Nhu cầu về xe 'xanh' tại Việt Nam đang gia tăng mạnh mẽ.

Trong tháng 9, số lượng xe hybrid tiêu thụ lên tới 1.044 chiếc, tăng 124,5% so với tháng trước, đạt mức cao nhất kể từ đầu năm. Doanh số xe điện của VinFast cũng đạt kỷ lục mới với hơn 9.000 chiếc được bàn giao cho khách hàng.

Tháng 9 đã trở thành thời điểm tươi sáng cho thị trường ô tô Việt Nam với doanh số kỷ lục kể từ đầu năm. Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng số 36.585 ô tô các loại đã được tiêu thụ, tăng 45% so với tháng trước và 44% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số đó, xe hybrid đã đóng góp 1.044 chiếc, tăng 124,5% so với tháng 8.

Doanh số ô tô điện VinFast cũng ghi nhận sự bùng nổ ấn tượng trong tháng 9 với hơn 9.300 xe được người tiêu dùng Việt Nam chọn lựa. Theo báo cáo của công ty, kết quả này là nhờ sự góp mặt của tất cả các dòng xe điện như: VF e34, VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9.

Quay trở lại với nhóm xe hybrid, gần như tất cả các mẫu xe được công bố doanh số đều cho thấy sự tăng trưởng so với tháng trước. Trong đó, Toyota Innova Cross Hybrid đứng đầu với 258 chiếc được bán ra, tăng 197% so với con số 61 chiếc trong tháng 8.

Suzuki XL7 Hybrid được nhiều khách tham quan chú ý tại VMS 2024. Ảnh: Internet

Vị trí thứ hai phản ánh tháng đầu ra quân thành công của Suzuki XL7 Hybrid với 256 chiếc được khách hàng Việt Nam lựa chọn, chỉ kém 2 chiếc so với vị trí số một. Sự thăng tiến của Innova Cross và XL7 đã khiến Toyota Corolla Cross Hybrid rơi từ vị trí dẫn đầu xuống thứ ba. Cụ thể, doanh số bán xe Corolla Cross Hybrid trong tháng 9 đạt 223 chiếc, tăng 75% so với tháng trước, là mức tăng thấp nhất trong bốn vị trí hàng đầu.

Honda CR-V Hybrid cũng có một tháng ấn tượng với doanh số 219 xe bán ra, tăng 102% so với tháng trước. Vị trí thứ năm ghi nhận sự sụt giảm mạnh mẽ của Toyota Yaris Cross khi chỉ có 61 chiếc được bán ra, giảm 59% so với 120 chiếc trong tháng 8, đây là mẫu xe có mức giảm sâu nhất trong toàn bộ nhóm.

Ba vị trí còn lại thuộc về Toyota Camry Hybrid (14 xe), Toyota Corolla Altis Hybrid (7 xe) và Kia Sorento Hybrid (6 xe). Trong đó, doanh số xe Camry chỉ giảm nhẹ 1%, trong khi hai mẫu xe còn lại đều có xu hướng tăng trưởng.

Doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt đỉnh trong tháng 9 chủ yếu nhờ vào sự thúc đẩy từ Nghị định 109, nhưng sự tăng trưởng của nhóm xe hybrid dường như không bị ảnh hưởng nhiều từ đợt giảm phí trước bạ, vì chỉ có Kia Sorento Hybrid được lắp ráp trong nước.

Thực trạng này phần nào cho thấy nhu cầu về xe 'xanh' ngày càng trở nên rõ ràng hơn trong tâm trí người tiêu dùng Việt Nam. Thị trường xe điện hóa tại Việt Nam cũng hứa hẹn sẽ trở nên sôi động hơn với hàng loạt mẫu xe điện và hybrid được giới thiệu tại "sân chơi" lớn nhất ngành ô tô - Vietnam Motor Show 2024 (VMS 2024) diễn ra từ 24 - 27/10 vừa qua.

Thông tin chi tiết về doanh số xe hybrid trong tháng 9/2024. Dữ liệu: VAMA

Xem thêm: Công ty đào tạo và sát hạch lái xe thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, VinDT, sẽ hoạt động ra sao?