Buzz
Xe gầm cao tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng bán chạy, những cuộc 'soán ngôi' quyết liệt, loạt xe 'hot' không còn giữ vững vị thế, tất cả là điểm nhấn của doanh số xe hơi tháng 8/2022.
Trong tháng 8 theo dương lịch, thị trường ô tô thường có những biến động thấp điểm, tuy nhiên doanh số bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vẫn tăng 2% so với tháng trước và 247% so với cùng kỳ năm trước.
Ngược lại, lượng xe 'chốt đơn' thành công của TC Group và VinFast trong tháng đã giảm mạnh, lần lượt là 6% và 43% so với tháng trước. Sự biến động trong doanh số của các nhà sản xuất ô tô đã tạo ra các tình huống không đồng đều trên thị trường xe hơi Việt Nam trong tháng 8.
Những điểm nổi bật về doanh số xe hơi tại Việt Nam trong tháng 8/2022. Ảnh: Internet
Xe gầm cao tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng bán chạy
Các số liệu từ VAMA và các công ty ô tô tại Việt Nam cho biết, có đến 7 mẫu xe gầm cao đa dụng được liệt kê trong danh sách top 10 bán chạy nhất tháng 8/2022.
Những mẫu xe này bao gồm: Mitsubishi Xpander (2.842 chiếc), Toyota Corolla Cross (1.566 chiếc), Toyota Veloz Cross (1.513 chiếc), Hyundai Creta (1.417 chiếc), Mazda CX-5 (1.100 chiếc), VinFast Lux A2.0 (849 chiếc), Hyundai SantaFe (838 chiếc).
Xe gầm cao đứng đầu trong danh sách bán chạy suốt cả tháng. Ảnh: Internet
Trong phân khúc xe gầm thấp, chỉ có 3 mẫu xe được ghi nhận, gồm: Hyundai Accent (1.172 chiếc), Toyota Vios (1.133 chiếc), Mazda 3 (893 chiếc). Tuy nhiên, đáng chú ý là vị trí của các mẫu xe này không nằm ở đỉnh cao trên bảng xếp hạng.
Điều này hoàn toàn hiểu được khi xe gầm cao đang trở thành xu hướng của người dùng ô tô Việt, và các hãng đang cạnh tranh khốc liệt với loạt xe mới trong phân khúc này.
Xe gầm cao ngày càng được ưa chuộng nhờ thiết kế linh hoạt, hiện đại và phù hợp với điều kiện giao thông tại Việt Nam. Đặc biệt, giá cả của những chiếc xe này nằm trong khoảng 500 - 900 triệu đồng, đáp ứng tốt nhu cầu của người tiêu dùng.
Các cuộc 'cạnh tranh quyết liệt' đầy bất ngờ
Hyundai Grand i10 đã đánh bại Fadil để tái lập vị trí đứng đầu phân khúc. Ảnh: Tin rao Mytour.com.vn
Tháng 8 chứng kiến sự trở lại của những cái tên quen thuộc trên bảng xếp hạng. Cụ thể, Hyundai Grand i10 với 436 xe bán ra, đã vượt qua VinFast Fadil (329 xe) để giành lại ngôi vương phân khúc xe hạng A sau một thời gian dài giữ vị trí thứ hai.
Lý do i10 tái lập vị thế đầu bảng là do Fadil đã ngừng sản xuất. Tuy nhiên, doanh số của Hyundai Grand i10 vẫn chưa thực sự ấn tượng.
Phân khúc SUV đô thị B và B+ đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của Toyota Corolla Cross với 1.566 xe rời khỏi đại lý, tăng 76,1% so với tháng trước. Kết quả này giúp Corolla Cross chiếm đứng vị trí hàng đầu sau khi vượt qua Hyundai Creta (1.417 xe).
Trong phân khúc CUV hạng C, Mazda CX-5 đã trở lại với vị thế dẫn đầu với 1.100 xe bán ra. KIA Sportage, cựu vương của phân khúc, bị đẩy xuống vị trí thứ ba sau Hyundai Tucson.
Trong phân khúc xe bán tải, Mitsubishi Triton đã lần thứ 2 trong năm 'vượt mặt' Ford Ranger để giành vị trí hàng đầu.
Các mẫu xe đang mất sức hút
Doanh số giảm mạnh khiến Ford Ranger mất ngôi vị 'độc tôn'. Ảnh: Lâm-chan
Bên cạnh sự tăng trưởng ấn tượng của nhiều mẫu xe, thị trường ô tô tháng 8/2022 cũng chứng kiến sự giảm mạnh của các mẫu xe 'hot' như Ford Ranger và Hyundai Elantra.
Trong đó, Ford Ranger với sức hút mạnh mẽ và doanh số luôn dẫn đầu trong phân khúc, tuy nhiên, ở tháng 8, doanh số bán ra chỉ còn 176 xe, giảm 1.130 xe so với tháng trước.
Một trong những nguyên nhân khiến doanh số Ranger giảm mạnh là do bán tải Mỹ đang chuyển đổi, lượng xe cũ giảm trong khi xe mới chưa đủ cung ứng.
Doanh số của xe Hyundai Elantra đã giảm đáng kể trong tháng vừa qua khi không có chiếc nào được bán. Có tin đồn trong giới rằng, việc giảm lượng xe Elantra bán ra có thể làm sạch đường cho việc ra mắt thế hệ mới vào tháng 9/2022.
Theo thông tin, mẫu xe All New Elantra đã có những thay đổi đáng kể, dự kiến sẽ đem lại sự sôi động cho phân khúc sedan hạng C đang trầm lắng trong thời gian gần đây.
Xem thêm:
