Buzz
Một trang sử ấn tượng kết thúc sau 54 năm khi chiếc Boeing 747 cuối cùng rời khỏi nhà máy lắp ráp của Boeing ở Everett, Washington. Chiếc 747-8 Freighter cuối cùng này là một trong 1.574 chiếc của dòng 747 được chế tạo, được gọi là “Nữ hoàng của Bầu trời”. Chiếc máy bay khổng lồ này với lớp sơn xanh lục bóng bẩy được kéo ra khỏi nhà máy sản xuất máy bay thân rộng của Boeing một cách lặng lẽ để chuẩn bị giao cho khách hàng vào năm sau.
747 được phát triển sau khi Boeing thất bại trong việc cung cấp một loại máy bay vận tải phản lực lớn cho quân đội Mỹ vào những năm 1960. Hợp đồng cuối cùng đã thuộc về Lockheed với chiếc C-5A Galaxy, nhưng Boeing tin rằng thiết kế của họ có thể thích ứng với thị trường hàng không dân sự đang phát triển mạnh mẽ. Vào ngày 9 tháng Một, 1969, mẫu 747 đầu tiên đã cất cánh tại bang Washington, với kích thước ấn tượng và đánh dấu một bước nhảy vọt trong ngành hàng không.
Nó cũng có một dáng hình lồi lõm như một con cá voi khi nhìn từ trên cao. Lý do là vào cuối những năm 1960, máy bay chở khách siêu thanh đang được thử nghiệm và Boeing không biết liệu 747 sẽ trở thành một máy bay chở khách phổ biến hay không, vì vậy nó được thiết kế với buồng lái cao và phần mũi có thể gập lên để tải hàng. Mặc dù những máy bay siêu thanh chỉ là những giấc mơ và thử nghiệm, nhưng 747 là động lực chính để đưa việc đi lại bằng đường hàng không trở nên phổ biến hơn với khả năng chở hơn 300 hành khách một lần với hai lối đi. Các cải tiến sau này cho phép máy bay chở đến 524 hành khách. Những phiên bản ban đầu thậm chí còn có phòng piano ở tầng trên.
747-8 Freighter theo Boeing có khả năng chở hàng nặng tới 133,1 tấn. Trong suốt lịch sử phát triển, nó đã chơi nhiều vai trò khác nhau với các phiên bản kéo dài, phiên bản bay xa và phiên bản chuyên chở hàng hóa đặc biệt. Ngoài ra, nó còn xuất hiện trong hơn 300 bộ phim.
