Năm 2030, hơn một nửa số xe được bán tại Mỹ sẽ là xe điện

(Tổ Quốc) - Theo dự báo từ Bloomberg, tỷ lệ sử dụng xe điện ở Mỹ sẽ vượt qua mức trung bình toàn cầu vào năm 2026.

Theo báo cáo mới của Bloomberg, hơn một nửa số xe ô tô được bán tại Mỹ vào năm 2030 sẽ là xe điện. Điều này một phần nhờ vào các ưu đãi tiêu dùng trong gói khoản chi 374 tỷ USD cho khí hậu mới được Tổng thống Mỹ Joe Biden ban hành.

Theo các nhà phân tích của Bloomberg, cùng với các ưu đãi thuế lên đến 7.500 USD cho mỗi người dân mua xe điện mới của nhà máy ở Bắc Mỹ và lắp đặt pin sản xuất tại Mỹ, tốc độ tăng trưởng của ô tô điện tại quốc gia này sẽ ngày càng tăng.

Trước khi Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) của Mỹ được thông qua vào tháng 8 vừa qua, dự đoán doanh số bán xe điện đến năm 2030 sẽ chiếm 43% thị trường trong nước. Tuy nhiên, với khoản chi mới cho khí hậu, tỷ lệ này đã được điều chỉnh lên 52%.

Dự báo mới nhất từ Bloomberg cho thấy Mỹ đang tiến triển đúng hướng để đạt được mục tiêu chính mà ông Biden đặt ra năm ngoái: Một nửa số xe được bán tại Mỹ là xe điện, xe hybird plug-in vào cuối thập kỷ.

Trong năm 2021, xe điện chỉ chiếm chưa đến 5% doanh số bán hàng ở Mỹ, thấp hơn tỷ lệ toàn cầu gần 9% và thấp hơn nhiều so với một số quốc gia khác như Trung Quốc, nơi xe hybird plug-in hiện chiếm khoảng 24% doanh số bán xe mới. Na Uy đã trở thành quốc gia đầu tiên thấy doanh số bán xe điện vượt qua doanh số bán xe chạy bằng động cơ đốt trong vào năm ngoái. Theo dự báo mới từ Bloomberg, tỷ lệ sử dụng xe điện của Mỹ sẽ vượt qua mức trung bình toàn cầu vào năm 2026.

Theo báo cáo, 3 nhà sản xuất ô tô có sản lượng pin xe điện lớn nhất tại Mỹ hiện nay là Tesla, GM và Ford sẽ nhận được nhiều lợi ích từ IRA do các điều kiện ưu đãi thuế 7.500 USD cho xe sản xuất hoặc lắp ráp tại Mỹ.

Một báo cáo khác chú ý rằng việc điều chỉnh các điều kiện này 'sẽ mất thời gian', đặc biệt là khi các nhà sản xuất phải đối mặt với một số quy định về sản xuất pin. Tuy nhiên, những thách thức này dự kiến sẽ giảm dần theo thời gian, làm cho xe điện trở nên phổ biến hơn và dễ tiếp cận hơn đối với người dân.

Năm ngoái, KPMG đã tiến hành một cuộc khảo sát với 1.100 giám đốc cấp cao trong ngành ô tô trên toàn cầu. Họ dự đoán hơn một nửa doanh số bán hàng tại Mỹ của họ sẽ là xe điện vào năm 2030. Thị trường Trung Quốc và Nhật Bản cũng được dự đoán có tỷ lệ tương tự.

Kết quả này có thể gây bất ngờ cho nhiều nhà đầu tư và người theo dõi ngành ô tô bởi tỷ lệ sử dụng xe điện ở Mỹ hiện vẫn thấp hơn nhiều so với nhiều quốc gia khác, trong đó có Trung Quốc.

Theo KPMG, 73% số người được hỏi tin rằng xe điện sẽ có giá cả phải chăng tương đương với xe chạy bằng động cơ đốt trong vào năm 2030. Trong khi 77% tin rằng xe điện có thể được sử dụng phổ biến mà không cần trợ cấp của chính phủ, nhiều người khác vẫn ủng hộ những chương trình như vậy.

Việc tiếp cận các trạm sạc, đặc biệt là trạm sạc nhanh để có những chuyến đi xa hơn, vẫn là một trở ngại đối với nhiều người tiêu dùng. Ở Mỹ, chưa đến 20% trạm sạc công cộng là sạc nhanh. Hơn nữa, nhiều trạm sạc trong số đó không thể sạc xe lên mức 80% trong vòng 30 phút hoặc ít hơn.