Buzz
Nằm trên con đèo giữa biên giới Trung Quốc và Pakistan, máy rút tiền độc đáo này phục vụ những du khách đặc biệt và tò mò. Với độ cao ấn tượng 4.693m, con đèo này cũng là con đường biên giới trải nhựa cao nhất trên thế giới. Và con đường này cũng là một trong những con đường ngoạn mục nhất hành tinh.Từ đỉnh đèo, những ngọn núi Karakoram được phủ tuyết rơi với những hàng rào che giấu trong vùng dân cư thưa thớt. Xa xa là vườn quốc gia Khunjerab - nơi sinh sống của loài báo tuyết và báo đốm, những loài động vật đặc hữu của Pakistan.
Xuất phát từ thành phố Karachi của Pakistan, nhà báo Aysha Imtiaz đưa các con hướng đến máy rút tiền độc đáo này. Con đường trải nhựa thẳng tấp giúp việc di chuyển trở nên dễ dàng, thoải mái. Đường cao tốc Karrakoram được xây từ năm 1982 và được Trung Quốc tài trợ nâng cấp vào năm 2015. Ngoài đường cao tốc, nhiều đường hầm xuyên qua dãy núi đã giảm thời gian di chuyển đáng kể.Độ cao mới là thách thức lớn trong chuyến đi. Trong hành trình 2000km lên cao, gia đình Aysha được hướng dẫn cách giữ những quả mơ khô dưới lưỡi để chống chứng say độ cao. Thay đổi thời tiết nhanh chóng, nhiệt độ có thể giảm xuống -5 độ C ngay cả trong mùa hè, khí hậu lạnh, gió và nắng cháy là những thách thức mà du khách phải đối mặt.
Tuy nhiên, khi đến biên giới, khung cảnh lộng gió ngoạn mục sẽ khiến du khách choáng ngợp và quên hết mọi khó khăn trước đó. Người địa phương mô tả đó là nơi chỉ có bầu trời và những đám mây, không gì khác có thể lọt vào tầm mắt nữa.Vì sao lại có một máy ATM ở vùng hẻo lánh này?
Máy ATM này giữ kỷ lục Guinness Thế giới và hoạt động như các máy khác, phục vụ việc rút tiền mặt, thanh toán hoá đơn, và chuyển khoản giữa các ngân hàng. Được xây dựng bởi ngân hàng quốc gia Pakistan (NBP) vào năm 2016, máy ATM này chạy bằng năng lượng Mặt trời và gió, phục vụ một số cư dân và nhân viên tại cửa khẩu biên giới, cũng như một số du khách thích sự mạo hiểm đến chụp ảnh.
“Quan trọng là phải có các điểm đến như tháp Eiffel. Chúng sẽ là lý do thú vị để du khách khám phá cảnh quan.” - một du khách chia sẻ.
Khi Aysha Imtiaz đến, sau khi thích nghi với việc hít thở trên độ cao này, điều khiến cô ấn tượng nhất là không khí của lễ hội mà cô không hề biết trước.
Giáo viên Saeed giải thích rằng mục đích của chuyến đi không chỉ là ATM, mà còn là một bài học mạo hiểm về địa lý, cung cấp thông tin thú vị về lịch sử và kinh tế học.
Tuy nhiên, việc xây dựng và duy trì hoạt động của cột mốc này không phải là điều dễ dàng. Shah Bibi, nhân viên giám sát ATM của NBP cho biết, dự án kéo dài khoảng 4 tháng. Chi nhánh ngân hàng NBP gần nhất là ở Sost cách đó 87km, giám đốc chi nhánh đã phải thường xuyên qua lại, bất chấp thời tiết khắc nghiệt, đèo núi hiểm trở và sạt lở đất thường xuyên để bổ sung tiền cho trạm ATM. “Trung bình, có khoảng 4-5 triệu Rupee (khoảng 15.540 - 19.000 bảng Anh) được rút trong vòng 15 ngày”.
Ngoài ra, cần phải đề phòng cho các trường hợp khẩn cấp như vấn đề về kết nối vệ tinh, dự phòng năng lượng Mặt trời, rút tiền và thẻ bị kẹt. “Phải mất khoảng 2-2,5 giờ để một người đi từ dưới mặt đất lên được đèo và sửa chữa”. Nếu trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, việc sửa chữa sẽ được dời sang hôm sau.
Có rất nhiều người thắc mắc về công dụng thực sự của máy ATM ở một địa điểm xa xôi như vậy. Trên thực tế, vẫn có một lượng người dùng cần đến nó nhưng thường bị lãng quên.
“Chúng ta thường quên những người canh gác biên làm việc 24/7. Dù số lượng ít ỏi nhưng họ phải sinh sống và làm việc tại khu vực rộng lớn này, không có phương tiện nào khác để chuyển tiền lương cho những người thân yêu và gia đình”. Ngoài lực lượng canh gác, các nhà khoa học, nghiên cứu sinh cũng là nhóm khách hàng thường xuyên của trạm ATM.
Theo BBC
