Buzz
Audi, Porsche và Bentley có thể phải xem xét lại các kế hoạch về xe điện của họ do các vấn đề phát sinh tại Cariad, một chi nhánh chuyên phát triển phần mềm thuộc Tập đoàn Volkswagen.
Mẫu xe điện đầu tiên dựa trên nền tảng mới được dự kiến sẽ ra mắt sớm nhất là vào năm 2024. Dựa trên thế hệ phần mềm thứ hai, nó dự kiến sẽ có khả năng tự lái ở cấp độ 4. Tuy nhiên, với các vấn đề ở Cariad, dự kiến xe sẽ không ra mắt trước năm 2026 và có thể sẽ thực sự ra mắt vào năm 2027.
Các nhà sản xuất ô tô sang trọng của Đức đang tập trung vào một mẫu xe điện ít tham vọng hơn có thể ra mắt vào năm 2025 mà không tích hợp công nghệ tự lái để cạnh tranh với Tesla, BMW và Mercedes.
Để thực hiện điều này, họ sẽ sử dụng phiên bản phần mềm trung gian thế hệ 1,2. Dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2021, nhưng cũng chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu.
Các rắc rối cũng đang tác động đến Porsche và Bentley. Theo nguồn tin, kế hoạch bán xe điện bắt đầu từ năm 2030 của nhà sản xuất ô tô Anh đang bị nghi ngờ vì sự chậm trễ của phần mềm.
Porsche đã bắt đầu sản xuất hàng loạt Macan EV sắp tới tại nhà máy ở Leipzig, nhưng cũng có khả năng gặp khó khăn. 'Phần cứng rất ổn', một nguồn tin từ Porsche cho biết, 'nhưng vẫn còn thiếu sót ở phần mềm'.
Vào tháng 5, ban giám sát của Tập đoàn Volkswagen được cho là đã yêu cầu Cariad lập kế hoạch làm lại. Đầu năm, họ đã công bố hợp tác với Bosch để phát triển phần mềm cho các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến, một số người coi đó là việc thừa nhận các vấn đề họ đang gặp phải.
Thực tế, Volkswagen không mới mẻ với vấn đề phần mềm. ID.3 được cho là đã gặp rắc rối với các vấn đề phần mềm 'nghiêm trọng', cũng như thế hệ mới nhất của Golf.
