Người giàu có cũng có phong cách riêng: Ông Đặng Lê Nguyên Vũ đưa chiếc Porsche Cayenne sản xuất năm 2009 của mình đi độ theo phong cách quân sự.

Buzz

Ngày cập nhật gần nhất: 1/5/2026

Nội dung bài viết

Phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng Porsche Cayenne, mà ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã nâng cấp nhiều chi tiết để tăng khả năng vượt địa hình.

Xem thêm

Đọc tóm tắt

- Ông Đặng Lê Nguyên Vũ nâng cấp Porsche Cayenne Turbo S để tăng khả năng vượt địa hình.
- Chiếc SUV sản xuất năm 2009 vẫn hoạt động tốt sau 15 năm nhờ bảo dưỡng đúng cách.
- Ngoại thất được nâng cấp với cản sắt, bậc bước chân, cần cẩu điện, dải đèn LED.
- Bộ mâm đa chấu và lốp off-road chuyên dụng.
- Ngoại thất sơn màu xanh quân đội, tạo vẻ mạnh mẽ và bụi bặm.
- Ông Vũ sở hữu nhiều mẫu Porsche khác, bao gồm 918 Spyder, 911, Cayman, Boxster, Panamera.
- Porsche Cayenne Turbo S 2009 có động cơ V8, công suất 550 mã lực, tốc độ tối đa 280 km/h.

Phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng Porsche Cayenne, mà ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã nâng cấp nhiều chi tiết để tăng khả năng vượt địa hình.

Không ngại sử dụng xe Đức cổ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng dám mạnh dạn độ để tham gia off-road - Ảnh 1.

Sáng ngày 4 tháng 3, thay vì sử dụng những mẫu siêu xe hoặc xe thể thao, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã chọn sử dụng chiếc Porsche Cayenne Turbo S sản xuất năm 2009 để đi trên một con phố ở trung tâm thành phố Hồ Chí Minh. Mặc dù đã có tuổi đời gần 15 năm, chiếc SUV của Đức vẫn hoạt động trơn tru nhờ được bảo dưỡng đúng cách và đúng thời gian.

Không ngại sử dụng xe Đức cổ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng dám mạnh dạn độ để tham gia off-road - Ảnh 2.

Ngoại thất cũng đã được nâng cấp để tăng khả năng off-road như việc gắn cản sắt, bậc bước chân, cần cẩu điện của hãng Warn, giá đỡ đồ và dải đèn LED trợ sáng trên nóc.

Không ngại sử dụng xe Đức cổ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng dám mạnh dạn độ để tham gia off-road - Ảnh 3.

Cản sau được trang bị thêm thanh chắn, một bình xăng dự phòng nhỏ, một ăng-ten lớn và phần kính, đèn hậu phía sau cũng được bọc lưới sắt.

Không ngại sử dụng xe Đức cổ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng dám mạnh mẽ độ để tham gia off-road - Ảnh 4.

Bộ mâm là dạng đa chấu từ hãng độ Moto Metal đi kèm với lốp off-road chuyên dụng, dày hơn so với lốp gốc. Ngoại thất xe được sơn màu xanh quân đội, tạo ra vẻ mạnh mẽ, bụi bặm và phong cách cho chiếc SUV của Đức.

Không ngại sử dụng xe Đức cổ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng dám mạnh mẽ độ để tham gia off-road - Ảnh 5.

Ông Vũ chia sẻ rằng đây là một trong 10 chiếc Cayenne mà ông đã nâng cấp cho khả năng off-road. Ngoài các mẫu Cayenne cổ điển, ông cũng sở hữu một chiếc thuộc phiên bản Turbo GT mới nhất, sản xuất năm 2022.

Không ngại sử dụng xe Đức cổ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng dám mạnh mẽ độ để tham gia off-road - Ảnh 6.

Nội thất được thiết kế mang phong cách sang trọng, bọc da màu đen mịn và ốp gỗ nâu tại một số điểm. Vô-lăng có thiết kế 3 chấu thể thao, tích hợp nhiều nút bấm.

