Buzz
Lịch thi đấuLịch thi đấu của MotoGP 2023 gồm tổng cộng 21 chặng đua, trong đó có hai trường đua mới tại Kazakhstan và Ấn Độ. Mùa giải này sẽ có 42 cuộc đua, bao gồm cả các chặng đua sprint vào các ngày thứ Bảy. Đầu tiên, mùa giải sẽ bắt đầu tại Portimao, Bồ Đào Nha vào ngày 24/03, sau đó di chuyển đến châu Mỹ, châu Âu, châu Á và châu Úc, trước khi kết thúc tại Valencia vào ngày 26/11.
Thời gian biểu hàng tuần của mùa giải này có nhiều thay đổi đáng chú ý so với năm trước, bao gồm việc tổ chức các cuộc đua sprint và tăng cường tương tác giữa các tay đua và khán giả. Điều này nhằm nâng cao trải nghiệm của khán giả và tạo thêm thu nhập cho các bên liên quan. Thời gian chuẩn bị cũng được rút ngắn, đòi hỏi các đội đua phải chuẩn bị kỹ lưỡng từ nhân sự đến trang thiết bị và các vấn đề khác.Hãng xe và đội đuaTrong mùa giải này, chỉ có 5 hãng xe tham dự là Aprilia, Ducati, Honda, KTM, và Yamaha, sau khi Suzuki rút khỏi giải vào cuối mùa giải năm trước. Trong số này, Yamaha là hãng không có đội đua vệ tinh nào, trong khi các hãng xe khác đều có đội đua vệ tinh của riêng họ. Aprilia có đội RNF MotoGP Team, Honda có đội LCR Honda Team, KTM có đội GASGAS Factory Racing Tech3, và Ducati có đội Pramac Racing. Trong số các hãng, Ducati có số lượng xe tham gia nhiều nhất với 8 chiếc, trong đó có 2 chiếc từ đội nhà máy và 6 chiếc từ các đội Pramac Racing, Mooney VR46 Racing Team và Gresini Racing.
Mùa giải này sẽ có tổng cộng 11 đội đua cùng 22 tay đua. Xem chi tiết như hình dưới.
Tổng quan về tình hình các hãng xe trước MotoGP 2023Quá trình chuẩn bị cho mùa giải 2023 đã hoàn thành sau đợt thử nghiệm tại Portimao, Bồ Đào Nha. Trước đó, các hãng xe đã tham gia hai đợt thử nghiệm tại Valencia, Tây Ban Nha và Sepang, Malaysia. Nhiều ý tưởng đã được thử nghiệm, bao gồm cả những ý tưởng lạ lùng và điên rồ, nhưng đợt thử tại Portimao là cơ hội cuối cùng để các hãng xe thực hiện các điều chỉnh cuối cùng trước khi mùa giải khởi tranh, cũng tại Portimao vào ngày 24/03.DucatiCách đây 1 năm, Ducati trải qua giai đoạn tiền mùa giải 2022 đầy khó khăn. Tuy nhiên, mùa giải 2023 lại đánh dấu một sự khác biệt đáng kể. Với một kế hoạch thử nghiệm chi tiết và cẩn thận, cả đội Pramac Racing và đội nhà máy đã cùng nhau thực hiện những cải tiến đáng kể, nhằm hướng tới sự thống trị trên đường đua.Kết quả là các xe của Ducati gần như thống trị các buổi chạy thử. Động cơ của chiếc GP23 đã có những bước tiến vượt bậc, không chỉ về sức mạnh mà còn về cách phân phối sức mạnh. Với hơn 300 mã lực và phân bố sức mạnh mượt mà, chiếc xe trở nên dễ lái hơn bao giờ hết, được đánh giá cao bởi tất cả các tay lái.
Chỉ cần nhìn vào kết quả là mọi chuyện rõ ràng hơn rất nhiều. 7 trên 8 tay đua có thành tích chạy tốt nhất là các tay đua Ducati. Điều đó cho thấy sự vượt trội của Ducati so với các hãng xe khác. Và trong sự vượt trội đó, có một tay đua nhanh hơn tất cả: Francesco Bagnaia. Không chỉ chạy nhanh nhất mà giờ đây, đương kim vô địch Bagnaia còn bình tĩnh hơn, tự tin hơn với những gì mình đang có. Điều đó khiến các đối thủ phải cảm thấy e ngại. Tay đua người Ý chính là người đầu tiên chạy ở Portimao với thành tích dưới 1’38s, chính xác là 1’37.968. Do đó, Bagnaia bắt đầu mùa giải với tư cách là ứng cử viên nặng ký nhất cho chức vô địch xét ở nhiều khía cạnh. Thành tích chạy giải lập đua của Bagnaia cũng cực kỳ ấn tượng. Người đồng đội cũ Jack Miller cũng phải thốt lên: “Cậu ấy đang chạy rất ấn tượng. Cậu ấy đang có sự tự tin rất lớn với chiếc xe của mình, chắc chắn là như vậy.”
