Buzz
Người Nhật đi xe đạp suốt ngày đêm - từ việc đi làm, đi chợ, đưa con đi học cho đến việc đơn giản là thả hồn với không khí trong lành.
Thế giới ngày nay ngày càng phát triển, các phương tiện di chuyển cũng tiến xa hơn. Thay vì phải cong lưng đạp xe, mệt mỏi chèo thuyền, người ta có ô tô, tàu thủy, thậm chí là máy bay để di chuyển, nhanh chóng và thuận tiện hơn. Tuy nhiên, ở Nhật Bản, xe đạp vẫn giữ vững vị thế của mình.
Xe đạp vẫn là một phương tiện cực kỳ phổ biến ở Nhật. Ở khắp các thành phố của đất nước này, luôn có những bãi đậu xe đạp riêng biệt, số lượng xe đạp thậm chí nhiều đến mức không thể đếm xuể!
Trang tin tức và du lịch Japan Guide đã viết một bài báo thú vị về xe đạp ở Nhật Bản. Thật sự, điều này không chỉ là điều đồn đại.
Các loại xe đạp
Xe đạp (gọi là 自転車, jitensha trong tiếng Nhật) được sử dụng rộng rãi ở Nhật Bản bởi mọi người, thuộc mọi lứa tuổi và địa vị xã hội, từ học sinh, sinh viên, viên chức nhà nước, đến bà nội trợ, cụ già... đều sử dụng xe đạp.
Người Nhật đi xe đạp vì mọi lý do - từ đi làm, đi chợ, đưa con đi học cho đến việc đơn giản là thưởng ngoạn không khí trong lành. Hãy tưởng tượng bạn đạp xe trên những con đường đầy hoa anh đào nở rộ vào mùa xuân, dưới làn mưa nhẹ nhàng cánh hoa hồng rơi xuống. Đó thực sự là một trải nghiệm tuyệt vời không thể nào quên.
Khi đến Nhật Bản, bạn sẽ dễ dàng nhận thấy rằng có nhiều điểm du lịch có dịch vụ cho thuê xe đạp, là lựa chọn thú vị để di chuyển.
Loại xe đạp phổ biến nhất tại Nhật Bản và trong các cửa hàng cho thuê là mamachari ('xe đạp của mẹ'). Mamachari thường được trang bị giỏ hoặc ghế trẻ em, khóa đơn giản, chân chống và chỉ một bánh răng. Các mẫu cao cấp hơn với nhiều bánh răng hoặc hỗ trợ điện cũng trở nên phổ biến. Xe đạp có thể gập lại, xe đạp leo núi và xe đạp đua đường trường hiếm khi được cho thuê và giá thì vượt xa các loại mamachari rẻ tiền.
Dịch vụ cho thuê xe đạp có sẵn tại nhiều điểm du lịch. Chúng có thể là một cách thuận tiện và chi phí rẻ để khám phá các thành phố hoặc thị trấn nhỏ, đặc biệt khi khoảng cách giữa các điểm tham quan hơi xa để đi bộ.
Cửa hàng cho thuê xe đạp thường đặt gần các ga xe lửa. Một số cửa hàng có thể yêu cầu tiền đặt cọc hoặc giấy tờ tùy thân có ảnh. Họ cũng có thể hỏi địa chỉ và số điện thoại của bạn.
Đa số xe đạp cho thuê là Mamachari. Giá thuê thường dao động từ 100-300 yên/giờ, 400-800 yên/nửa ngày và 1.000-1.200 yên/ngày.
Quy tắc đi xe đạp và đậu xe
Khi du lịch đến Nhật Bản, bạn có thể thưởng thức niềm vui của việc đi xe đạp như một cách tuyệt vời để khám phá đất nước Mặt trời mọc và ngắm nhìn cảnh đẹp. Hoặc, nếu bạn đang sống lâu dài tại Nhật Bản và muốn có một chiếc xe đạp để sử dụng hàng ngày, hãy tìm hiểu thêm về các quy tắc đi xe đạp ở đây để tránh rắc rối không đáng có.
