Logistic Rối Bời trong Cuộc Chiến với Đám Cháy Lớn Đầu Tiên của Năm 2018

Sau vài tuần bước vào mùa cháy năm 2018, hy vọng rằng hạn hán kéo dài và mùa đông với tuyết yếu sẽ không gây ra thiệt hại đã tan biến. Những đám cháy đã nảy lên ở khắp Colorado, New Mexico và về phía tây đến Oregon và California.

Mùa cháy năm nay đã bắt đầu hơn một tháng trước ở Durango, Colorado, nơi Đám Cháy 416 đã thiêu rụi hơn 50,000 mẫu Anh trong Khu Rừng Quốc Gia San Juan. Đám cháy bắt đầu ở một khu vực đông dân và mở rộng để bao phủ một diện tích lớn đất trong chỉ vài ngày, nhưng đội ngũ đã kiểm soát được và ngăn chặn thiệt hại về cấu trúc và sinh mạng.

Và khi mùa cháy leo thang, đáng xem xét những kỹ thuật và công cụ mà lính cứu hỏa sử dụng để chống lại những đám lửa.

Đám Cháy 416 bắt đầu vào ngày 1 tháng 6, sớm trong mùa cháy Colorado, điều này hóa ra khá hữu ích. Chỉ có một số lính cứu hỏa, động cơ, máy bay và trực thăng để sử dụng, và các cơ quan liên bang phải phân phối chúng dựa trên mức độ đe dọa hiện tại và sắp tới đối với sinh mạng và tài sản. Trong một khoảng thời gian, đám cháy Durango là đám cháy ưu tiên hàng đầu tại Hoa Kỳ, điều đó có nghĩa là đội ngũ chiến đấu nó nhận được mọi thứ cần thiết. Bao gồm cả VLAT.

Khi nói đến việc kiểm soát đám cháy, máy bay là một trong những công cụ quan trọng nhất trong quiver. Cho dù là trực thăng đang rơi vài trăm gallon nước lên một cây cháy đơn hoặc máy bay khổng lồ đang rơi vài chục ngàn gallon hóa chất chống cháy cùng một lúc, máy bay có thể thay đổi bước sóng của cuộc chiến. Tài nguyên hiếm có nhất là VLAT, hoặc Very Large Air Tanker. Đôi khi đây là những chiếc DC-10 được tái chế với dung tích 11,600 gallon, gấp năm lần so với Large Air Tanker. Và chúng thực sự tạo ra một màn trình diễn tuyệt vời, như video này được quay bởi Đội Cứu Hỏa và Cứu Thương Durango (nơi tôi làm tình nguyện viên cứu hỏa trong năm năm).

"Họ sẽ sử dụng nó để mua thêm thời gian một cách chiến lược," giải thích Thượng Úy Randy Black của Đội Cứu Hỏa và Cứu Thương Durango. "Họ không muốn đưa đội vào địa hình dốc vào buổi tối. Họ sẽ đưa một chiếc vào và vẽ đường giới hạn, và điều đó có thể giải quyết được cho buổi tối. Đó là máy bay cuối cùng đến, sau đó vào chiều hôm sau họ bắt đầu làm đường giới hạn đó."

Hỗn hợp hóa chất mà chiếc máy bay này đổ ra, hay còn gọi là chất lỏng nặng màu đỏ, thực tế không phải là để dập tắt lửa. "Nó để đẩy lửa ra khỏi cây và đưa xuống đất," ông Black nói. "Họ sẽ đưa nó xuống đất, sau đó thực hiện đốt cháy từ đường giới hạn lên đám cháy và kiểm soát nó. Tạo ra đường giới hạn mà họ muốn theo điều kiện của họ."

Đường giới hạn quan trọng tất cả trong cuộc chiến chống cháy rừng, nơi chiến thuật chính là cắt đứt lửa khỏi nguồn nhiên liệu mà chúng cần để tiếp tục lan rộng. Phần này của quá trình giống như làm vườn với tốc độ cao và chính xác. Nhóm tay đàn ông 20 người sẽ sử dụng máy cưa xích, xẻng và một công cụ chuyên dụng gọi là Pulaski để loại bỏ lá, lá cây thông và các loại nhiên liệu khác từ một đoạn đất để tạo ra một rào cản xung quanh đám cháy. Nếu đám cháy lan rộng dọc theo mặt đất, một đoạn đường giới hạn rộng 18 inch có thể đủ để ngăn chúng lại.

