Tại Việt Nam, có không ít trường hợp xe hơi gặp nguy cơ bốc cháy. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến dẫn đến tình trạng này.
Thiếu bảo dưỡng cho ô tô

Không đều đặn bảo dưỡng có thể tăng nguy cơ ô tô cháy. Bỏ qua hoặc trì hoãn việc đưa chiếc xe của bạn đến cửa hàng sửa chữa để kiểm tra định kỳ có thể gây ra lỗi hệ thống dây điện, rò rỉ vòng đệm và các bộ phận khác, làm giảm tuổi thọ của ô tô hoặc dễ gặp phải nguy cơ cháy. Nếu hệ thống dây điện bị hỏng, chúng có thể phát ra tia lửa và vấn đề trở nên nghiêm trọng hơn nếu tiếp xúc với vật dễ cháy.
Trong động cơ đốt trong của ô tô, có một miếng đệm đầu cung cấp vòng đệm giữa khối động cơ và đầu xi lanh. Mục đích của nó là làm kín khí cháy bên trong xi lanh và ngăn rò rỉ nước làm mát hoặc dầu động cơ vào xi lanh. Do đó, nếu không được kiểm tra thường xuyên, rò rỉ ở phần này có thể làm cho động cơ hoạt động kém và quá nhiệt, gây ra hỏa hoạn.
Ắc quy xe điện

Pin trong ô tô điện hoạt động giống như bất kỳ loại pin nào khác, chúng thường cháy khi bị thủng. Vì vậy, nếu một chiếc ô tô điện đang di chuyển với tốc độ cao va chạm vào một vật thể nhỏ làm thủng pin, chiếc xe có thể gặp nguy cơ cháy.
Vấn đề về thiết kế

Một lỗ hổng trong thiết kế của một chiếc ô tô có thể không gây ra hỏa hoạn trực tiếp nhưng có thể tạo điều kiện dẫn đến nguy cơ cháy. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều phát hiện ra những vấn đề này trong quá trình thử nghiệm sản phẩm. Tuy nhiên, vẫn có nhiều trường hợp các hãng xe nổi tiếng phải triệu hồi xe để sửa chữa do nguy cơ cháy nổ.
Động cơ quá nhiệt

Người lái xe cần nhớ rằng một lỗi trên ô tô, dù nhỏ hay lớn, đều có thể dẫn đến các vấn đề khác nhau. Ví dụ, khi động cơ quá nhiệt, xe có thể không cháy ngay lập tức. Tuy nhiên, điều này có thể làm cho dung tích của các chất lỏng như nước làm mát và dầu tăng lên nhanh chóng, dần dần tràn hoặc rò rỉ ra khỏi vùng chứa chúng.
Khi những chất lỏng này tiếp xúc với các bộ phận khác trên ô tô đang có nhiệt độ cao, chúng có thể dễ dàng cháy và lan rộng nhanh chóng. Nguyên nhân gây ra hiện tượng động cơ quá nhiệt thường là do hệ thống tản nhiệt không hoạt động bình thường hoặc có sự rò rỉ từ miếng đệm hoặc vòng đệm.
Vụ va chạm

Thường thì, sau một va chạm, một chiếc ô tô không nên cháy ngay lập tức. Điều này là do vỏ xe được làm từ một tấm kim loại chắc chắn có khả năng hấp thụ lực tác động, bảo vệ các phần như pin, động cơ và thậm chí cả bình xăng. Tuy nhiên, khi có va chạm xảy ra, nhiên liệu có thể rò rỉ, tăng nguy cơ cháy nổ.
Rò rỉ nhiên liệu

Rò rỉ nhiên liệu là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra các vụ hỏa hoạn trên xe ô tô. Các chất lỏng khác nhau trong ô tô đều có tính chất ăn mòn và dễ cháy. Trong số đó, xăng là loại nguy hiểm nhất vì có thể dễ dàng bắt lửa từ tia lửa ở nhiệt độ chỉ 7,2 độ C hoặc 45 độ F. Do đó, khi xăng tiếp xúc với các bề mặt kim loại nóng trên xe, có thể gây cháy chỉ trong vài giây và lan rộng với tốc độ cao.
Vì vậy, người dùng cần phòng tránh điều này bằng cách bảo dưỡng xe đúng theo định kỳ. Đặc biệt, nếu ngửi thấy mùi xăng xung quanh hoặc trong ô tô, hãy ngay lập tức tắt động cơ khi đang di chuyển, tìm ra chỗ rò rỉ kịp thời và khắc phục nguyên nhân.
