Buzz
Đã sử dụng Fadil hơn một năm và thấy cần một chiếc xe lớn hơn để chở hàng, vì vậy MG ZS là sự lựa chọn tiếp theo. Dưới đây là một số lý do tại sao tôi đã chọn xe này và những ấn tượng ban đầu sau vài ngày lái xe, đánh giá chi tiết sẽ được cập nhật sau một khoảng thời gian.Lý do chính mà tôi quyết định chọn MG ZS Tiêu chuẩn Thái này là vì nó rẻ mà vẫn đủ đồ chơi tôi cần. Giá xe chỉ 519 triệu ra giấy tại Sài Gòn, chưa đến 600 triệu, một mức giá rất hợp lý. So với chiếc Fadil bản đầy đủ của tôi trước đó, có giá 550 triệu, ZS tiêu chuẩn này chỉ cao hơn 50 triệu nhưng thuộc vào một phân khúc khác biệt.
Điểm mạnh của MG ZS Thái mà khiến tôi quyết định nhanh chóng:- Giá cả hợp lý: So với các phiên bản cao cấp, phiên bản mới của MG ZS giảm giá đáng kể và loại bỏ những tính năng không cần thiết.
- Thiết kế đẹp mắt: Đánh giá là một phần cá nhân, nhưng tôi thích nó vì vẻ ngoài hấp dẫn và phong cách.
- Nội thất rộng rãi và thoải mái: Cung cấp không gian đủ cho việc chở hàng và cảm giác thoải mái khi lái xe.
- Hệ thống đèn LED sáng: Tiết kiệm chi phí độ đèn và tạo ra ánh sáng tốt hơn cho hành trình.
- Nội thất da cao cấp: Đảm bảo sự rộng rãi và thoải mái cho gia đình nhỏ của tôi.
- Hệ thống thắng điện tử và auto hold: Tiện ích đặc biệt đối với việc lái xe hàng ngày, đặc biệt khi có trẻ nhỏ.
- Apple Carplay tích hợp sẵn: Quan trọng với tôi để sử dụng các ứng dụng như Google Maps và nghe nhạc một cách thuận tiện.
- Mâm xe 16 inch: Lựa chọn cá nhân để có cảm giác lái êm ái hơn trên đường.
- Cảm biến áp suất lốp: Tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn khi lái xe.
- Hệ thống chỉnh tay lái đa chế độ: Phù hợp với mọi tình huống lái xe.
Những điểm mà tôi không hài lòng và đã bổ sung thêm trên xe:- Giảm giá 100 triệu và mất ghế lái điện: Vì dáng người không chuẩn, ghế lái điện không thuận tiện và khó canh chỉnh vị trí. Đã mua thêm ghế điện trong hãng với giá 10 triệu, nhưng sau đó phát hiện có thể mua ngoài thị trường với giá chỉ 3 triệu. Phí tiền và không cần thiết.
- Đèn và gạt nước không tự động: Thoải mái chấp nhận vì đã quen từ khi sử dụng Fadil.
- Máy lạnh chỉnh trên màn hình cảm ứng nhưng không tự động: Không ngang bằng máy lạnh tự động trên Fadil, nhưng vẫn chấp nhận được. Dán vkool ngay sau khi nhận xe để tránh nóng.
- Màn hình phản hồi chậm, đặt hơi thấp: So với Fadil, màn hình này chậm hơn và kích thước thấp hơn.
- Gương chiếu hậu không tự động chống chói: Điều này chấp nhận được với một chiếc xe giá rẻ. Có thể thay gương hoặc mua camera sau để gắn màn hình lên gương.
- Mua thêm lọc không khí Sharp: Trang bị bắt buộc vì xe thường chở hàng. Không như Fadil đã có sẵn ionizer.
- Thảm xe: Sử dụng loại nhựa với lỗ nhỏ, hết gần 4 triệu cho bộ thảm trước, sau và cốp.
- Hệ thống loa chỉ có 4 cái, âm thanh kém: Dự định nâng cấp hệ thống âm thanh với giá khoảng 17 triệu kèm theo cách âm xe.
Ghế lái chỉnh điện mặc định từ nhà sản xuất, nhìn tẻ nhạt. Nếu có cơ hội, tôi sẽ chọn ghế lái bên ngoài với tính năng làm mát để cảm giác thoải mái hơn.
Mâm xe 16 inch phù hợp với sở thích cá nhân và đảm bảo sự êm ái khi lái xe. Mình sẽ cân nhắc thay lốp to hơn và có thể sử dụng lốp mic để giảm tiếng ồn và kiểm tra xem liệu nó có chống ồn tốt hơn không.
Xe tàu nên hiểu được nhu cầu của khách hàng, đặc biệt là việc trang bị cổng USB ở vị trí này để kết nối camera hành trình, rất tiện lợi.
Khoang hành lý phía sau khá rộng, tôi đã nâng cấp từ Fadil lên nên thấy rất hài lòng, có thể chở được nhiều hơn rất nhiều so với Fadil :D
Đỗ gần CX5 nên tôi đã chụp được một tấm ảnh
