Nhiều tài xế vẫn miệt mài làm việc trong ngày cuối cùng Gojek hoạt động tại Việt Nam

(NLĐO) - Từ ngày 16-9, ứng dụng Gojek chính thức ngừng hoạt động tại Việt Nam.

Sáng 16-9, nhiều người dùng ở TP HCM cho biết vẫn có thể đặt xe qua ứng dụng Gojek để đi làm, đi học, nhưng phải chờ khá lâu mới có tài xế nhận cuốc.

Chị Trương Thúy Nga ở thành phố Thủ Đức, TP HCM, chia sẻ sáng nay chị đặt Gojek để đi làm vì thấy giá thấp hơn các app khác (Gojek báo giá 50.000 đồng). Thông thường, giá chỉ khoảng 45.000 đồng nhưng phải chờ hơn 10 phút mà vẫn không có tài xế nhận cuốc. Chị đã chuyển sang các ứng dụng Grab, Be nhưng giá lại cao hơn, lần lượt là 71.000 đồng và 86.000 đồng.

Tuy nhiên, các ứng dụng đều phản hồi chậm và thời gian chờ lâu, nên chị quyết định đặt qua app Xanh SM với giá 75.000 đồng.

Anh Lê Hoàng Phúc, tài xế Gojek, cho biết anh làm việc hết công suất trong ngày cuối cùng vì lượng cuốc xe đến liên tục, không kịp đáp ứng. Anh Phúc cho biết trong khoảng 3 ngày qua, lượng cuốc xe tăng gấp đôi, gấp ba lần so với trước đây, do nhiều tài xế Gojek đã chuyển sang các app khác như Grab, Be, Xanh SM, khiến số lượng tài xế còn lại bị quá tải.

Các tài xế Gojek cho biết trong những ngày cuối cùng, họ có thể thực hiện từ 40-50 cuốc mỗi ngày, kiếm được hàng triệu đồng, trong khi bình thường chỉ chạy được khoảng 15-20 cuốc và thu được khoảng 300.000 đồng. Tuy nhiên, họ chủ yếu nhận khách gần điểm đón, còn khách xa thì thường từ chối.

Tài xế Bùi Văn Mến bày tỏ sự tiếc nuối khi biết ứng dụng sẽ ngừng hoạt động. Ông quyết định tiếp tục chạy Gojek đến ngày cuối cùng trước khi chuyển sang các ứng dụng khác.

Theo các tài xế Gojek, những ngày gần đây, rất nhiều người đã đến các văn phòng của Be, Grab, Xanh SM để đăng ký làm việc nhưng do số lượng tài xế xếp hàng quá đông, các công ty không thể xử lý kịp.

Trước đó, Gojek đã thông báo sẽ ngừng toàn bộ hoạt động tại thị trường Việt Nam sau ngày 16-9. Quyết định này là một phần trong chiến lược tái cơ cấu, tập trung vào các thị trường quan trọng như Indonesia và Singapore.