Một Tên Lửa Của SpaceX Đã Đi Bơi và Quay Trở Lại Dưới Dạng Kim Loại Phế Liệu

Cảng Canaveral, về phía đông của Orlando, trở thành tâm điểm của sự kiện trong tuần vừa qua khi các quan chức của SpaceX cố gắng cứu một tên lửa đi lạc rơi vào đại dương ngay ngoại ô bờ biển vũ trụ của Florida. Đám đông người hâm mộ xuất hiện hàng ngày để thu thập thông tin về những nỗ lực giải cứu bí mật của công ty. Một số người thậm chí đã đặt chuyến bay trực thăng hy vọng nhìn thấy tên lửa từ trên cao.

Tên lửa B1050 của SpaceX, tên gọi khác của tên lửa này, đã thực hiện chuyến bay duy nhất của mình vào ngày 5 tháng 12, một nhiệm vụ để đặt một chiếc tàu vận tải Dragon vào không gian. Sau đó, nó dự kiến sẽ trở lại đất liền trong một lần hạ cánh trên đất, điều này sẽ là lần hạ cánh thứ tư của công ty trong năm nay. Sau khi hoàn thành mục tiêu chính của mình, tên lửa đã thực hiện một loạt các động tác di chuyển không gian được kế hoạch để quay lại mặt đất.

Ban đầu, quá trình hạ cánh của nó có vẻ là đúng; cho đến khi lửa đốt hạ cánh của nó sắp bắt đầu, thì mọi người mới nhận ra rõ ràng rằng có điều gì đó không đúng với quỹ đạo của nó. Thay vì hạ cánh, B1050 đã quyết định đi bơi trong Đại Tây Dương một cách không kế hoạch. Chuyến thăm biển của tên lửa đã mang lại niềm an ủi cho nhiều người, vì một lần hạ cánh trên đất có thể đã đi kèm với một vụ nổ. Sau đó, SpaceX cho biết một trong những ailet lưới của nó, giúp ổn định phương tiện khi nó lao xuống qua tầng khí quyển, đã gặp sự cố.

Chiếc tên lửa một thời bóng bẩy đen-trắng, giờ đã bị đen từ chuyến đi qua tầng khí quyển, nổi trên mặt nước như một chiếc phao khổng lồ trong hai ngày trước khi đoàn công nhân cuối cùng mạo hiểm ra để đưa nó về. Với các chân hạ cánh mở rộng ra, B1050 nổi lên như một mảnh gỗ trôi nổi trong khi hai tàu phục hồi của SpaceX giữ nó lại.

Vào ngày 7 tháng 12, tên lửa được kéo vào cảng và neo đậu bên cạnh một trong những con tàu không người lái của công ty, được đặt tên là Tất Nhiên Anh Ấy Vẫn Yêu Em. Đội ngũ phục hồi của SpaceX vẫn phải nâng tên lên trên boong và loại bỏ chân hạ cánh đã triển ra. (Một công việc khó khăn hơn nhiều khi tên lửa nổi trên biển so với đứng trên boong của một chiếc tàu). Mất thêm bốn ngày nữa để đội ngũ loại bỏ chân hạ cánh và các ailet lưới để đánh giá đúng mức tổn thương của tên lửa.

Phần lớn, B1050 trông khá ổn định khi đã nổi trong nước biển mặn, ăn mòn. Phần giữa giai đoạn, một phần đen liền mạch nối hai giai đoạn của tên lửa, bị hỏng nặng, nhưng tổng thể, tên lửa trông vẫn khá nguyên vẹn. Sau khi mất chân, B1050 ngồi như một mảnh kim loại phế liệu cô đơn trên một bến cảng trong vài ngày trước khi cuối cùng được đưa vào một trong các cơ sở của công ty, có lẽ để được tháo dỡ.

SpaceX vẫn chưa tiết lộ lý do chính thức vì sao việc hạ cánh của B1050 đã đi lệch. Điều kiện gió mạnh trong ngày phóng có thể đã làm phức tạp thêm quá trình hạ cánh, nhưng ngay sau khi B1050 rơi xuống biển, CEO Elon Musk tweet về ailet lưới lỗi và báo cáo rằng tên lửa vẫn truyền dữ liệu. Đầu năm, một tên lửa Falcon 9 trước đó đã hạ cánh vào nước một cách có chủ ý nhưng đã phải bị thải bỏ, vì vậy việc tên lửa này vẫn hoạt động là một dấu hiệu tích cực. Luôn là người lạc quan, Musk thậm chí tweet rằng công ty có thể tái sử dụng tên lửa trong một nhiệm vụ nội bộ (xin chào Starlink). Điều này giờ đây không còn có vẻ là khả thi nữa.

• Hướng dẫn đến tất cả 17 cuộc điều tra về Trump và Nga (đã biết)
• Tại sao chúng ta tất cả chụp cùng những bức ảnh du lịch
• Một đột phá của Intel tái suy nghĩ cách chế tạo vi xử lý
• Lời hứa và đau lòng của gen học ung thư
• 👀 Tìm kiếm các thiết bị công nghệ mới nhất? Kiểm tra những lựa chọn của chúng tôi, các hướng dẫn mua sắm và ưu đãi tốt nhất suốt cả năm
• 📩 Muốn nhiều hơn? Đăng ký nhận bản tin hàng ngày của chúng tôi và không bao giờ bỏ lỡ những câu chuyện mới và tuyệt vời nhất của chúng tôi