Các trạm sạc công cộng ở Mỹ vẫn còn nhiều bất cập, chưa thể đem lại sự yên tâm tuyệt đối cho người sử dụng ô tô điện.
Tuần trước, Kevin Williams, một cây bút của Jalopnik, đã trải qua một trải nghiệm không mấy vui vẻ với các trạm sạc công cộng.
Cụ thể, khi cần phải đi xa để nạp pin, Kevin Williams đã kiểm tra kỹ lượng pin còn lại và trạm sạc công cộng có sẵn trên đường. Tuy nhiên, sự cố không phải từ chiếc SUV điện Hàn Quốc mà từ các trạm sạc công cộng. Dù đã kiểm tra ứng dụng bản đồ trạm sạc rất kỹ từ trước, nhưng khi đến nơi, Kevin Williams vẫn phát hiện ra rằng một số trạm này chưa hoạt động, mặc dù vẫn được cập nhật trên ứng dụng bản đồ.

Hyundai Ioniq 5 đã nhận được nhiều đánh giá tích cực kể từ khi ra mắt, và Jalopnik cũng không phải là ngoại lệ.
Sau khi liên hệ với nhà cung cấp dịch vụ (Electrify America), họ thông báo rằng, chỉ những người dùng có gói thành viên mới có thể truy cập thông tin chi tiết về trạm sạc, bao gồm trạm đang hoạt động hoặc chưa hoạt động, sau khi đăng nhập vào tài khoản của họ.
Thất vọng với dịch vụ này, Kevin Williams đã đến trạm sạc của một đơn vị khác có tên Blinks và gặp phải rắc rối trong việc thanh toán. Ứng dụng mà họ tải xuống từ hãng không thể kết nối được với máy chủ, và việc quét mã QR tại trạm sạc chỉ đưa họ tới trang web của công ty. Với xe chỉ còn có thể đi được 20 km, Kevin Williams không có cơ hội tìm đến một trạm sạc khác.

Sau khi kiểm tra kỹ hơn, họ phát hiện rằng nhà cung cấp dịch vụ sạc Blinks đã cập nhật ứng dụng mới vào cuối năm 2022 mà không thông báo trước cho khách hàng. Chỉ khi tải xuống ứng dụng mới, Kevin Williams mới có thể liên kết và thanh toán thành công để sạc điện cho xe.
Tuy nhiên, rắc rối vẫn chưa kết thúc. Chỉ một ngày sau sự cố đó, điện thoại họ đang sử dụng bị hỏng và không thể sử dụng được các trạm sạc miễn phí mà họ đã tích luỹ. Nguyên nhân là thông tin này được lưu trữ cùng với số RFID kết nối với ví Apple/điện thoại.

Từ trước đến nay, việc đổ xăng chỉ mất vài phút của người dùng và có thể dễ dàng thanh toán bằng thẻ, ứng dụng hoặc tiền mặt. Trái lại, việc sạc xe điện công cộng, ít nhất là vào thời điểm hiện tại, vẫn gặp phải nhiều bất tiện. Phương thức thanh toán phức tạp (qua ứng dụng, mỗi nhà cung cấp trạm sạc lại sử dụng một ứng dụng khác nhau), cổng sạc hỏng, mất/yếu nguồn điện, hoặc hết cổng sạc nhanh buộc người dùng phải chờ đợi lâu là một số vấn đề như vậy.
Để thuyết phục công chúng chuyển sang sử dụng xe điện, các vấn đề nhỏ nhặt nhưng mà người dùng phải đối mặt hàng ngày như đã nêu trên cần được giải quyết ngay lập tức, đặc biệt là khi tầm hoạt động của xe điện hiện vẫn còn hạn chế, làm cho việc sạc tại nhà thường không đủ với những người cần phải di chuyển nhiều.
