Nhiều tài xế taxi công nghệ đã chuyển từ xe xăng sang xe điện

Buzz

Đọc tóm tắt

- Nhiều tài xế chuyển từ xe xăng sang xe điện để tiết kiệm chi phí vận hành.
- Nhất Anh Tuân, tài xế công nghệ, chia sẻ lý do chuyển đổi sang xe điện là để giảm chi phí bảo trì và nhiên liệu.
- Lượng khách mua xe điện cho dịch vụ tăng cao sau khi VinFast miễn phí sạc một năm.
- Tài xế cần lên kế hoạch sạc pin hợp lý để không làm mất thời gian của khách khi đi xa.
- Mặc dù có bất tiện, việc sử dụng xe điện cho dịch vụ mang lại lợi ích vượt trội.

Để tiết kiệm chi phí, nhiều tài xế đã quyết định bán xe xăng mới mua và chuyển sang sử dụng xe điện, nhờ vào việc miễn phí nhiều dịch vụ.

Nhất Anh Tuân (Hà Nội), một tài xế công nghệ với gần hai thập kỷ kinh nghiệm, đã sử dụng nhiều loại xe xăng từ các thương hiệu như Hyundai, Honda, và Toyota. Từ năm 2023, anh đã chuyển sang xe điện với mẫu VinFast VF 5.

'Xe điện giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành. Đây chính là lý do tôi quyết định chuyển sang sử dụng xe điện,' Tuân chia sẻ.

Khi sử dụng xe xăng, ngoài chi phí nhiên liệu, chủ xe còn phải thực hiện các bảo trì định kỳ như thay dầu, lọc dầu, và các phụ tùng hao mòn. Đặc biệt đối với tài xế xe dịch vụ, việc bảo trì diễn ra thường xuyên hơn do quãng đường di chuyển lớn hàng ngày. Trong khi đó, xe điện chỉ cần bảo trì thay thế các bộ phận hao mòn như phanh và lốp.

'Trước đây, với xe xăng chạy dịch vụ, chi phí bảo trì và nhiên liệu hàng tháng có thể lên tới 10 triệu đồng, và trong một số tháng, tôi phải thay dầu đến ba lần. Tuy nhiên, khi chuyển sang xe điện, những chi phí này giảm đáng kể, giúp thu nhập tăng và thời gian hoàn vốn cũng nhanh hơn,' Tuân chia sẻ.

Nhất Anh Tuân

Đối với các tài xế công nghệ, việc giảm chi phí là ưu tiên hàng đầu, vì vậy xe điện ngày càng được ưa chuộng hơn xe xăng. Vũ Huy Tùng, nhân viên bán hàng tại VinFast Hải Phòng, cho biết lượng khách mua xe điện cho dịch vụ ngày càng tăng, đặc biệt sau khi hãng công bố chính sách miễn phí sạc một năm. Theo anh, lượng khách tìm hiểu xe điện để chạy dịch vụ đã đạt khoảng 50% so với xe cá nhân, trong khi trước đây rất ít người quan tâm. Ở những thành phố có nhu cầu xe dịch vụ cao như Hà Nội, tỷ lệ này có thể tương đương, hoặc thậm chí nhiều người mua xe để chạy dịch vụ hoặc cá nhân.

Một đại diện từ một sàn xe cũ lớn nhất Việt Nam cho biết, tỷ lệ xe xăng cỡ B như Accent, Vios bán lướt (đời 2023-2024) đang gia tăng nhanh chóng gần đây. Trong khi đó, xe điện cũ dù số lượng còn ít nhưng thanh khoản lại rất cao.

Dù đã chuyển sang xe điện để tiết kiệm chi phí, một số tài xế vẫn phải chấp nhận một số bất tiện của phương tiện mới này. Vũ Trung (Lạng Sơn) cho biết khi khách yêu cầu đi xa, tài xế cần phải lên kế hoạch dừng sạc hợp lý để đảm bảo xe có đủ pin mà không làm mất thời gian của khách. Đặc thù khách ở tỉnh có thể di chuyển xa, nên việc tính toán kỹ càng là rất quan trọng.

Tài xế Tuân kể rằng có lần anh nhận một cuốc xe gấp từ Hà Nội đi Hải Phòng. Khi đó, xe chỉ còn 30% pin; nếu để khách đợi, họ sẽ tìm tài xế khác, còn nếu đi một mạch thì không đủ điện. Anh quyết định nhận cuốc xe và sạc nhanh trong suốt chuyến đi.

