
Mặc dù chỉ là một trong những tin đồn không chính thức, nhưng chiếc xe điện Apple Car của tập đoàn có giá trị vốn hóa cao nhất thế giới đang trở thành chủ đề được quan tâm của cả các nhà phân tích lẫn các nhà đầu tư.
Mới đây nhất, nhà phân tích của Morgan Stanley, Katy Huberty đã có một bản phân tích chi tiết về khả năng thành công của Apple Car. Cô Huberty nhấn mạnh rằng, với nguồn tiền khổng lồ, 20 tỷ USD hàng năm để nghiên cứu phát triển sản phẩm, tập đoàn lớn nhất thế giới có thể tiến vào những thị trường mới. Nói về một khái niệm gọi là “customer churn rate”, tỷ lệ khách hàng gắn bó hoặc rời bỏ hệ sinh thái sản phẩm của một hãng, cô Huberty đã chia sẻ:“Hiện tại, Apple đang có khoảng 1 tỷ người dùng iPhone trên toàn thế giới, và cộng đồng này ghi nhận mức tăng trưởng khoảng 9% mỗi năm. Mỗi người dùng iPhone thường mua nhiều sản phẩm của Apple như iPhone, AirPods, Apple Watch và Macbook, tỷ lệ churn gần như là 0. Điều này rất quan trọng khi nói đến việc Apple mở rộng sang các ngành mới như ngành ô tô.”Tỷ lệ này là yếu tố quan trọng của vấn đề ô tô điện chưa thành hình của Apple. Katy Huberty tin rằng Apple muốn tự tích hợp từ nguồn dọc, đặc biệt là trong thị trường xe hơi, thay vì phải tìm kiếm các mối quan hệ đối tác từ các tập đoàn đã có tiếng trong ngành. Cách tiếp cận như vậy cho phép Apple tận dụng tối đa sức mạnh nghiên cứu của họ khi áp dụng hệ điều hành trong xe và các công nghệ đi kèm như chip xử lý, pin, camera và màn hình.Về mặt lợi nhuận, Morgan Stanley tin rằng để Apple Car trở thành một thành công như iPhone, chỉ cần chiếm 2% thị phần ô tô toàn cầu là đủ. Theo thống kê, quý vừa qua, iPhone đã mang về cho Apple hơn 26 tỷ USD doanh thu. Katy Huberty cũng tin rằng nếu Apple Car ra mắt và có sản phẩm thương mại, thì Tesla sẽ không bị loại trừ khỏi cuộc chơi, giống như cách mà Apple đã đẩy BlackBerry ra khỏi thị trường smartphone nhiều năm trước đó. Thay vào đó, cả hai tập đoàn sẽ cùng tạo ra những đột phá mới, đổi mới ngành ô tô toàn thế giới.Theo VNExpress