Buzz
Xe ô tô lắp ráp trong nước đang đối mặt với tình trạng cung cầu không cân đối sau khi được hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ. Đại lý tự chủ động cắt giảm ưu đãi, bán xe với giá không khác biệt so với giá niêm yết.
Từ cuối tháng 11, thị trường ô tô đã bắt đầu phục hồi sau thời gian đóng băng do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Chính sách hỗ trợ ô tô lắp ráp trong nước với mức giảm 50% lệ phí trước bạ từ ngày 1/12/2021-31/5/2022 ngay lập tức tạo động lực mua sắm trên toàn quốc.
Hiện nay, lượng mua tăng từ 10-20% so với tháng trước. Nhiều khách hàng đến đại lý đặt cọc, hoàn tất thủ tục đăng ký xe khá đông đảo. Anh H - nhân viên tư vấn xe Toyota Thái Hà chia sẻ: 'Chiến lược giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước đã mang lại động lực lớn trong dịp cao điểm mua bán cuối năm này'.
Nhu cầu đột phá, xe lắp ráp khan hàng, các đại lý giảm ưu đãi. (Nguồn ảnh: Internet)
Các đại lý xe Hyundai, Toyota, KIA,... gần đây phải đón nhận lượng khách tăng cao gấp 2-3 lần so với bình thường. Không khí sôi động cũng diễn ra tại hệ thống phân phối xe VinFast, Honda.
Đây là thương hiệu có khoảng 2-3 dòng xe du lịch được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ theo quy định. Đáng chú ý, Hyundai và KIA có tới 6 - 8 dòng xe ô tô được giảm lệ phí trước bạ.
Xe lắp ráp khan hàng, các đại lý tự tin bán với giá đúng
Nhu cầu mua xe tăng mạnh đã khiến nhiều mẫu xe rơi vào tình trạng khan hàng. Hiện tại, đại lý Ford đang đối diện với nguy cơ không đủ xe để giao khách, đặc biệt là mẫu Ford Ranger do Ford Việt Nam thông báo điều chỉnh sản xuất, nguồn cung bị thiếu hụt linh kiện lắp ráp.
Xem thêm: Liệt kê 40 mẫu xe được giảm 50% lệ phí trước bạ từ ngày 1/12/2021
Nhân viên tư vấn tại đại Ford ở TP.HCM cho biết: 'Từ giữa tháng 11/2021, nhu cầu mua Ford Ranger tăng cao nhưng đại lý không đủ xe để bán. Nếu như trước đây khách mua xe Ford Ranger được giao xe ngay thì hiện tại khách phải chờ ít nhất nửa tháng'.
Đại lý xe Toyota phải tiếp nhận lượng khách tăng gấp 2-3 lần so với thông thường. (Nguồn ảnh: Internet)
Kể từ khi ngừng nhập khẩu để chuyển sang sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, Ford Ranger vẫn duy trì sức hấp dẫn. Chứng tỏ sức mạnh của mình trong cuộc đua doanh số, Ford Ranger liên tục được vinh danh là mẫu 'bán tải ăn khách nhất' tại Việt Nam. Chỉ tính riêng trong tháng 10 vừa qua, Ranger đã giao đến tay khách hàng hơn 2.000 xe.
Hyundai với lượng xe lắp ráp trong nước dồi dào cũng đứng trước nguy cơ 'cung không đủ cầu'. Một trưởng nhóm bán hàng của một đại lý Hyundai cho biết: 'Lượng xe trong kho tại các đại lý đang dần cạn kiệt. Khách hàng mua xe Hyundai Accent, Santa Fe,... có thể nhận xe chậm hơn do đây là dòng rất hút khách tại thời điểm này'.
Trước tình hình đó, các đại lý tự chủ động cắt giảm ưu đãi, khuyến mãi. Chẳng hạn, Honda City trước đây được bán kèm khuyến mãi từ 20-30 triệu đồng. Hiện tại, các đại lý giảm ưu đãi còn 10 triệu đồng. Đối thủ của Honda City là Hyundai Accent cũng đã cắt giảm hết ưu đãi, đưa giá xe về đúng giá nhà sản xuất niêm yết.
Tình trạng khan hàng khiến đại lý 'thu hồi' hết ưu đãi dành cho mẫu Ford Ranger. (Nguồn ảnh: Khải Phạm)
Hyundai Tucson từng giảm giá gần 100 triệu đồng để thu hút khách nhưng hiện nay chỉ duy trì mức giảm 50 triệu đồng. Tình trạng khan hàng khiến đại lý 'thu hồi' hết ưu đãi dành cho mẫu Ford Ranger. Điều này khiến nhiều khách hàng tiêu thụ sụt sùi. Tuy nhiên, đây vẫn là thời điểm vàng để săn ô tô với giá cực kỳ hời. Do đó, dù không mua được xe với giá thấp nhất, người dân vẫn tự tin với quyết định của mình.
