Ngành xe điện đang gặp phải một thách thức mới, khi Volvo EX90, Porsche Macan và Audi Q6 e-tron đều 'lỡ hẹn' với thời gian ra mắt vì một nguyên nhân cụ thể.

Thị trường ô tô toàn cầu đang tiến tới giai đoạn mà ngày càng nhiều mẫu xe mới chậm ra mắt hoặc mở bán do cần thêm thời gian phát triển phần mềm.

Trong tuần này, Volvo xác nhận rằng hai mẫu xe Volvo EX90 và Polestar 3 sẽ phải hoãn ngày ra mắt toàn cầu vì chưa hoàn thiện phần mềm.

'Ngày ra mắt Volvo EX90 và Polestar 3 sẽ được lùi lại để đội ngũ phát triển có thêm thời gian hoàn thiện và thử nghiệm phần mềm', hãng xe Thụy Điển thông báo. Do đó, ít nhất đến nửa đầu năm 2024, các mẫu xe mới mới có thể bắt đầu sản xuất và giao tới khách hàng thay vì quý IV/2023 như kế hoạch ban đầu.

Tình trạng phần cứng vượt trội so với phần mềm cũng đang diễn ra tại tập đoàn Volkswagen, nơi phân nhánh phát triển phần mềm của họ là Cariad đang gặp phải nhiều vấn đề. Một loạt các mẫu xe Porsche, Bentley và Audi hoàn toàn điện đã bị hoãn ra mắt một năm, như Porsche Macan EV hoặc Audi Q6 e-tron, mặc dù phần cứng đã sẵn sàng.

Khoảng hai thập kỷ trước, ô tô vẫn là một hệ thống cơ khí đơn giản, với ít linh kiện điện tử. Nhưng hiện nay, ô tô có một số lượng lớn linh kiện điện tử phức tạp cần được vận hành một cách chính xác (ví dụ như cảm biến).

Xe điện đang đặt thêm một tầng phần mềm mới mà các hãng xe cần giải mã, cùng với các vấn đề liên quan đến công nghệ tự lái cấp độ 3 trở lên. Cả Volvo và Volkswagen đều gặp phải những khó khăn lớn trong việc giải quyết vấn đề này.

Các lỗi trong phần mềm có thể dẫn đến việc xe hoạt động không ổn định hoặc thậm chí nguy hiểm cho người dùng (ví dụ như hệ thống phanh tự động bất ngờ phanh lại mặc dù không có vật cản), do đó việc phát triển phần mềm phải được thực hiện một cách cẩn thận.