Buzz
Thương hiệu xe Hàn Quốc nhấn mạnh: 'Nếu bạn nghĩ rằng bạn đã hiểu về các mẫu xe của chúng tôi và cách chúng tôi đặt tên, có lẽ đã đến lúc bạn nên suy nghĩ lại'.
Hyundai tại Anh vừa công bố quảng cáo giới thiệu về mẫu xe Crossover điện Ioniq 5, đồng thời thông báo về việc thay đổi cách đọc tên thương hiệu.
Tên cũ 'Hy-un-đai' sẽ được đọc theo cách mới là 'Hyun-đây', nhằm mục đích phát âm toàn cầu, phản ánh tốt hơn di sản của Hàn Quốc.
Để quảng cáo sự thay đổi này, Hyundai đã tạo ra một đoạn quảng cáo mới diễn ra tại các doanh nghiệp nhỏ hư cấu trong thành phố, với thông điệp: 'Nếu bạn nghĩ rằng bạn đã hiểu về các mẫu xe của chúng tôi và cách chúng tôi đặt tên, có lẽ đã đến lúc bạn nên suy nghĩ lại.'
Theo ông Asley Andrew – Giám đốc điều hành Hyundai Motor Anh: 'Hyundai là một thương hiệu trẻ, không ngừng sáng tạo và đã chuyển đổi với tốc độ chóng mặt. Với chiến dịch này, hãng muốn tạo thêm một chút vui nhộn và cá tính vào thương hiệu của mình, đồng thời khuyến khích người đam mê xe tìm hiểu nhiều hơn về Hyundai.'
Tương tự Hyundai, đồng nghiệp 'người anh em' KIA đã thay đổi hình ảnh thương hiệu vào năm 2021, khi cập nhật logo sang một thiết kế mới để phù hợp với chiến lược mới. Tuy nhiên, gần đây, nhiều người dùng đã nhận ra rằng họ nhầm logo mới của KIA thành chữ KN. Một số người còn nhầm lẫn rằng KN là một hãng xe mới.
Logo mới của KIA hoàn toàn mới mẻ so với các biểu tượng trước đó mà hãng đã sử dụng. Tuy nhiên, một vấn đề phát sinh là nhiều người dùng có vẻ không thể đọc đúng tên trên logo. Theo thống kê từ công cụ tìm kiếm Google, mỗi tháng có khoảng 30.000 lượt tìm kiếm liên quan đến 'xe KN' thay vì xe KIA. Tuy nhiên, kết quả trả về vẫn là KIA.
Thực tế, có thể lập luận rằng KIA hiểu rõ những gì họ đang làm và chấp nhận thiết kế logo 'gây nhầm lẫn' để tận dụng tiếp thị thông qua lỗi từ khóa. Logo mới đã mang lại nhiều thành công cho KIA.
Theo báo Wall Street Journal (WSJ), KIA đã có kết quả kinh doanh ấn tượng từ khi đổi logo vào tháng 1/2021. Báo cáo quý III/2022 của hãng cho thấy doanh thu đạt 23,2 nghìn tỷ Won, tương đương 18 tỷ USD với 752.104 chiếc xe được bán, tăng 9,9% so với cùng kỳ năm trước. WSJ cũng cho biết, doanh số bán xe quý III/2022 tại Mỹ của KIA đạt mức cao nhất lịch sử và doanh thu từ thị trường này cũng tăng mạnh trong năm 2021.
Trong tháng 11/2022, KIA ghi nhận doanh số bán xe nước ngoài tăng 15%, trong khi doanh số bán xe nội địa cũng tăng 13% so với cùng kỳ năm trước. Tính từ đầu năm 2022, doanh số bán xe của KIA đã tăng 3,7% lên 2,6 triệu xe. Sự bùng nổ của các sản phẩm xe điện được đánh giá là yếu tố chính dẫn đến sự tăng trưởng đáng kể này của KIA.
Với những thành công đạt được, một số nhà phê bình tin rằng đây là một chiến lược tiếp thị xuất sắc và không ngạc nhiên nếu logo mới của KIA trở thành một ví dụ điển hình trong sách giáo trình về tiếp thị. Điều này cũng có thể là một hướng đi mà Hyundai sẽ áp dụng vào chiến lược mới của mình.
Cả Hyundai và KIA đều đang cố gắng quảng bá các dòng xe điện mới của họ là Ioniq-5 và EV-6, đặc biệt là tại các thị trường tiềm năng như Châu Âu, nơi đang rất chào đón xe điện. Vì vậy, quyết định thay đổi này của Hyundai có vẻ như là một phần của chiến lược để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho khách hàng quốc tế.
Theo thông tin từ Motor1