- Về lý thuyết, người đi xe đạp cần phải sử dụng đường phố thay vì vỉa hè (trừ trường hợp có biển báo cho phép). Thường thì bạn nên đi ở bên trái của đường. Vi phạm có thể bị phạt, tùy thuộc vào tình hình giao thông.
- Điều quan trọng là luôn đi bên trái, dù bạn đang ở đường hoặc vỉa hè.
- Không bao giờ được đi ngược chiều. Từ năm 2013, Luật Giao thông Đường bộ Nhật Bản đã được sửa đổi để trừng phạt nghiêm ngặt hơn những người đi xe đạp vi phạm điều này, có thể đối mặt với án tù 30 ngày hoặc phạt 20.000 yên.
Trong nhiều thành phố lớn, có nhiều bãi đậu xe đạp riêng biệt gần nhà ga và trung tâm mua sắm. Bạn có thể tìm thấy cả những tòa nhà đặc biệt để đậu xe đạp. Trong những khu vực không có chỗ đậu xe đặc biệt, tránh đậu xe bừa bãi, đặc biệt là ở những nơi cấm đậu xe.
Trộm cắp và việc đăng ký xe đạp
Việc trộm cắp xe đạp không hiếm ở Nhật Bản. Để phòng tránh, tất cả các xe đạp ở Nhật Bản phải được đăng ký với cảnh sát với một khoản phí nhỏ chỉ một lần. Phí đăng ký thường là khoảng 500 yen (tương đương khoảng 100.000 đồng).
Nếu bạn mua một chiếc xe đạp mới, thường thì cửa hàng sẽ xử lý quy trình đăng ký. Tuy nhiên, nếu bạn mua một chiếc xe đã qua sử dụng từ người khác, hãy đăng ký xe lại dưới tên của bạn tại đồn cảnh sát địa phương để tránh rắc rối sau này.
Có hai cách để đăng ký xe đạp đã qua sử dụng: Chuyển quyền sở hữu hoặc hủy đăng ký cũ và đăng ký lại mới. Quy trình chi tiết như sau:
*Chuyển quyền sở hữu
Đây là một phương án tiện lợi hơn: Chỉ cần mang thẻ căn cước, thẻ đăng ký của chủ cũ, giấy chứng thư chuyển nhượng, bảo hiểm xe và trả thêm 500 yên phí vận hành.
*Hủy đăng ký và đăng ký lại
Một số địa phương không cho phép chuyển quyền đăng ký, vì vậy người bán phải hủy đăng ký cũ và người mua phải thực hiện quy trình đăng ký mới.
Người bán cần mang thẻ căn cước và thẻ đăng ký cũ để hủy đăng ký, sau đó người mua cần cung cấp giấy tờ tương tự như khi chuyển quyền sở hữu để đăng ký mới, cộng thêm 500 yên phí vận hành.
Hầu hết các xe đạp đều được trang bị khóa cơ bản, nhưng để đảm bảo an toàn, bạn cần có khóa mạnh mẽ hơn nếu lo sợ về trộm cắp xe đạp.
Những quy định này còn nghiêm ngặt hơn cả khi đi xe máy.
- Nếu cho người khác đi nhờ (và xe của bạn không phải dành cho việc chở thêm người), bạn có thể bị phạt lên đến 20.000 yên (tương đương hơn 4 triệu đồng).
- Bạn có thể bị phạt tới 50.000 yên (tương đương hơn 10 triệu đồng) nếu bị bắt gặp đang đi xe đạp và che ô. Thậm chí có thể phải ngồi tù thêm 3 tháng nếu gây ra hậu quả nghiêm trọng.
- Mức phạt tương tự cũng áp dụng cho việc sử dụng điện thoại di động hoặc đeo tai nghe khi đang điều khiển xe.
- Cấm đi xe đạp lên vỉa hè.
- Lái xe sau khi uống rượu có thể bị phạt tù 5 năm, kèm theo khoản phạt lên tới 1 triệu yên. Và lưu ý rằng, 'xe' ở đây chỉ là xe đạp.
- Phạt 50.000 yên nếu không gắn đèn ở đầu xe.
