Buzz
VinFast VF 3 sẽ được cải tiến để phục vụ một mục tiêu chiến lược của hãng xe này: Mở rộng ra thị trường toàn cầu.
VinFast VF 3 có thể xem là mẫu xe thu hút sự chú ý lớn nhất trong bộ sản phẩm của hãng xe Việt Nam. Điều này thể hiện qua số lượng đặt cọc kỷ lục trong lịch sử ngành xe Việt Nam - 27.649 đơn chỉ sau 66 giờ.
VinFast VF 3 trở thành hiện tượng nhờ thiết kế hấp dẫn và giá cả hợp lý. Ngay sau khi chính thức được giao tại Việt Nam, VinFast đã đưa VF 3 đến Philippines. Tuy nhiên, theo kế hoạch mới, mẫu xe này sẽ được đưa tới nhiều quốc gia khác nữa.
Dàn xe VinFast VF 3 tại buổi lễ bàn giao ở Hà Nội.
Theo thông tin từ chuyên trang xe điện CleanTechnica, VinFast VF 3 sẽ nhanh chóng được phân phối tại khu vực Trung Đông và một số quốc gia Đông Nam Á khác như Thái Lan, Indonesia và Malaysia.
Tuy nhiên, khác với thị trường Philippines sử dụng xe tay lái thuận (vô lăng bên trái, đi bên phải), nhiều quốc gia mục tiêu của VinFast sử dụng hệ thống giao thông tay lái nghịch. Điều này có nghĩa là thiết kế vị trí vô lăng hiện tại của VinFast VF 3 không còn phù hợp.
Thông tin từ CleanTechnica cũng đề cập rằng VinFast sẽ nhanh chóng phát triển phiên bản tay lái nghịch để phù hợp với nhiều thị trường hơn, đặc biệt là các quốc gia Đông Nam Á - khu vực mà VinFast đang tập trung.
Ảnh minh họa nội thất VinFast VF 3.
Nguồn tin cũng cho hay rằng VinFast sẽ triển khai tại các quốc gia nêu trên ngay khi phiên bản tay lái nghịch hoàn thiện.
Trong khu vực Đông Nam Á, các quốc gia sử dụng hệ thống giao thông tay lái nghịch bao gồm Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Singapore, Brunei và Timor Leste. Trong khi đó, Việt Nam cùng với Lào, Campuchia, Philippines và Myanmar là những quốc gia áp dụng hệ thống tay lái thuận.
Nội thất VinFast VF e34 phiên bản tay lái nghịch.
Trước đó, VinFast đã thông báo sẽ xây dựng một nhà máy có công suất khoảng 50.000 xe/năm tại Indonesia, được khởi công vào giữa tháng 7.
Thông tin về nhà máy tại Indonesia cho thấy đây sẽ là một cơ sở lắp ráp với đầy đủ các khu vực chính như Xưởng Thân Vỏ, Xưởng Lắp Ráp, Xưởng Sơn và khu vực kiểm thử. Nhà máy này dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động vào cuối năm sau, chuyên sản xuất các mẫu VF 3, VF 5, VF 6 và VF 7 phiên bản tay lái nghịch cho thị trường Indonesia.
Lô xe VinFast VF 3 đã được chuyển đến Philippines bằng đường hàng không.
Ngoài các thị trường Đông Nam Á, VinFast VF 3 cũng có khả năng được phân phối tại Mỹ. Đầu tháng 9, một bài viết trên Automotive News đã tiết lộ rằng VF 3 nằm trong kế hoạch bán tại Mỹ cùng với VF 6, VF 7 và VF 9.
Kế hoạch phân phối VF 3 tại Mỹ vẫn chưa được công bố, nhưng nhiều dự đoán cho rằng mẫu xe điện mini này có thể bắt đầu được bán tại Mỹ từ cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026, sau khi VinFast giới thiệu VF 6 và VF 7.
Việc VinFast đưa VF 3 sang Mỹ cũng là một bước đi bất ngờ. Trong cuộc gặp gỡ với các đại diện nhà phân phối tại Mỹ, VinFast đã nhận được phản hồi rất tích cực, vì thị trường Mỹ đang có nhu cầu cho một mẫu xe giá cả phải chăng sau khi Chevrolet Spark và Fiat 500 ngừng kinh doanh.
