Buzz
Thỉnh thoảng, bạn có thể phát hiện nước ở dưới gầm xe. Tuy nhiên, hầu hết các nguyên nhân này không ảnh hưởng đến việc lái xe.
Hiện tượng nước chảy ra ngoài dưới gầm xe có thể khiến bạn lo lắng. Nhưng đa số nguyên nhân không ảnh hưởng đến xe, đặc biệt là việc lái xe. Đầu tiên, bạn cần kiểm tra xác định chất lỏng là nước, không phải chất lỏng khác. Trong trường hợp nghi ngờ, bạn có thể đặt một tờ giấy dưới chỗ rò rỉ để xác định mật độ và màu sắc của chất lỏng.
Nếu chỉ là nước, không có gì phải lo lắng.
Nếu dung dịch không màu, không mùi, có thể đó là nước từ hệ thống điều hoà hoặc nước dư từ động cơ. Chất làm mát thường có màu xanh lam.
Để hiểu rõ hơn về màu sắc và nguyên nhân của chất làm mát, bạn có thể đọc các mẹo chăm sóc bảo dưỡng xe từ các chuyên gia ô tô.
- Màu nâu hoặc đen: Dầu động cơ
- Xanh lá cây, xanh da trời, vàng, cam: Nước làm mát
- Màu hồng đục hoặc hồng tươi: Dầu hộp số hoặc dầu trợ lực lái
- Không màu hoặc vàng: Dầu phanh
- Không màu: Nước hoặc xăng
Có thể bạn quan tâm: 8 lý do khiến đèn cảnh báo động cơ sáng lên
Lý do dẫn đến sự rò rỉ nước dưới gầm xe
Lý do dẫn đến sự rò rỉ nước dưới gầm xe.
Theo kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi, có một số lý do phổ biến nhất gây ra việc rò rỉ nước là từ khí thải, hệ thống làm mát và hệ thống rửa kính chắn gió. Nếu bạn thấy có một chất lỏng trong suốt và không mùi dưới xe, có thể đó chỉ là nước từ hệ thống điều hòa. Hệ thống điều hòa không khí trong xe là nguồn gây rò rỉ nước phổ biến nhất.
Tùy thuộc vào nhiệt độ, hơi ẩm trong không khí thường tạo ra nước tích tụ bên trong điều hòa, sau đó lượng nước dư thừa sẽ chảy xuống phía sau động cơ. Để tránh tình trạng này, hãy sử dụng chế độ lấy không khí từ bên trong xe thay vì từ bên ngoài.
Ngoài việc nước rò rỉ từ hệ thống điều hòa (A/C), nước cũng có thể chảy qua ống xả. Điều này có thể là do nước dư thừa từ quá trình đốt cháy nhiên liệu. Tuy nhiên, điều này không gây hại đến xe ô tô của bạn. Chỉ cần kiểm tra lượng nước làm mát, nếu đủ thì không cần phải lo lắng.
Nước làm mát thường tạo thành vũng và có màu xanh lam.
Nếu phát hiện rò rỉ dưới động cơ xe tạo thành vũng nước lớn, bạn cần kiểm tra lại các ống cao su của hệ thống làm mát, sau đó kiểm tra nồi nước làm mát máy xem có mất nhiều không (nên kiểm tra khi động cơ vẫn chưa được khởi động vào buổi sáng).
Không bao giờ đổ nước lạnh vào làm nguội động cơ, trừ khi không còn cách nào khác, và trong trường hợp đó bạn cũng chỉ nên sử dụng nước lọc đóng chai. Sau khi sử dụng, hãy đảm bảo xả hết nước lạnh và thay thế bằng nước làm mát máy.
(Nguồn ảnh: Internet)
