Khi nhắc đến Mercedes-AMG G 63, có thể không cần phải giới thiệu quá nhiều với mọi người, bởi chỉ trong vài năm gần đây, hàng trăm chiếc đã về Việt Nam dù giá bán dao động từ 11 đến 14 tỷ đồng, và thậm chí có lúc giá bán cao nhất lên tới 14,5 tỷ đồng. Tuy nhiên, hôm nay, tôi sẽ giới thiệu một chiếc G 63 khác biệt hoàn toàn với phần còn lại, vì nó được phủ lớp mạ vàng.

Chiếc xe SUV này đã được nâng cấp với gói độ mạ vàng cả ở ngoại thất và nội thất, được gọi là  Mercedes GX63 Phiên bản Di sản. Theo chia sẻ của ông Eric Dương – một mỹ thuật gia kim hoàn đồng thời là CEO của E.A.C, công ty thực hiện bản độ – gói độ cho chiếc G 63 AMG này sử dụng hai loại vàng quan trọng là 22K và 24K. Giá trị của bản độ này cũng lên đến 3 tỷ đồng.

Ban đầu, chiếc xe có ngoại thất sơn màu Đen Nhám Matte Black, nhưng đã được thay đổi sang màu Đen Bóng để phù hợp hơn với bản độ độc đáo này.

Được phát triển dựa trên chiếc Mercedes-AMG G 63 độ thân rộng của Brabus nên tôi nhận thấy nhiều chi tiết của xe vẫn được giữ nguyên như cản trước/sau, vòm bánh trước và vòm bánh sau. Các chi tiết như ốp hốc gió giả hai bên sườn, ốp đèn LED trên mui xe hay nắp ca-pô đều chuyển sang chất liệu carbon đúc (Forged Carbon) độc đáo hơn.

Phần đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng gồm các thanh nan ngang được mạ vàng. Biểu tượng ngôi sao ba cánh được thay thế bằng chữ H (viết tắt của từ Di Sản) trên nền màu đỏ. Cản trước cũng được bổ sung thêm các thanh ốp mạ vàng.

Ở phần trên của nắp ca-pô là biểu tượng  Mercedes-Benz được biến đổi thành dòng chữ “Bespoked By E.A.C”.

Phần thân xe được viền mạ vàng kéo dài từ đầu đến đuôi. Đi kèm là hoa văn chữ H được thiết kế độc đáo tạo nên sự đặc biệt cho chiếc SUV hạng sang này.

Vòm bánh trước thay biểu tượng AMG bên tài xế bằng dòng chữ The First, chỉ ra rằng đây là chiếc đầu tiên thuộc bản độ này. Ở phía phụ, dòng chữ được thay bằng One Of Eight, tượng trưng cho một trong 8 chiếc được nâng cấp gói độ mạ vàng của nghệ nhân Việt.

Phía trên vòm bánh sau là dòng chữ HERITAGE EDITION kéo dài xuống phần đuôi xe.

Hệ thống ống xả thể thao với ống xả tứ giác góc cạnh cũng được mạ vàng để tạo điểm nhấn hơn cho thân xe.

Ngay cả các chi tiết nhỏ như tay nắm cửa cũng được thay bằng sợi carbon thô, và nút khóa cũng được mạ vàng, cho thấy sự tỉ mỉ và chi tiết của gói độ này.

Phần đuôi xe nổi bật với nắp hộc chứa bánh xe dự phòng được làm từ chất liệu carbon đúc, với hoa văn chữ H được thiết kế độc đáo. Dòng chữ HERITAGE trên nền màu cam là dấu hiệu của phiên bản độ độc đáo này. Huy hiệu G 63 đã được thay đổi thành GX63.

Bộ la-zăng hợp kim nhôm 5 chấu kép có kích thước 22 inch, xen kẽ giữa các hoa văn chữ H. Tuy nhiên, bộ mâm này chỉ được mạ vàng 22K. Điểm đặc biệt trên “bánh xe” này là logo của E.A.C – đơn vị thực hiện – luôn giữ nguyên vị trí thẳng ngay cả khi xe đang di chuyển. Đây là chi tiết mà tôi nghĩ mọi người thường thấy trên các chiếc Rolls-Royce hơn là trên các loại xe khác.

Khoang nội thất được làm mới với màu cam nổi bật theo sở thích của chủ nhân chiếc xe. Vô-lăng, táp-pi và táp-chơi xổ sốu được làm từ sợi carbon thô để tạo ra sự khác biệt trong cabin xe so với sợi carbon mặc định của nhà sản xuất.

Ghế ngồi được bọc da Nappa nhập khẩu từ Đức, trong khi trần xe được bọc với vật liệu Alcantara nhập khẩu từ Italia.

Tương tự như ngoại thất, tôi thấy chủ nhân cũng rất rộng lượng khi cá nhân hóa tất cả các chi tiết bên trong nội thất từ bảng điều khiển, núm xoay chỉnh chế độ lái, nút bấm chỉnh ghế/chỉnh kính, nút chỉnh cửa gió điều hòa cho đến cả nút khóa trong cửa, và lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Chiếc Mercedes-AMG G 63 mạ vàng độc đáo tại Việt Nam vẫn trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, sản sinh công suất tối đa 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Xe chỉ mất 4,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 240 km/h.