Buzz
Dù đã vượt qua tuổi 60, bà Trần Phan Thu Hồng vẫn thích lái những chiếc xe off-road vượt qua bùn lầy, đất đá. Bên cạnh đó, bà còn tham gia các chuyến đi bằng xe mô tô phân khối lớn.
Từ ngày 16/9 đến ngày 18/9, 86 đội đua trên toàn quốc hội tụ tại huyện Củ Chi (TP.HCM) tham gia cuộc thi Thách thức Địa hình. Đây là lần thứ 4 cuộc thi được HTV tổ chức, với mong muốn góp phần phát triển môn đua xe off-road tại Việt Nam. Cuộc thi gồm 5 hạng xe: Bán tải nguyên bản, bán tải nâng cấp, hai cầu nguyên bản, hai cầu nâng cấp và chuyên nghiệp.
Thí sinh đặc biệt nhất cuộc thi là bà Trần Phan Thu Hồng, một tay lái nữ dù đã ngoài 60 tuổi vẫn đam mê môn thể thao cảm giác mạnh này. Bà có kinh nghiệm gần 40 năm ngồi sau tay lái xe hơi, kể cả xe tải, thường xuyên tham gia các chuyến đi xa bằng xe mô tô phân khối lớn.
Bà cùng con trai (lái phụ) tham gia giải đua năm nay. Mặc dù gặp khó khăn từ đầu cuộc thi, người phụ nữ này vẫn tỏ ra lạc quan, giữ vững tinh thần thi đấu. Tuy nhiên, do một số vấn đề kỹ thuật, đội đua của bà Hồng đã không thể hoàn thành chặng đua SS2B.
Các thí sinh thi hạng nguyên bản tranh tài trên các đường đua SS2A và SS2B. Đây là phần thi có sự đối đầu cao khi 2 xe cùng tham gia, trên cùng một đường đua.
Chặng đua SS2B chủ yếu thử thách tốc độ và sự linh hoạt của các tay đua. “Tôi cho rằng đường đua trong rừng là khó nhất, vì tay đua sẽ phải vượt qua suối, hố bùn sâu”, anh Nguyễn Phan, trưởng ban trọng tài, chia sẻ.
Ngoài ra, ở các phần thi số 3 và 4, hố bùn và rãnh sâu được đặt ngay sau vạch xuất phát, tạo ra thách thức ngay từ đầu cuộc đua đối với các tay đua.
Đa số các tay đua xe địa hình đều gặp khó khăn với phần thi này. Họ phải tự mình di chuyển chiếc xe ra khỏi điểm lún.
Chiếc xe mang số báo danh 309 của tay đua Đinh Minh Phụng gặp sự cố sa lầy, mắc kẹt sâu trong hố đầy bùn và nước. Xe bị nghiêng gần 45 độ, mắc kẹt cầu sau nên không thể tiến lên được.
Nhiều tay đua lộ vẻ mệt mỏi khi không thể di chuyển xe ra khỏi hố bùn. Trong ảnh là tay đua Đinh Minh Phụng, anh vừa lội xuống nước để buộc tời kéo xe lên. Tuy nhiên, anh phải bỏ cuộc do hết thời gian thi đấu.
Bánh ô tô chìm sâu vào bùn, thậm chí cả dây tời cũng không thể giúp anh Phụng kéo chiếc xe lên dốc.
Các kỹ thuật viên kiểm tra động cơ của chiếc xe sau mỗi cuộc thi. “Tôi từng nghĩ rằng đội thi số 301 của chúng tôi sẽ về nhất, nhưng khi gần đến đích thì xe lại tắt máy, giờ phải dùng keo dán lại cho một số bộ phận. Chúng tôi rất tiếc nuối”, một kỹ thuật viên của đội chia sẻ.
