Mỗi chiếc xe Bentley có giá hàng chục tỷ, muốn cá nhân hóa cần phải bỏ ra ít nhất một chiếc Hyundai Ioniq 5 nữa

Buzz

Đọc tóm tắt

- Bentley đang đối mặt với sự giảm doanh số nhưng tăng lợi nhuận từ mỗi chiếc xe.
- Mulliner tiếp tục tăng cường hoạt động tùy biến, nhưng vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu.
- Mặc dù Bentley chỉ tăng số lượng xe bán ra nhẹ nhàng, lợi nhuận đã tăng đáng kể nhờ giá trị tùy biến cao.
- Các kế hoạch cho xe điện và thị trường Trung Quốc gặp nhiều thách thức.

Doanh số của Bentley có thể giảm nhưng lợi nhuận trên mỗi chiếc xe của hãng lại tăng mạnh.

Mỗi khách hàng mua xe Bentley phải chi thêm số tiền ít nhất bằng một chiếc Hyundai Ioniq 5 để tùy chỉnh - Ảnh 1.

Bentley có thể không đạt được kỷ lục doanh số năm thứ 4 liên tiếp vào năm 2023, nhưng khó mà nói rằng giai đoạn thành công nhất trong lịch sử của hãng đã kết thúc. Mặc dù số lượng xe bán ra giảm, lợi nhuận mà Bentley thu được từ mỗi chiếc xe lại cao hơn. Bộ phận tùy biến Mulliner của họ đang rất bận rộn, nhưng vẫn không đủ để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Mulliner, sau nhiều thập kỷ liên kết với Bentley, chỉ bắt đầu thực hiện các dự án tùy biến cao cấp cho khách hàng 'phổ thông' của hãng từ năm 2014. Trong 7 năm tiếp theo (tới năm 2021), họ đã tùy biến được 1.000 dự án đặc biệt. Trong năm 2022, số lượng xe tùy chỉnh bởi Mulliner bằng gần 2 lần so với giai đoạn 7 năm trước (hơn 500). Vào năm 2023, con số này tăng lên 43% lên hơn 700 dự án.

Mỗi khách hàng mua xe Bentley phải chi thêm số tiền ít nhất bằng một chiếc Hyundai Ioniq 5 để tùy chỉnh - Ảnh 2.

Số lượng tùy chỉnh của Bentley gần như là không giới hạn, với catalog chính thức có tổng cộng... hơn 46 tỷ cách tùy chỉnh xe khác nhau. Ảnh: Bentley

Không tính các dự án tùy chỉnh đặc biệt như vậy, ngay cả những chiếc xe Bentley thông thường cũng được tùy biến đáng kể. Với hơn 46 tỷ cách tùy chỉnh trong catalog chuẩn, người dùng có khả năng cá nhân hóa phương tiện của mình gần như không giới hạn.

Sự sẵn lòng chi tiền của khách hàng Bentley cho thấy rõ khi họ bỏ ra số tiền lớn để tùy chỉnh xe. Theo cựu CEO Bentley Adrian Hallmark, mặc dù doanh số bán hàng của hãng chỉ tăng vài ngàn xe so với thập kỷ 2000, lợi nhuận của hãng đã tăng gấp ba hoặc bốn lần.

Hơn 70% người dùng tùy chỉnh xe chọn các tùy chọn cao cấp từ Mulliner. Mỗi chiếc xe được sản xuất đều có giá trị trung bình 43.000 USD/1,06 tỷ đồng của các tùy chọn gắn trên - đủ để mua một chiếc Hyundai Ioniq 5 hoàn toàn mới. Trong khi đó, giá bán ban đầu của xe Bentley đã không hề rẻ. Ví dụ, Bentley Bentayga EWB Azure có giá bán khởi điểm 20,965 tỷ đồng tại Việt Nam.

Mỗi người dùng Bentley mua xe bỏ ra số tiền ít nhất bằng một chiếc Hyundai Ioniq 5 để tùy chỉnh - Ảnh 3.

Doanh số của Bentley chỉ tăng gấp rưỡi từ thập kỷ 2000 đến nay (từ 10.000 lên 15.000 xe) nhưng lợi nhuận đã tăng gấp ba hoặc bốn lần tùy từng giai đoạn. Ảnh: Bentley

Tuy nhiên, thực tế không phải lúc nào cũng thuận lợi với Bentley. Họ vừa bị vượt mặt bởi đối thủ Aston Martin. Thêm vào đó, kế hoạch tung ra mẫu xe điện đầu tiên của hãng đã bị hoãn từ năm 2025 xuống năm 2026. Không chỉ thế, dự đoán cho rằng hãng sẽ gặp khó khăn tại Trung Quốc - thị trường lớn thứ hai của Bentley sau châu Mỹ.

Sự chuyển đổi nhanh chóng sang xe điện trên thị trường này đang làm cho Bentley có thể mất vị thế trước các đối thủ quốc tế như Rolls-Royce và cả các hãng xe nội địa như Hongqi.

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

Tại sao lợi nhuận của Bentley lại tăng dù doanh số giảm?

Lợi nhuận của Bentley tăng do việc nâng cao giá trị mỗi chiếc xe thông qua các tùy chọn cao cấp và dự án tùy biến từ bộ phận Mulliner.

Mulliner đã bắt đầu thực hiện các dự án tùy biến cho khách hàng từ năm nào?

Mulliner chỉ bắt đầu thực hiện các dự án tùy biến cao cấp cho khách hàng phổ thông của Bentley từ năm 2014, sau nhiều thập kỷ hợp tác với hãng.

Bentley có bao nhiêu cách tùy chỉnh xe trong catalog của mình?

Catalog của Bentley có hơn 46 tỷ cách tùy chỉnh xe khác nhau, cho phép khách hàng cá nhân hóa chiếc xe theo sở thích gần như không giới hạn.

Lợi nhuận của Bentley tăng mạnh như thế nào trong khi doanh số không tăng nhiều?

Mặc dù doanh số của Bentley chỉ tăng nhẹ, lợi nhuận tăng mạnh nhờ việc khách hàng sẵn sàng chi trả nhiều cho các tùy chọn cao cấp, nâng cao giá trị xe.

Tại sao Bentley gặp khó khăn tại thị trường Trung Quốc?

Bentley đang gặp khó khăn tại Trung Quốc do sự chuyển đổi nhanh chóng sang xe điện, khiến hãng có thể mất vị thế trước các đối thủ quốc tế và nội địa.