban đầu, công ty đã đặt mục tiêu là có một triệu chuyến đi vào cuối năm 2016. Nhưng cuối cùng, họ đã làm được ba đến bốn lần số đó, anh ấy nói.

Chỉ trong hai năm, các nhà đầu tư đã đổ vào công ty số tiền khủng là $928 triệu. Số tiền đó đã đẩy Mobike lên vị trí hàng đầu trong một danh mục đang mở rộng nhanh chóng. Hiện nay, họ hoạt động ở hơn 180 thành phố, với 8 triệu xe đạp và hơn 200 triệu người dùng đăng ký.

Nhưng những nhà đầu tư không phải là người duy nhất chú ý đến sự thành công rực rỡ của công ty. Hơn 70 công ty khởi nghiệp chia sẻ xe đạp hiện đang hoạt động tại Trung Quốc, và các đối thủ địa phương đang nảy mọc trên toàn thế giới. (Ở Mỹ, điều đó bao gồm LimeBike, Spin và Motivate.) Xia nói ông kỳ vọng sự hợp nhất sẽ xảy ra, và Mobike đang xem xét cơ hội mua lại ngoài Trung Quốc.

Một thương vụ Mobike không nghiên cứu là sáp nhập với đối thủ lớn nhất của họ tại Trung Quốc, Ofo. Tháng 10, Bloomberg đưa tin rằng hai công ty đang tiến hành cuộc trò chuyện để sáp nhập, tạo ra một nhà lãnh đạo thị trường với định giá hơn 4 tỷ đô la. Nhưng Xia phủ nhận bất kỳ thỏa thuận nào đang được thực hiện.

Thay vào đó, Mobike đang đua nhau mở rộng càng nhanh càng tốt, để đối phó với sự cạnh tranh và duy trì sự quan tâm của nhà đầu tư. Xia cho biết sự phát triển nhanh chóng của Mobike là điều đã thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư, và nó quan trọng để duy trì đà tăng. “Chúng tôi có kế hoạch cho hai đến ba tháng, nhưng chúng tôi muốn đạt được những gì một công ty có thể làm trong khoảng một nửa năm hoặc 12 tháng, vì vậy nó hơi điên rồ,” ông nói.

Trong số những kế hoạch điên rồ đó là mở rộng hơn nữa so với việc cung cấp xe đạp đơn giản. Mobike đã được đồn đại đang làm việc trên việc cung cấp xe đạp điện có thể thuê, cũng như ô tô điện. Xia không muốn bình luận cụ thể về kế hoạch của công ty, nhưng nói rằng công ty đang xem xét “toàn diện về giao thông” tại Trung Quốc. “Xe đạp chỉ đáp ứng trong phạm vi một đến năm kilômét. Chúng tôi cũng đang nghiên cứu mô hình kinh doanh tương tự để cung cấp dịch vụ trong khoảng từ ba đến tám kilômét, tám đến mười lăm, mười lăm đến hai mươi lăm. Trong vòng ba tháng tới, bạn sẽ thấy nhiều sản phẩm đa dạng khác nhau từ chúng tôi xuất hiện trên thị trường Trung Quốc với quy mô lớn,” ông nói.

Công ty đón nhận triết lý phong cách Silicon Valley, thay đổi ngành công nghiệp của mình một cách đột ngột. “Mọi thứ chúng tôi làm đều muốn làm thay đổi hoàn toàn,” Xia nói sau hậu trường tại hội nghị. "Bất kỳ doanh nghiệp nào chúng tôi mang đến cho khách hàng, nó nhất định sẽ khác biệt.”