Đôi khi, cách tốt nhất để chống cháy là, đúng vậy, bằng lửa. Một đám cháy kiểm soát có thể tiêu thụ hết nhiên liệu mà đám cháy chính cần để tiến lên. Bằng cách tạo ra một khu vực "đen", hoặc đất đã cháy, lính cứu hỏa có thể kiểm soát hướng đi của đám cháy.

"Bạn có đường giới hạn thực tế, sau đó có mảng đất cháy, dẫn đến đám cháy đang cháy. Sau đó, bạn có thể lau chùi và đảm bảo nó lạnh ở khu vực đen. Bạn sẽ có một đường giới hạn mạnh mẽ và cố định và bạn sẽ tốt," nói Thủ Lĩnh Black. "Máy bay ném hỗn hợp hóa chất không thể làm nhiều mà không có đội ngũ trên mặt đất củng cố, và những đội ngũ đó không thể làm gì nếu đám cháy đang cháy - nhảy từ cây này sang cây khác cao trên mặt đất. Hệ thống logistics rất khó khăn, đặc biệt là khi có máy bay tham gia: Có thể mất nhiều giờ cho một chiếc DC-10 để quay trở lại căn cứ, nạp nhiên liệu, đổ nước hỗn hợp hóa chất, và sau đó trở lại với đám cháy. Ở Durango, máy bay cần quay lại Colorado Springs, mất ít nhất hai giờ và nửa để quay lại. Một đội ngũ chiến đấu từ trên không phải phối hợp tất cả các tài sản có sẵn để chiến đấu chống lại đám cháy một cách tốt nhất. VLATs, máy bay trực thăng, máy bay chở nước lớn, máy bay chở nước động cơ đơn, đội ngũ trên mặt đất - tất cả để điều khiển và quản lý đám cháy sao cho tốt nhất có thể."

Mỗi đơn vị phụ thuộc vào nhau để hoạt động. Một chiếc máy bay ném hỗn hợp hóa chất không thể làm nhiều mà không có đội ngũ trên mặt đất củng cố, và những đội ngũ đó không thể làm gì nếu đám cháy đang bùng cháy - nhảy từ cây này sang cây khác cao trên mặt đất. Logistics rất khó khăn, đặc biệt là khi có máy bay tham gia: Có thể mất nhiều giờ cho một chiếc DC-10 để quay trở lại căn cứ, nạp nhiên liệu, đổ nước hỗn hợp hóa chất, và sau đó trở lại với đám cháy. Ở Durango, máy bay cần quay lại Colorado Springs, mất ít nhất hai giờ và nửa để quay lại. Một đội ngũ chiến đấu từ trên không phải phối hợp tất cả các tài sản có sẵn để chiến đấu chống lại đám cháy một cách tốt nhất. VLATs, máy bay trực thăng, máy bay chở nước lớn, máy bay chở nước động cơ đơn, đội ngũ trên mặt đất - tất cả để điều khiển và quản lý đám cháy sao cho tốt nhất có thể."

"Đó là khoa học đến từ nhóm chỉ huy, các nhà phân tích hành vi cháy và người dự báo thời tiết," Thủ Lĩnh Black nói. "Dưới đây là thời tiết, chiến thuật làm điều này, sau đó làm điều này vào lúc này. Họ có tất cả các phần mềm mô phỏng nhiên liệu này và các kỹ sư - không phải là hai chuyên gia của Dịch vụ Rừng những năm 1970 ngồi trong một tháp hi vọng điều này hoạt động. Đó là một quy trình khoa học được tính toán."

Và khi mùa cháy bùng phát, bạn chỉ hy vọng rằng đủ."

• BỘ ẢNH: Những bông hoa này thực sự là pháo hoa
• Liệu Satoshi Nakamoto có viết đoạn trích này không?
• Cách Tesla xây dựng ô tô trong bãi đậu xe của mình
• Đua vũ khí mới đang đe dọa nổ tung trong không gian
• Cách công nghệ giúp tôi đánh lừa chứng khó đọc
• Khao khát thêm nhiều sự sâu sắc hơn về chủ đề yêu thích tiếp theo của bạn? Đăng ký nhận bản tin Backchannel