Buzz
Tóm tắt chia sẻ của Nico Murillo, cựu giám sát sản xuất tại nhà máy Tesla ở Fremont, California.
Tôi gia nhập Tesla vào năm 2019 với tư cách nhân viên sản xuất. Sau hơn 5 năm, tôi leo lên được vị trí giám sát sản xuất. Thời gian dài ấy là một chặng đường dài và đáng nhớ với tôi. Vì thế, việc bị sa thải vào tháng 4 gây sốc lớn đối với tôi.
Khi đang trên đường đi làm, tôi nhận được thông báo sa thải qua email. Tôi nghĩ có thể là lỗi hoặc trò lừa đảo, nhưng khi quẹt thẻ an ninh, tôi bị thu hồi thẻ và bảo vệ thông báo tôi là một trong những người bị sa thải.
Quay trở lại xe, tôi vẫn cảm thấy bàng hoàng và tưởng rằng mình đang nằm trong một cơn ác mộng.
Tôi đã làm việc rất chăm chỉ và nhiều khi làm việc quá giờ tại Tesla, giống như một vận động viên. Tôi mong muốn có thêm thời gian để nghỉ ngơi, vì vậy tôi đã bắt đầu ngủ trong xe và tắm ở nhà máy từ năm 2021 để tiết kiệm thời gian di chuyển.
Công việc của tôi tại Tesla gần như không khác gì của một vận động viên, phải di chuyển liên tục và làm việc lâu dài. Tôi mong muốn có thời gian nghỉ ngơi hơn.
Đồng nghiệp của tôi rất ngạc nhiên khi phát hiện ra tôi ngủ lại trong xe. Trong suốt một năm, tôi dùng xe làm nơi nghỉ giữa các ca làm việc. Lịch trình của tôi thay đổi đều đặn, làm việc từ 3-4 ngày mỗi tuần.
Tôi đã nghiên cứu để biến chiếc xe Tesla Model Y thành không gian cắm trại di động. Chế độ này giữ cho nhiệt độ trong xe ổn định, không quá nóng hoặc quá lạnh.
Sự tỉnh táo và hiệu quả là điều quan trọng nhất. Giảm thời gian di chuyển giúp tôi có thêm thời gian nghỉ ngơi. Nhưng khi thời tiết lạnh hơn vào tháng 12, việc ngủ trong xe trở nên không thể.
Kinh nghiệm làm việc tại Tesla đã giúp tôi học được cách thích nghi với những thay đổi nhanh chóng trong cuộc sống.
Dù buồn khi bị sa thải, tôi cố gắng nhìn nhận tích cực về thời gian 5 năm ở Tesla, kết nối với đồng nghiệp và kỷ niệm ở bãi đậu xe. Tôi tập trung vào những cơ hội mới mà cuộc đời dành cho tôi sau khi rời khỏi Tesla.
Sau một tháng kể từ khi bị sa thải, tôi chứng kiến nhiều người khác trong ngành xe điện cũng phải đối mặt với tình trạng tương tự. Điều này thực sự ảnh hưởng đến nhiều người.
Bị sa thải không thay đổi quan điểm của tôi về Tesla. Tôi vẫn kích động với sứ mệnh của họ và những gì họ đang cố gắng thực hiện. Dù bị sa thải, tôi vẫn sẵn lòng làm việc chăm chỉ và đóng góp cho công ty.
Hiện tại, tôi đang làm quản lý cửa hàng tại GNC. Trong tương lai, tôi muốn phát triển kênh YouTube của mình và dự định chuyển sang làm việc toàn thời gian trong lĩnh vực xe hơi.
Theo thông tin từ BI.