Không e ngại sử dụng xe Đức cổ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ vẫn quyết đoán độ để tham gia off-road - Ảnh 7.

Phía sau vô-lăng là một cụm 5 đồng hồ cỡ lớn hiển thị nhiều thông tin quan trọng của xe.

Không e ngại sử dụng xe Đức cổ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ vẫn quyết đoán độ để tham gia off-road - Ảnh 8.

Ông Vũ là một trong những người hâm mộ sáng suốt của thương hiệu từ Stuttgart. Mẫu Porsche mạnh mẽ và đắt tiền nhất trong bãi đậu xe của ông hiện nay là 918 Spyder. Bên cạnh đó, ông còn sở hữu nhiều mẫu 911, Cayman, Boxster, Panamera với đủ loại phiên bản và thế hệ.

Không e ngại sử dụng xe Đức cổ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ vẫn quyết đoán độ để tham gia off-road - Ảnh 9.

Porsche Cayenne Turbo S sản xuất năm 2009 được trang bị động cơ V8, dung tích 4.8L tăng áp kép, có công suất lên đến 550 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm.

Không e ngại sử dụng xe Đức cổ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ vẫn quyết đoán độ để tham gia off-road - Ảnh 10.

Hộp số của xe là dạng tự động 6 cấp Tiptronic S, đi kèm với hệ thống dẫn động 4 bánh. Nhờ vào điều này, chiếc xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa 280 km/h.

Các câu hỏi thường gặp

Porsche Cayenne Turbo S 2009 có những nâng cấp gì để cải thiện khả năng off-road?

Yes, Porsche Cayenne Turbo S 2009 đã được nâng cấp với cản sắt, bậc bước chân, cần cẩu điện Warn, giá đỡ đồ, và dải đèn LED trợ sáng trên nóc. Ngoài ra, cản sau còn được trang bị thanh chắn, bình xăng dự phòng, và ăng-ten lớn, giúp cải thiện khả năng vượt địa hình.

Porsche Cayenne Turbo S 2009 có được bảo dưỡng đúng cách để duy trì hiệu suất tốt?

Yes, chiếc Porsche Cayenne Turbo S 2009 được bảo dưỡng đúng cách và đúng thời gian, giúp nó vẫn hoạt động trơn tru dù đã có tuổi đời gần 15 năm. Việc bảo dưỡng định kỳ là yếu tố quan trọng giúp duy trì hiệu suất xe.

Porsche Cayenne Turbo S 2009 có tốc độ và khả năng tăng tốc ấn tượng không?

Yes, Porsche Cayenne Turbo S 2009 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa lên đến 280 km/h. Điều này chứng tỏ sức mạnh vượt trội của động cơ V8 4.8L tăng áp kép.

Ngoại thất của Porsche Cayenne Turbo S 2009 có những đặc điểm nổi bật nào?

Ngoại thất của Porsche Cayenne Turbo S 2009 được sơn màu xanh quân đội, tạo vẻ mạnh mẽ và phong cách. Các nâng cấp bao gồm cản sắt, bậc bước chân, dải đèn LED trợ sáng, và bộ mâm Moto Metal đi kèm với lốp off-road chuyên dụng.

Porsche Cayenne Turbo S 2009 có những điểm nổi bật trong thiết kế nội thất không?

Yes, nội thất của Porsche Cayenne Turbo S 2009 mang phong cách sang trọng với bọc da màu đen mịn và ốp gỗ nâu. Vô-lăng thể thao 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm, và cụm 5 đồng hồ cỡ lớn cung cấp thông tin chi tiết về xe.

Nội dung từ Mytour nhằm chăm sóc khách hàng và khuyến khích du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không áp dụng cho mục đích khác.

Nếu bài viết sai sót hoặc không phù hợp, vui lòng liên hệ qua Zalo: 0978812412 hoặc Email: [email protected]