Nguyên nhân dẫn đến xe ngừng máy giữa đường, khó khởi động, ánh sáng đèn yếu

Cáp ắc-quy, dây dẫn điện bị hỏng

Khi gặp tình trạng xe ngừng máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ... cáp kết nối ắc quy là mục cần kiểm tra đầu tiên. Nếu phát hiện cáp âm hoặc dương kết nối lỏng lẻo, hãy gắn lại chúng chặt chẽ. Bên cạnh đó, hãy quan sát các cực của ắc quy, nếu chúng bị ăn mòn, việc cần làm là làm sạch chúng.

Hệ thống khởi động yếu

Khi xe không thể khởi động và phát ra âm thanh lách tách bên trong, nguyên nhân là hệ thống khởi động bị lỗi, các ống nam châm điện trong hệ thống khởi động đóng và ngắt lập tức đã gây nên hiện tượng trên.

Trường hợp xe ngừng máy sau khi vừa đi được một quãng đường, nhưng sau đó lại có thể hoạt động trở lại khi động cơ nguội thì nguyên nhân có thể là do mô đun đánh lửa yếu. Còn nếu xe mất điện hoàn toàn thì nguyên nhân là từ các bộ phận khác.

Ắc-quy yếu kém

Nhiệm vụ của ắc quy là cung cấp năng lượng cho các bộ phận điện trong xe với 3 chức năng chính là: khởi động động cơ, cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện, kích chạy máy phát điện. Bên cạnh đó, ắc quy còn giúp ổn định điện áp để động cơ luôn hoạt động liên tục và bền bỉ. Tóm lại, nếu không có ắc quy thì xe sẽ không có năng lượng cần thiết để khởi động và duy trì năng lượng để vận hành.

Trong trường hợp xe ngừng máy giữa đường hoàn toàn và không có điện, kèm theo các dấu hiệu sau đây thì có thể kết luận rằng nguyên nhân là do ắc quy hỏng:

Đèn pha xe trở nên mờ hơn so với bình thường là dấu hiệu cho thấy ắc quy sắp chết và sẽ tiến đến hỏng hoàn toàn.

Âm thanh này phát ra là do rơ – le nhảy. Ở trường hợp này, hãy kiểm tra lại chổi than. Nếu than đề chưa hết hẳn, hãy dùng vật cứng gõ vào củ than đề là xe sẽ đề được.

Ắc quy hỏng có thể gây ra tia lửa điện ngắt quãng, dẫn đến tích tụ nhiên liệu trong xi lanh và gây ra hiện tượng phản ứng ngược ở động cơ.

Hiện tượng nổ ngược có hai loại:

Một là xe phát ra tiếng nổ trên ống nạp. Nguyên nhân do ống nạp bằng nhựa gặp vấn đề, chẳng hạn như bị phá vỡ. Hiện tượng này ít xảy ra hơn với những xe có ống nạp làm bằng nhôm.

Hai là xe phát ra tiếng nổ trên ống xả. Nguyên nhân có thể là do ắc quy bị hỏng.

Máy phát điện bị hỏng

Thường thì các xe sử dụng động cơ đốt trong đều được trang bị một máy phát điện nối với động cơ và được điều khiển thông qua dây đai truyền động. Khi máy phát điện không sạc thì động cơ sẽ không thể hoạt động bình thường, dễ dẫn đến nguy cơ xe ngừng máy giữa đường.

Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy máy phát điện hỏng:

Nếu xe đã di chuyển nhưng đèn báo ắc quy vẫn bật sáng thì đây là dấu hiệu cho thấy hệ thống đang có trục trặc.

Đây là dấu hiệu cho thấy máy phát điện yếu hoặc kết nối bị hỏng, hoặc cũng có thể do dây đai truyền động bị lỏng, gây thiếu điện và dẫn đến hiện tượng “xe không có điện”.

Nếu máy phát điện bị hỏng thì động cơ của ô tô sẽ quay chậm. Trong trường hợp này, để tìm ra nguyên nhân thì các bác hãy kiểm tra hệ thống đánh lửa.

Tóm lại, trên xe chạy điện và chạy xăng, năng lượng điện có thể được cung cấp từ ắc quy và máy phát điện. Do vậy nếu xe đột ngột ngừng hoạt động trên đường, không có đèn, không có radio, không có đèn nội thất… thì điều này đồng nghĩa là 1 trong 2 thiết bị đã bị hỏng. Khi nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào như vậy, tốt hơn hết nên sớm kiểm tra, tìm nguyên nhân và khắc phục chính xác để tránh được những hư hỏng tiếp theo.