Buzz
Dù được gọi là 'vua pin' xe điện của Trung Quốc, nhưng cho đến khi hợp tác với VinFast vào tháng 10/2022, CATL chưa thu hút sự chú ý từ người ngoài ngành tại Việt Nam. Khi ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Hội đồng quản trị của Tập đoàn Vingroup, đến Nhật Bản để ký kết biên bản hợp tác chiến lược với CATL.
Tháng 3 năm 2022, CATL đã giới thiệu 'siêu pin', là sản phẩm thế hệ thứ ba của công nghệ pin CTP (cell to pack), được gọi là pin Kirin bên trong công ty. Ông Wukai - Giám đốc khoa học của tập đoàn năng lượng lớn đã trình bày công nghệ pin mới tại diễn đàn EV 100 của Trung Quốc, nói rằng pin Kirin tiếp tục dẫn đầu thị trường về trọng lượng, mật độ năng lượng và mật độ năng lượng thể tích.
Với cùng một hệ thống hóa học và kích thước, pin Kirin có khả năng cung cấp năng lượng cao hơn 13% so với pin công nghệ 4680 - một công nghệ pin dành cho xe điện được coi là triển vọng hàng đầu.
Dù được biết đến như 'vua pin' xe điện của Trung Quốc, nhưng cho đến khi hợp tác với VinFast vào tháng 10/2022, CATL chưa thu hút sự chú ý từ người ngoài ngành tại Việt Nam. Khi ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Hội đồng quản trị của Tập đoàn Vingroup, đến Nhật Bản để ký kết biên bản hợp tác chiến lược với CATL.
Công nghệ mới cho các dòng xe sắp được sản xuất bởi VinFast.
Trong bối cảnh toàn cầu tập trung vào việc phát triển ô tô điện, vai trò của các nhà cung cấp pin cho sản phẩm này trở nên ngày càng quan trọng. Pin ổn định giúp xe hoạt động lâu dài với chi phí sửa chữa, bảo dưỡng giảm đáng kể, tăng sự hấp dẫn của sản phẩm trong mắt khách hàng.
Theo thoả thuận hợp tác giữa CATL và VinFast, cả hai dự kiến sẽ cùng phát triển công nghệ mới, trong đó pin và nhiều bộ phận quan trọng sẽ được tích hợp vào khung gầm xe, giúp giảm trọng lượng, tăng quãng đường di chuyển và giảm chi phí.
Trong biên bản hợp tác chiến lược này, công nghệ khung ván trượt CIIC (CATL integrated intelligent chassis) được coi là đáng chú ý nhất. Cùng với công nghệ mới này, các dòng xe sắp được sản xuất của VinFast sẽ có pin và nhiều bộ phận khác tích hợp vào khung gầm của xe, giúp giảm trọng lượng, tăng quãng đường di chuyển và giảm chi phí.
CATL, một hãng sản xuất xe điện nổi tiếng, đang thu hút lượng khách hàng lớn từ Trung Quốc đến thị trường quốc tế. Hợp tác với CATL sẽ mang lại cơ hội cho VinFast nâng cao chất lượng sản phẩm và tiếp cận nhiều khách hàng hơn cả trong và ngoài nước.
Chân dung CATL - vị vua trẻ của ngành pin xe điện.
CATL, tên đầy đủ là Contemporary Amperex Technology Co. Limited, là một doanh nghiệp Trung Quốc được thành lập từ năm 2011 với chuyên môn sản xuất pin lithium-ion cho xe điện và các hệ thống lưu trữ năng lượng và quản lý pin.
Chỉ sau một năm thành lập, CATL đã trở thành đối tác chiến lược của BMW và mở nhiều nhà máy sản xuất ở ngoài Trung Quốc.
Năm 2018, CATL chính thức niêm yết cổ phiếu trên sàn giao dịch chứng khoán Thâm Quyến, đánh dấu một bước phát triển mới của công ty. Hiện tại, họ có 5 cơ sở nghiên cứu và phát triển (R&D), trong đó có một chi nhánh ở Munich của Đức, và 13 nhà máy sản xuất, nằm ở Trung Quốc, Đức và Hungary.
Mặc dù tuổi đời còn trẻ, nhưng vào năm 2021, CATL đã sản xuất tổng dung lượng pin là 96,7 GWh, chiếm 1/3 tổng dung lượng pin trên xe điện toàn cầu. Đến cuối quý 2 năm nay, CATL duy trì vị thế nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới với thị phần 34.8%, vượt gấp đôi LG Energy và gấp ba lần BYD.
Người sáng lập CATL - ông Robin Zeng - hiện là một trong những người giàu nhất ở châu Á, với tài sản vượt 60 tỷ USD vào năm 2021.
Năm 2009, Chính phủ Trung Quốc công bố chiến lược phát triển xe sử dụng năng lượng mới và cung cấp gói trợ cấp lớn cho lĩnh vực này vào năm 2011. Sau đó, một nhóm nhà đầu tư do ông Zeng đứng đầu mua 85% cổ phần trong lĩnh vực pin ô tô điện của TDK và thành lập CATL vào cuối năm 2011.
Năm 2020, CATL đạt được hợp đồng cung cấp pin cho Tesla, một bước đột phá quan trọng cho công ty.
Sản phẩm và dịch vụ của CATL rất đa dạng, từ pin xe cá nhân đến xe chở khách và xe tải, cùng với hệ thống lưu trữ năng lượng và tái chế pin.
Công nghệ của CATL giúp pin xe điện sạc nhanh, đạt 80% trong 5 phút và bảo hành pin trong 8 năm hoặc 800.000 km.
CATL cũng chú trọng vào tái chế pin với khả năng xử lý lên tới 120.000 tấn và thu hồi các kim loại như nickel, coban, mangan lên tới 99,3%.
CATL được hưởng lợi từ chính sách hỗ trợ xe điện của chính phủ Trung Quốc và là đối tác của nhiều hãng xe điện trong và ngoài nước.
Hiện tại, CATL có khách hàng quốc tế từ nhiều hãng xe nổi tiếng như BMW, Daimler AG, Hyundai, Honda, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo... Sự hấp dẫn của CATL đến từ lượng khách hàng đông đảo từ cả thị trường nội địa và quốc tế, giải thích cho việc thị phần của họ lớn đến vậy trong ngành sản xuất pin cho xe ô tô điện.
