Buzz
Mỗi 5 người dùng ô tô điện tại Mỹ thì có một người không sạc được ở trạm công cộng.
Ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến một sự chuyển đổi lớn chưa từng có. Từ động cơ đốt trong ban đầu, giờ đây ô tô đang dần chuyển sang sử dụng động cơ điện nhiều hơn.
Số lượng xe điện tăng nhanh đang gây ra một số vấn đề, trong đó, một điểm được nhiều người quan tâm đó là trạm sạc công cộng. Với nhiều người không có khả năng sạc xe qua đêm tại nhà thường xuyên, trạm sạc công cộng cung cấp giải pháp duy nhất với công nghệ sạc nhanh.
Tuy nhiên, theo nghiên cứu của J.D. Power tại Mỹ, tỷ lệ người dùng gặp vấn đề khi sử dụng trạm sạc xe điện tại Mỹ trong năm 2022 khá cao. Nghiên cứu này dựa trên 26.500 lần sạc tại 50 bang và phát hiện ra rằng chất lượng trạm sạc tại Mỹ đang giảm.
Cụ thể, có 21,4% số lần sạc xe công cộng gặp vấn đề trong quý IV/2022 so với chỉ 14,3% trong quý II cùng năm. Lỗi phổ biến nhất là cắm sạc không kết nối được hoặc phải thử nhiều lần mới sạc thành công.
Người dùng khi được J.D. Power khảo sát cũng phản hồi rằng, ngày càng có nhiều cổng sạc hỏng hơn tại các trạm sạc công cộng. Thêm vào đó, số lượng cổng sạc nhanh sử dụng được cũng giảm sút, phần vì lỗi, phần vì điện năng vào một số thời điểm không đủ, do đó buộc họ phải dùng sạc thường lâu hơn đáng kể (từ 30 phút sạc nhanh lên hàng giờ đồng hồ sạc chậm).
Đây là một dấu hiệu rất đáng lo ngại, vì hệ thống trạm sạc công cộng thường mới chỉ được đưa vào sử dụng không lâu.
Có nhiều nguyên nhân có thể giải thích vấn đề này, bao gồm việc ít bảo trì, bảo dưỡng trạm, phần mềm lỗi (bao gồm phần mềm thanh toán lẫn phần mềm kết nối hãng và người dùng) hoặc cố tình phá hoại từ người khác.