'Tôi phải kiểm tra trên đường xem có trạm sạc nhanh nào trống không và yêu cầu khách dừng lại khoảng 15 phút tại trạm dừng chân để sạc pin. Thời gian sạc này giúp xe đủ điện để đến Hải Phòng. Dù sử dụng xe điện có lúc bất tiện, nhưng chỉ cần tính toán và sắp xếp hợp lý, mọi việc vẫn ổn,' Tuân chia sẻ. Anh cũng cho biết lợi ích khi sử dụng xe điện cho dịch vụ vượt trội hơn những bất tiện cố hữu của loại xe này.

Tài xế Trung Quân (Rạch Giá) cho biết việc phải dừng nghỉ để sạc pin là lý do anh chưa chuyển sang xe điện, mặc dù đồng nghiệp của anh đã bắt đầu chuyển đổi. Quân thường xuyên nhận khách đi tỉnh xa và có thể đi bất kỳ lúc nào, do đó xe điện không phù hợp với nhu cầu của anh.

'Sự tiện lợi và nhanh chóng khi tiếp nhiên liệu là lý do tôi vẫn sử dụng xe xăng để chạy dịch vụ. Lợi ích lớn nhất tôi mang đến cho khách là có thể hoạt động mọi giờ, miễn là họ thông báo trước. Nhiều khi kết thúc chuyến đi tỉnh này, tôi cần đón khách đi tỉnh khác; chỉ cần đổ xăng là tiếp tục hành trình mà không phải chờ sạc như xe điện. Tôi rất quan tâm đến xe điện, nhưng sẽ xem xét chuyển đổi khi có nhiều trạm sạc chính hãng và bên thứ ba hơn,' Quân nói.

Tuân cho biết khi chuyển sang sử dụng xe điện, việc giữ bình tĩnh và có ý thức cao khi dùng trạm sạc công cộng là rất quan trọng: 'Xe xăng chỉ cần vào trạm bơm là có thể tiếp tục hành trình ngay. Còn với xe điện, phải chờ sạc, có lúc tôi phải đợi từ 1-2 giờ mới có trụ trống. Tuy nhiên, cộng đồng thường hỗ trợ lẫn nhau, ai cần sạc gấp thường được ưu tiên. Dù vậy, vẫn có người không ý thức, sạc đầy rồi đỗ lại chiếm chỗ. Tôi hy vọng sẽ có thêm nhiều trạm sạc và ý thức của tài xế khi sử dụng trạm sạc sẽ được cải thiện trong tương lai,' Tuân chia sẻ.

Theo VnExpress

Nhiều tài xế taxi công nghệ đổi xe xăng sang xe điện

Để tiết kiệm chi phí, nhiều tài xế đã bán xe xăng mới mua và chuyển sang xe điện, nhờ vào việc miễn phí nhiều dịch vụ.

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

Tại sao nhiều tài xế quyết định chuyển từ xe xăng sang xe điện?

Nhiều tài xế chuyển sang xe điện để tiết kiệm chi phí vận hành, nhờ vào việc miễn phí dịch vụ sạc và giảm chi phí bảo trì so với xe xăng.

Chi phí bảo trì xe xăng có cao hơn xe điện không?

Có, chi phí bảo trì xe xăng thường cao hơn, vì phải thay dầu, lọc dầu và các phụ tùng thường xuyên, trong khi xe điện chỉ cần bảo trì định kỳ đơn giản hơn.

Tài xế xe điện có gặp bất tiện gì khi sử dụng không?

Có, một số tài xế xe điện phải lên kế hoạch sạc pin hợp lý để đảm bảo đủ điện cho chuyến đi, điều này đôi khi gây bất tiện khi khách yêu cầu đi xa.

Lợi ích lớn nhất khi chuyển sang xe điện là gì?

Lợi ích lớn nhất khi chuyển sang xe điện là giảm đáng kể chi phí vận hành và bảo trì, giúp tăng thu nhập và thời gian hoàn vốn nhanh hơn cho tài xế.

Tại sao một số tài xế vẫn ưu tiên sử dụng xe xăng thay vì xe điện?

Nhiều tài xế vẫn chọn xe xăng vì sự tiện lợi và nhanh chóng khi tiếp nhiên liệu, giúp họ linh hoạt hơn trong việc phục vụ khách hàng mà không phải chờ sạc.

Những chính sách nào đã thúc đẩy người tiêu dùng mua xe điện?

Chính sách miễn phí sạc trong một năm và hỗ trợ từ nhà sản xuất đã thúc đẩy nhiều tài xế công nghệ chuyển sang sử dụng xe điện, tăng lượng khách tìm hiểu về xe này.