Công nghệ hiện đại đã làm cho việc tham gia giao thông trở nên an toàn hơn bao giờ hết. Ngày nay, tất cả các ô tô hiện đại đều được trang bị các tính năng an toàn từ các tính năng cơ bản như túi khí, dây đai an toàn đến các tính năng cao cấp hơn như phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù... để giảm thiểu nguy cơ cho tài xế, hành khách và người tham gia giao thông.
Nếu tài xế vô tình đặt xe vào chế độ 'P' khi đang lái, hầu hết các hộp số tự động hiện đại đều có biện pháp ngăn chặn để tránh tình trạng động cơ bị tắt ngay lập tức.

Xe điện không có hộp số tự động đa cấp như các xe chạy bằng xăng. Thay vào đó, hầu hết các xe điện chỉ có một hộp số di chuyển từ động cơ đến bánh xe. Vậy nếu bạn chuyển sang chế độ đỗ xe khi đang lái xe điện, điều gì sẽ xảy ra?
May mắn thay, giống như những chiếc ô tô hiện đại chạy bằng xăng, việc vô tình đặt xe vào chế độ 'P' khi đang di chuyển không thể gây hại cho xe. Theo The Drive, nhiều lần nhấn nút 'P' hoặc giữ nút này trong thời gian dài sẽ kích hoạt chức năng phanh khẩn cấp tích hợp. Đây là tính năng chỉ có trên các xe điện hiện đại trên thị trường và tất cả các hệ thống này hoạt động theo cùng một cách.
Nếu tài xế vô tình đặt xe vào chế độ 'P' khi đang lái, hầu hết các hộp số tự động hiện đại đều có biện pháp ngăn chặn để tránh tình trạng động cơ bị tắt ngay lập tức.

Hộp số của ô tô thông thường sử dụng một hệ thống cần gạt để điều chỉnh tốc độ đầu ra của động cơ mà không gây hại cho lái xe hoặc động cơ. Mặc dù Tesla không có hệ thống cần gạt như vậy, nhưng tính năng này vẫn hoạt động tương tự.
Những người đã quen với việc lái xe truyền thống có thể phàn nàn về việc sử dụng các nút chọn số và cảm giác thiếu kết nối vật lý từ hộp số của xe điện. Tuy nhiên, đối với hầu hết các trình điều khiển, nó cung cấp đầy đủ tính năng an toàn và được lập trình để xử lý đầu vào và quản lý đầu ra tới bánh xe nhanh chóng hơn theo cấp số nhân so với khả năng của con người. Điều này mang lại trải nghiệm lái xe an toàn hơn cho mọi người trên đường và giữ cho chiếc xe hoạt động tốt về mặt cơ học.
