Ngắm nhìn với sự ghen tị khi chiếc hoverboard này vượt lên trên Paris

Trong những năm gần đây, chúng ta đã thấy ngày càng nhiều loại phương tiện hàng không mới xuất hiện trên thị trường, từ hoverboard đến mô tô bay đến eVTOLs. Vì vậy, khi chúng ta thấy một video về chiếc hoverboard được lái ở Paris trong tuần này, chúng tôi biết chắc chắn phải chia sẻ nó với bạn.

Có gì tuyệt vời hơn là lượn qua không trung trên đỉnh thành phố để thách thức tình trạng giao thông, phải không?

Một video trên YouTube của Omni Hoverboard cho thấy một người đàn ông lái chiếc hovercraft, sử dụng một thiết bị cầm tay để lái, trên một ao nước trang trí lớn bên ngoại một điểm động (tôi nghi ngờ đó là một bảo tàng nghệ thuật).

Người lái không tên đứng thẳng, đôi chân mở rộng và hơi cong, với đôi chân được buộc vào tấm ván. Anh ta đã lấy cảm hứng từ Top Gun và đang mặc một chiếc áo khoác bay da, mũ bảo hiểm và kính râm hàng không.

Nghe có vẻ khá cool, phải không?

Đã có một thời gian kể từ đó. Năm 2015, Alexandru Duru lái một mẫu thử nghiệm trong khoảng 275.9 m (905 ft và 2 inch). Điều này đã tạo nên kỷ lục thế giới Guinness mới cho quãng đường đi được xa nhất bởi một chiếc hoverboard.  

Sớm thôi bạn có thể sở hữu một chiếc hoverboard của riêng mình

Trang web của công ty cho biết rằng Mark-2 sẽ sẵn có cho tất cả người tiêu dùng vào năm sau.

Tuy nhiên, chúng ta không biết nhiều về cách hoạt động của chiếc phương tiện bay này. Trang web không có thông số kỹ thuật, bản vẽ hoặc thông tin khác. 

Tuy nhiên, theo eVTOL News, khung chính của chiếc hoverboard được làm từ một ống, và ở mỗi đầu ống là bốn cánh, tổng cộng là tám cánh.

Ở cuối mỗi cánh có một động cơ điện và cánh quạt hướng xuống. Chân lái được giữ vững bằng dây đeo như trên tuyết được cố định ở mỗi đầu của ống chính. 

Hiện tại chưa rõ là người sử dụng hoverboard làm thế nào để kiểm soát hướng bay của máy bay, nhưng đối với Prototype 2, có thể chỉ cần dịch chuyển trọng lượng trên khung để kiểm soát chuyến bay. 

Nhược điểm 

Những tiếng ồn từ chiếc hoverboard nghe giống như máy cắt cỏ khổng lồ. Công ty giải thích trên YouTube rằng việc dẫn hướng cánh quạt sẽ cải thiện âm thanh và hiệu suất, nhưng điều đó sẽ hạn chế tốc độ tối đa một cách đáng kể. 

Hơn nữa, chiếc hoverboard Omni chỉ có thể bay trong vài phút mỗi lần. Điều này có thể do trọng lượng của pin điện - một pin nặng hơn có thể dẫn đến thời gian bay lâu hơn, nhưng làm cho việc bay ở độ cao hoặc tốc độ khó khăn hơn.

Hơn nữa, hiện chưa có luật pháp nào cho phép người sử dụng sử dụng nó vào mục đích thương mại ngay bây giờ.  

Vì vậy, hiện tại đó chỉ là một đồ chơi của người giàu, chứ không phải là điều gì đó có thể đưa chúng ta đến nơi làm việc. Nhưng Jet Suits hiện đang được thử nghiệm để sử dụng trong các nhiệm vụ cứu hộ tìm kiếm ở xa ở Vương quốc Anh. Vì vậy, dự án đam mê này có thể trở nên quan trọng hơn một điều lạ mắt chỉ trong vài năm tới.