Buzz
Linh kiện đó hoàn toàn không phải là khối pin của xe như nhiều người nghĩ.
Đối với các xe điện, độ bền vẫn là một vấn đề gây nghi ngờ đối với nhiều người. Tuy nhiên, người dùng của Tesla đã xóa bỏ mọi nghi ngờ về pin và nhiều chi tiết khác của xe điện. Một người dùng đã chạy xe của mình với Odometer vượt quá 1 triệu dặm (khoảng 1,6 triệu km). Gemmingen, người dùng này, đã thay khối pin đầu tiên của mình ở mốc 746.000 dặm, và hiện đang sử dụng khối pin thứ hai. Tuy nhiên, một linh kiện trên xe mà Gemmingen đã phải thay đổi tới 8 lần là động cơ điện. May mắn là chiếc Model S có chế độ bảo hành 8 năm, không giới hạn số dặm cho linh kiện này. Đến nay, Gemmingen đã lên kế hoạch mua một chiếc xe điện tiếp theo.
