Buzz
Nhiều chủ xe Tesla Model S facelift đã phản đối về vô lăng hình chữ U được hãng trang bị cho dòng xe này kém bền.
Nhiều vết bong tróc đã xuất hiện trên vô lăng Tesla chỉ sau 24.000 dặm - Ảnh: The Kilowatts
Trong quá trình nâng cấp Tesla Model S và Model X, thương hiệu Mỹ đã đưa ra một trang bị gây tranh cãi khi lắp ráp đại trà, đó là vô lăng hình chữ nhật.
Thiết kế vô lăng mới này được cho là khó sử dụng hơn nhiều so với vô lăng tròn truyền thống. Sự phản ứng mâu thuẫn đã khiến cho Tesla phải biến nó thành một lựa chọn tùy chọn, thay vì là sự lựa chọn mặc định trên 2 dòng xe cao cấp của mình.
Tuy vậy, dường như thiết kế không phải là yếu tố duy nhất bị lo ngại với loại vô lăng trên. Thông tin mới từ người dùng cho thấy chất lượng của chúng cũng không ổn định. Người dùng trên Twitter The Kilowatts đã chia sẻ về việc vô lăng trên bị bong tróc ở nhiều vị trí, cũng như TikToker jf.okay.
Dựa vào những bình luận dưới bài viết của nhóm chủ xe Tesla trên, có vẻ rất nhiều người khác cũng gặp phải vấn đề tương tự với loại vô lăng này.
Một điều đáng chú ý là vô lăng này vẫn còn rất mới.
Tài khoản The Kilowatts chia sẻ về vấn đề sau khi xe đi được 24.000 dặm. Người dùng jf.okay cho biết con số là 12.000 dặm, trong khi tài khoản Twitter khác khá nổi tiếng là Meet Kevin gặp vấn đề tương tự chỉ sau 4.000 dặm.
Một trường hợp khác người dùng bày tỏ về chất lượng vô lăng mới của Tesla - Ảnh: jf.okay
Vì Tesla không có phòng PR, người dùng cũng không có cách nào để 'kêu gọi' ngoại trừ việc chia sẻ lên tài khoản cá nhân hy vọng sự việc sẽ lan rộng, và hãng sẽ chú ý và liên hệ như những vấn đề trước đó.
Các hãng xe truyền thống, theo tiêu chuẩn của nhiều thập kỷ qua, luôn đặt tiêu chuẩn mỗi vô lăng phải tồn tại ít nhất 100.000 dặm mà không bị hỏng. Họ cũng đã nghiên cứu kỹ về những tác động tiêu cực có thể xảy ra với vô lăng, như mồ hôi, cồn (thẩm thấu qua da tay người dùng), nước rửa tay... để có kế hoạch bảo vệ. Liệu Tesla đã bỏ qua yếu tố này với vô lăng mới của mình?