Trong khi đó, đồng đội Enea Bastianini cũng có một bước tiến lớn vào ngày chạy thử cuối cùng sau những khó khăn trước đó và thành tích cũng không quá xa so với Bagnaia. Jorge Martin và Johann Zarco cũng tìm được thiết lập xe phù hợp với mình để có được niềm tin trước mùa giải mới. Nhưng tay đua nhận được sự chú ý hơn cả chính là Alex Marquez. Sau những năm tháng đau khổ với Honda, Alex Marquez đã tìm lại được niềm vui chạy xe của mình trên chiếc Ducati Desmosedici GP22. Cái cảm giác này nhiều anh em chạy xe lâu năm sẽ hiểu được. Sau những ngày tháng chạy những chiếc xe mình không thích hoặc không hợp, một ngày nào đó được chạy chiếc xe hợp với mình, niềm vui ập đến là điều không thể tránh khỏi. Ngay cả khi bị ngã, Alex Marquez cũng cảm thấy hạnh phúc vì cuối cùng anh ấy nhận ra rằng, cho dù là chiếc xe tốt nhất, Desmo GP vẫn có giới hạn. Theo anh đây là điều tích cực vì đây là điều cần phải hiểu để biết khi nào thì nên tiến khi nào nên lùi. Dù nói gì đi nữa, chúng ta cũng đồng ý với nhau vào thời điểm hiện tại Desmo GP là chiếc xe tốt nhất ở MotoGP. Ducati đã đi một chặng đường rất dài để có được vị thế ngày hôm nay. Và Francesco Bagnaia là tay đua mà các tay đua khác cần phải đánh bại nếu muốn nghĩ về chức vô địch.YamahaYamaha có hai câu chuyện khác biệt: Fabio Quartararo và Franco Morbidelli. Quartararo tiếp tục dẫn đầu, trong khi Morbidelli đối diện với nhiều khó khăn hơn.
Fabio Quartararo cảm thấy tự tin hơn sau khi tìm ra thiết lập phù hợp cho chiếc Yamaha YZR-M1. Trái ngược, Franco Morbidelli vẫn gặp khó khăn và có nguy cơ bị thay thế.ApriliaAprilia RS-GP, dường như là chiếc xe mạnh mẽ nhất tại MotoGP, nhưng vẫn chưa thể vượt qua Ducati. Aleix Espargaro và Maverick Vinales đều đang cố gắng tìm kiếm chiến thắng đầu tiên.
Miguel Oliveira, tay đua của RNF MotoGP Team, là niềm hy vọng của khán giả Bồ Đào Nha và đội RNF khi chạng đua đầu tiên diễn ra ở quê nhà.KTMKTM đã tìm ra con đường tiến về phía trước sau những đợt chạy thử mệt mỏi. Brad Binder và Jack Miller đều tỏ ra lạc quan với tiến bộ của đội nhà.
HondaHonda đang trải qua thời kỳ khó khăn với các tay đua của mình, dù có sự gần kề trên bảng tổng sắp nhưng vẫn còn xa so với nhóm đầu.
Honda cần cải thiện, nhưng không nên mất lòng tự tin. Chiến đấu cho top 5 hay top 10, quan trọng là tận dụng tốt nhất những gì đang có - lời khuyên của Marc Marquez.
Joan Mir gặp khó khăn khi thích ứng với cách điều khiển chiếc RC213V sau khi chuyển từ Suzuki, nhưng Alex Rins cảm thấy thoải mái hơn khi lái chiếc xe này.
Alex Rins ban đầu nghĩ chiếc RC213V là khủng khiếp, nhưng sau khi thử nghiệm, anh nhận ra rằng nó không khó điều khiển như anh nghĩ.
Cùng nhau dự đoán xem tay đua nào sẽ lên đỉnh trong mùa giải MotoGP năm nay nhé! Hãy để lại dự đoán của bạn ở phần bình luận dưới đây.
Chúc các fan của MotoGP một mùa giải đầy cảm xúc và không thiếu những câu chuyện đáng nhớ!
Theo nguồn: Biker.vn
